Il proposito era quello, non so se nella nuova situazione la ristrutturazione sia confermata.
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Nuovo programma Millemiglia
- Autore Discussione up41fy
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AZ dice che «Si, hai ragione, ma siccome il volo non lo operiamo noi, non dipende da noi cosa il loro sito ti permette di fare» (poiché è noto che col sito AZ non puoi pre-assegnare posti che non siano su voli metallo AZ, ma questo l'ho aggiunto io)
Hai proprio ragione e meno male che ne ho spese gia' oltre 200.000 (botta di c*lo, trovai quattro posti per NY a fine aprile!); ma per le altre 150.000, in aumento, non so che fare. Confido che alla fine AZ diventera' qulcosa che ancora opera e si portera' appresso gli attuali FF, d'altronde non avrebbe senso abbandonarli. Altrimenti in qualche campagnia acquisti delle grandi. Troppo speranzoso?
Scusate, mi sfugge il seguente: dal momento che Millemiglia è dell'Etihad, Alitalia dovrebbe ricomprarla o creare un altro programma nel caso in cui non ritornasse in mano alla Etihad stessa?
Oppure continuare ad usare Millemiglia come cliente.È ipotizzabile che nel caso di acquisto da parte di un grande gruppo europeo possa succedere come in AB con la dismissione del contratto con Millemiglia ed il suo fallimento e la nuova compagnia che aderisce a Flying Blue o Miles & More, in caso di spezzatino idem, negli altri casi potrebbe rimanere Millemiglia come partner.
Fino al 2 ottobre qualunque voce a riguardo lascia il tempo che trova perchè è ipotizzabile arrivino offerte da parte di soggetti sia interessati a rimanere in orbita Skyteam e nuova JV atlantica, sia interessati ad uscire dalla JV atlantica ma non da Skyteam, sia facenti parti di altre alleanze con ipotizzabile passaggio ad altro ma non certo immediato, difficile possano esserci cambiamenti nel 2017 in ogni caso.
Oppure se per motivi di "proprietà" non possono trasferire i dati sarebbe poco costoso per l'eventuale compratore con un suo FFP offire ai singoli utenti un riconoscimento di livello dietro invio di evidenza (foto della tessera ? ultimo estratto conto ?), mentre per le miglia se di manica larga (leggasi disporti a spendere) magari una promo a scaglioni ( avevi XXX miglia ? ogni due/quattro/etc voli con noi (compratore+nuova AZ) ottieni un bonus di XXX/N dove N tanto più grande quanto più si desidera risparmiare, fino al raggiungimento di XXX ). KLM con Flying Dutchmant una decina e passa di anni fà aveva fatto qualcosa di analogo se la memoria mi sovviene.
A spanne quindi M&M o Flying Blue se LH o AF/KLM mentre se FR direi che rimarrebbe in vita come FFP autonomo ma con altro nome (non vedo MoL spendere per comprarsi il nome).
Ultima modifica:
Considerata la presenza di fondi di investimento extra UE e operatori extra UE danno discretamente quotate anche offerte raggruppate in una offerta unica, un po' come avvenuto per ILVA.
Io sono appena rientrato dagli USA e non ho avuto alcun problema ad entrare nelle Lounge DL sia in andata che al ritorno. All'andata avevo un volo interno da JFK a ORD in Y, in prosecuzione nello stesso giorno di un volo AZ da FCO a JFK in J. Al ritorno (ieri) avevo un volo interno DL in F e in prosecuzione un JFK-FCO in J. Sia all'andata a JFK che al ritorno a ORD mi è stato chiesto di esibire la tessera CFP.
Concludo con una nota di merito, anche se non è questo il TR AZ, per gli equipaggi sia dell'andata che del ritorno, il servizio è stato perfetto (in realtà io non ho mai avuto granché da dire sul servizio in J), oltretutto i voli erano pieni sia all'andata che al ritorno, la Magnifica al 100%, la Y+ idem e la Y con una manciata di posti vuoti. Ultima annotazione, le ho collegate tutte qui per velocizzare, anche se le ultime 2 andavano su Thread Alitalia, lo scorso Aprile ero andato sempre a JFK, ma con AF, devo dire che io ho trovato di una spanna superiore il servizio di bordo di AZ.
Come ho appena scritto anche nel thread AZ, somo appena ritornato dagli USA con volo DL e poi AZ. Delta ha un nuovo video sulla safety con una solita lunghissima intro in cui si parla di Skyteam e della "alleanza". Ci sono modellini di aerei ed hostess di tutte o quasi le compagnie Skyteam; Alitalia non c'ė mentre è molto in evidenza Virgin. La parte dell'alleanza è riferita alla jv atlantica con 4 finte hostess Delta-AFKLM-Virgin in grande spolvero.
È una nota di colore, se vogliamo, però è assai strano che AZ non sia minimamente presente.
Non ho avuto alcun problema ad accedere alla lounge Delta. Non sono invece riuscito ad avere un posto comfort+ sul volo DL ma il volo era, come al solito, full. Devo anche dire che, da sempre, se provo a selezionare il posto online, mi chiede il pagamento
È una nota di colore, se vogliamo, però è assai strano che AZ non sia minimamente presente.
Non ho avuto alcun problema ad accedere alla lounge Delta. Non sono invece riuscito ad avere un posto comfort+ sul volo DL ma il volo era, come al solito, full. Devo anche dire che, da sempre, se provo a selezionare il posto online, mi chiede il pagamento
Ho un compenion ticket che scade il 20/11
Vorrei prenderci due biglietti per HAV o MLE per la primavera (non riuscendo a travare nulla per Febbraio e Marzo), secondo la vostra esperienza (trascurando il fatto che Alitalia è in A.S.) quando dovrebbe uscire la programmazione estiva?
Vorrei prenderci due biglietti per HAV o MLE per la primavera (non riuscendo a travare nulla per Febbraio e Marzo), secondo la vostra esperienza (trascurando il fatto che Alitalia è in A.S.) quando dovrebbe uscire la programmazione estiva?
Teoricamente AZ mette in vendita i voli 330 giorni prima della data di partenza, almeno così mi è sempre stato spiegato.
Se poi in questo caso ci siano eccezioni particolari non saprei.
Per le tratte LR presenti da molti anni nel network trovi biglietti premio fino alle metà di agosto del 2018; per le nuove tratte potrebbero non essere caricati da subito (mi successe lo scorso anno con MEX).
In ogni caso prova a vedere cosa ti dicono.
Ricordati che MLE è stagionale fino a fine marzo (mi sembra).
Ciao
Se può esserti utile io oggi ho prenotato per agosto due biglietti in J Milano /Boston. Avevo anche io una companion Amex da utilizzare.
Ultima modifica:
Io ho comprato un companion Amex ad aprile FCO-NRT. L'ottimismo della disperazione!
Direi che siamo in tanti ad essere fiduciosi 
come si dice dalle mie parti.........Sperem !!!!
come si dice dalle mie parti.........Sperem !!!!
Io ho comprato LAX per luglio 2018 ... sono fiducioso ... alla fine ho utilizzato le miglia anche per le tasse e con 200.000 miglia e 400€ ho preso due biglietti in magnifica ... vi sapro' dire
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