Meridianafly - Qatar Airways: trovato l'accordo
- Autore Discussione Blos
- Data d'inizio
Meridiana assume 75 stagionali
Assistenti di volo con base a Malpensa da luglio a settembre
Redazione ANSA
OLBIA
09 giugno 2017
09:14
Il clima è di assoluta incertezza considerata la tensione fra alcuni Stati del Golfo e il Qatar, ma la compagnia aerea Meridiana vuole dare un segnale positivo.
In un incontro convocato a Roma con i sindacati firmatari dell'accordo quadro, l'azienda che attende l'ufficializzazione del closing con Qatar Airways ha annunciato l'assunzione di 75 assistenti di volo. Saranno 75 nuovi contratti a tempo determinato, contratti stagionali per soddisfare le esigenze della stagione estiva che si annuncia intensa.
I lavoratori avranno un contratto da luglio a settembre con base Malpensa per lavorare sui Boeing Meridiana con c.o.a (certificato di operatore aereo) Air Italy. Per l'occasione Meridiana ha annunciato l'ingresso in flotta di un nuovo Boeing 737/800. "E' un segnale positivo", commenta Gianluca Langiu della Cisl Trasporti Gallura. Ma fra i lavoratori c'è molto fermento e molta preoccupazione a causa dell'attesa della definizione dell'accordo con Qatar Airways.
Le sigle Cobas, Usb e Apm sono pronte a chiedere un incontro al Governo per avere rassicurazioni sulla definizione dell'intesa, ormai ritenuta fondamentale per la sopravvivenza della compagnia e dei suoi posti di lavoro.
Assistenti di volo con base a Malpensa da luglio a settembre
Redazione ANSA
OLBIA
09 giugno 2017
09:14
Il clima è di assoluta incertezza considerata la tensione fra alcuni Stati del Golfo e il Qatar, ma la compagnia aerea Meridiana vuole dare un segnale positivo.
In un incontro convocato a Roma con i sindacati firmatari dell'accordo quadro, l'azienda che attende l'ufficializzazione del closing con Qatar Airways ha annunciato l'assunzione di 75 assistenti di volo. Saranno 75 nuovi contratti a tempo determinato, contratti stagionali per soddisfare le esigenze della stagione estiva che si annuncia intensa.
I lavoratori avranno un contratto da luglio a settembre con base Malpensa per lavorare sui Boeing Meridiana con c.o.a (certificato di operatore aereo) Air Italy. Per l'occasione Meridiana ha annunciato l'ingresso in flotta di un nuovo Boeing 737/800. "E' un segnale positivo", commenta Gianluca Langiu della Cisl Trasporti Gallura. Ma fra i lavoratori c'è molto fermento e molta preoccupazione a causa dell'attesa della definizione dell'accordo con Qatar Airways.
Le sigle Cobas, Usb e Apm sono pronte a chiedere un incontro al Governo per avere rassicurazioni sulla definizione dell'intesa, ormai ritenuta fondamentale per la sopravvivenza della compagnia e dei suoi posti di lavoro.
Intanto..
www.videolina.it/articolo/tg/2017/0...la_regione_continuit_da_rivede-78-610502.html
(Location splendida... Chapeau GEASAR)
www.videolina.it/articolo/tg/2017/0...la_regione_continuit_da_rivede-78-610502.html
(Location splendida... Chapeau GEASAR)
Stanno usando aerei greci a manetta, un A319 della Atlas Atlantique e un 734 della Air Mediterranean.
Quando nulla si ha da dire bisognerebbe astenersi dal rilasciare dichiarazioni generiche, prive di alcuna notizia e che nulla aggiungono alle informazioni già fornite all'opinione pubblica.
Stanno usando aerei greci a manetta, un A319 della Atlas Atlantique e un 734 della Air Mediterranean
Le proposte di Meridiana(Air Italy) per i dry-lease necessari a sostituire i B737 recentemente riconsegnati ai lessor sono state sempre bocciate da Qatar, con la motivazione che gli aerei proposti da Meridiana erano troppo ‘vecchi’ rispetto allo standard di Qatar.
Il risultato non poteva essere che uno solo: ad oggi mancano 5 aerei per poter volare le rotte estive già vendute. Ovviamente l’unica possibilità è quella di fare contratti wet-lease , che oltre ad essere costosi se comparati al dry-lease, non necessariamente garantiscono lo standard richiesto da Qatar. Per non parlare del costo dei rimborsi di tutte le tratte cancellate per mancanza di aerei, nonché del mancato guadagno nel periodo più rimunerativo dell’anno.
A questo si aggiungono i problemi legati alla possibile vendita del 49% della ditta ad una compagnia di bandiera di un governo bandito dai cieli di molti stati in quanto ‘amico’ dell’ISIS, cosa che fa nascere molte perplessità anche al governo italiano che si trincera dietro una auspicata posizione dell’Europa sulla accettabilità di una tale vendita.
Non è poi da trascurare la possibilità che la nuova compagnia compartecipata al 49% dal Qatar possa essere bandita dai cieli arabi già prima di nascere, cosa che farebbe perdere molte rotte estive, nonché le lucrosissime Haji. Sorgono poi anche leciti dubbi sulla destinazione della compartecipazione – la quota andrà al capo della fede ismailita ? oppure verrà re-impiegata in Meridiana? Oppure in Sardegna? Perché a pensarci bene, se fosse vero che il Qatar finanzia l’ISIS…..
La catastrofica gestione dell’Ukro-Irlandese ( che a danni fatti ha lasciato ad altri la soluzione dei problemi) e delle sue scelte in termini di top-managers , tra cui il boero , il suo fido gaucho e l’ormai parcheggiato reuccio di Olbia, sta mostrando quanto sia sempre troppo semplice per i padroni (KAK in testa) affidarsi a tagliatori di teste incapaci la soluzione dei problemi causati da anni di incuria.
Le proposte di Meridiana(Air Italy) per i dry-lease necessari a sostituire i B737 recentemente riconsegnati ai lessor sono state sempre bocciate da Qatar, con la motivazione che gli aerei proposti da Meridiana erano troppo ‘vecchi’ rispetto allo standard di Qatar.
Il risultato non poteva essere che uno solo: ad oggi mancano 5 aerei per poter volare le rotte estive già vendute. Ovviamente l’unica possibilità è quella di fare contratti wet-lease , che oltre ad essere costosi se comparati al dry-lease, non necessariamente garantiscono lo standard richiesto da Qatar. Per non parlare del costo dei rimborsi di tutte le tratte cancellate per mancanza di aerei, nonché del mancato guadagno nel periodo più rimunerativo dell’anno.
A questo si aggiungono i problemi legati alla possibile vendita del 49% della ditta ad una compagnia di bandiera di un governo bandito dai cieli di molti stati in quanto ‘amico’ dell’ISIS, cosa che fa nascere molte perplessità anche al governo italiano che si trincera dietro una auspicata posizione dell’Europa sulla accettabilità di una tale vendita.
Non è poi da trascurare la possibilità che la nuova compagnia compartecipata al 49% dal Qatar possa essere bandita dai cieli arabi già prima di nascere, cosa che farebbe perdere molte rotte estive, nonché le lucrosissime Haji. Sorgono poi anche leciti dubbi sulla destinazione della compartecipazione – la quota andrà al capo della fede ismailita ? oppure verrà re-impiegata in Meridiana? Oppure in Sardegna? Perché a pensarci bene, se fosse vero che il Qatar finanzia l’ISIS…..
La catastrofica gestione dell’Ukro-Irlandese ( che a danni fatti ha lasciato ad altri la soluzione dei problemi) e delle sue scelte in termini di top-managers , tra cui il boero , il suo fido gaucho e l’ormai parcheggiato reuccio di Olbia, sta mostrando quanto sia sempre troppo semplice per i padroni (KAK in testa) affidarsi a tagliatori di teste incapaci la soluzione dei problemi causati da anni di incuria.
É il solito schifoso tazebao. Poi non ci si lamenti se alto si leva il coro "Tutti a casa".
Ma che è questo ? Un messaggio in codice di Radio Londra ? Boeri, reucci,gauchi ? I prati sono verdi ...le mucche sono al pascolo...
"Ma che è questo ? Un messaggio in codice di Radio Londra ? Boeri, reucci,gauchi ? I prati sono verdi ...le mucche sono al pascolo... "
"Giovanni ha i baffi verdi "
"Feriscono il mio cuore con un monotono languore".......
"Giovanni ha i baffi verdi "
"Feriscono il mio cuore con un monotono languore".......
Figa che ridere...
Indipendentisti sardi contro Qatar. Protesta davanti Regione Sardegna, "monitorare su investimenti"
http://www.ansa.it/sardegna/notizie...tar_7008d401-433a-420b-95a0-cc0ee5129548.html
Indipendentisti sardi contro Qatar. Protesta davanti Regione Sardegna, "monitorare su investimenti"
http://www.ansa.it/sardegna/notizie...tar_7008d401-433a-420b-95a0-cc0ee5129548.html
psssst .... ti confesso un segreto.
..... shhhh, non girarti.
.... l'ISIS lo pagano altri
Nell’articolo si legge anche:
"Molti analisti e indipendentisti hanno messo in guardia l'opinione pubblica sugli stretti rapporti del Qatar, e non solo di questo Stato, con ambienti jihadisti."
Forse che solo in Barbagia hanno il monopolio di tagliuzzare le orecchie alla gente ??
Credo che siano arrabbiati perché gli allievi Jihadisti hanno superato i maestri Barbaricini !!!
Dove l'hai trovato questo delirio puro? Chi l'ha scritto? Perché è un condensato di minchiate uniche nel loro genere, e conoscerne l'auto non sarebbe male.
Direi che nemmeno merita di avere pubblicati i 17 caratteri, spazi inclusi, del suo nome e cognome. Tra l'altro basta vedere la foto allegata all'articolo linkato dal prez (4 - quattro - pensionati di numero) per capire che parlare di altro è già meglio che discutere del nulla.
