Caccia tedeschi scortano volo Alitalia (24.11.2014)
- Autore Discussione kenyaprince
- Data d'inizio
Perchè l'aereo Alitalia in questione è stato a rischio??
Secondo il tuo autorevole giudizio i caccia Tedeschi hanno messo a repentaglio la vita di equipaggio e passeggeri??
A me non risulta.
Bravo !!! fai bene a trattenerti.
Fai più bella figura....
troppo figo!
Sono tremende....una vera sciagura....
Posso mettervi in contatto col fornitore se volete.
A mio modesto (e non autorevole) parere si. Il video mostra che non hanno seguito la procedura standard. L'hai visto?
Nel mio primo intervento avevo riportato un commento che avrebbe motivato la mia opinione, ma è stato ritenuto inopportuno e quindi non lo ripropongo.
Bravo !!! fai bene a trattenerti.
Fai più bella figura....
Accolgo il suggerimento, ma non per la figura.
L'hai capito allora che e' troppo tardiAccolgo il suggerimento, ma non per la figura.
?
li hai letti i notam? che dicono?Ma li non servo, quelli vanno già in vacca anche senza il mio intervento.
Me ne dispiaccio, perchè dopo la parte quotata c'era anche una domanda tutt'altro che retorica o provocatoria.
Che le opinioni altrui andrebbero rispettate, soprattutto quando espresse in modo civile ed educato.
Ovvero se avevo visto il video incriminato??
Devo rispondere o t'immagini quale sia la risposta??
Secondo te sono sto qui a parlare senza aver visto o essermi documentato un attimo sulla vicenda??
Che poi 30 secondi di video siano per te illuminanti riguardo a come si sono svolte le cose ti faccio i miei complimenti.
Io rispetto le altrui opinioni per carità...ma credimi quando si leggono una serie di inesattezze è difficile restare neutrali e fare solo l'anonimo lettore.
Che non siano illuminanti al 100% non significa che non contengano informazioni interessanti. A me risulta che la procedura non sia quella di affiancarsi all'A/M intercettato ai due lati.
Riporto per comodità del lettore occasionale la procedura a casa nostra (non ho consultato l'AIP germanico):
ENR 1.12 PROCEDURE DI INTERCETTAZIONE AEROMOBILI CIVILI
Non pensi che in tal caso sarebbe più utile per tutti segnalare tali inesattezze e, ove possibile, correggerle?
Non mi sembra di aver mai dato l'impressione di considerarmi depositario della verità assoluta.
Credo che le nostre posizioni riguardo la vicenda siamo diametralmente opposte e che non ti sia possibilità di incontro.
Facciamo così sei sei d'accordo: ognuno di noi rimane della sua idea ed amici come prima così evitiamo di allungare la discussione e di alimentare flame.
Facciamo così sei sei d'accordo: ognuno di noi rimane della sua idea ed amici come prima così evitiamo di allungare la discussione e di alimentare flame.
Esatto, la procedura corretta è di traverso davanti, e se non si ferma bande chiodate.
ma se la radio non funziona quali sono le procedure?
come si fa a lasciare un am senza comunicazioni voce con l'ATC ?
vorrei anche sperare che l'apparto fosse ridondante, anche più volte.
come si fa a lasciare un am senza comunicazioni voce con l'ATC ?
vorrei anche sperare che l'apparto fosse ridondante, anche più volte.
No, guarda che ti confondi con la procedura per fermare i piloti che si tuffano sotto la pancia degli altri aerei agli incroci.
Oh, siamo a pagina 4 e Matthew non ha ancora dichiarato guerra alla Germania, ad una provocazione del genere non si può non rispondere!
