News Flotta Alitalia SAI - Parte 1


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Ma se la MXP - AUH da ieri viene operata con A330, come saranno i giri macchina di questo A330 e del B777 che opera la Narita?
Entrambe le macchine rimangono ore e ore ferme a Malpensa?
 
alla presentazione non avevano detto che tutti i WB dovrebbero essere riconfigurati entro la metà del 2016? ma con questo ritmo è impossibile che l'impresa riesca, infatti ci vorrebbero 20 mesi anziché i 12 detti alla presentazione.
vi faccio questa domanda che voi sappiate con la Winter è previsto che il ritmo aumenti?
Grazie in anticipo
 
EI-DSF ha detto:
Ma se la MXP - AUH da ieri viene operata con A330, come saranno i giri macchina di questo A330 e del B777 che opera la Narita?
Entrambe le macchine rimangono ore e ore ferme a Malpensa?
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È una sostituzione momentanea per indisponibilità di 777
 
Dr. AlphaMike ha detto:
alla presentazione non avevano detto che tutti i WB dovrebbero essere riconfigurati entro la metà del 2016? ma con questo ritmo è impossibile che l'impresa riesca, infatti ci vorrebbero 20 mesi anziché i 12 detti alla presentazione.
vi faccio questa domanda che voi sappiate con la Winter è previsto che il ritmo aumenti?
Grazie in anticipo
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Durante il periodo invernale con la riduzione o chiusura di alcune rotte è possibile che vengano riconfigurati 2 aerei alla volta.
 
Come mai in questo momento ci sono due 772 che stanno operando la tratta São Paulo - Roma? AZ6675 e AZ675
 
C'e' un po' di caos ad Abu Dhabi sui voli di AZ di oggi: FCO e MXP in ritardo di piu' di 2 ore e VCE cancellato. Come mai?
 
Probabilmente sarà già stato chiesto: questo JG sarà il primo con cabina a tre classi interamente rinnovata??
 
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