Atterraggio di emergenza a Fiumicino per AZ063 da Madrid
- Autore Discussione Tiennetti
- Data d'inizio
Re: Emergenza AZ063 MAD-FCO?
Penso proprio di sì.
Se non sbaglio il 320 Wizz a cui è successa esattamente la stessa cosa è stato riparato.
Penso proprio di sì.
Se non sbaglio il 320 Wizz a cui è successa esattamente la stessa cosa è stato riparato.
Re: Emergenza AZ063 MAD-FCO?
Non si sa ancora cosa è successo, la tua domanda è ampiamente prematura!
Non si sa ancora cosa è successo, la tua domanda è ampiamente prematura!
Re: Emergenza AZ063 MAD-FCO?
Beh...bisogna vedere se ha subito dei danni rilevanti. Il wizz air, che aveva avuto lo stesso tipo di problema, sembra poter tornare a volare senza grandi interventi.....
Beh...bisogna vedere se ha subito dei danni rilevanti. Il wizz air, che aveva avuto lo stesso tipo di problema, sembra poter tornare a volare senza grandi interventi.....
Re: Emergenza AZ063 MAD-FCO?
Infatti è anche wizz air mi sembra recente, che strana coincidenza, mi spiace per la nostra compagnia aerea e comunque bravi i piloti e assistenti.
Infatti è anche wizz air mi sembra recente, che strana coincidenza, mi spiace per la nostra compagnia aerea e comunque bravi i piloti e assistenti.
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Sembrerebbe che la landing gear door destra non è del tutto aperta
Sembrerebbe che la landing gear door destra non è del tutto aperta
Re: Emergenza AZ063 MAD-FCO?
Ma io dico, nella prima foto c'è un'elica, nelle altre non c'è più l'elica ma ci sono i reattori!!! Ma non gli viene il dubbio che le foto siano di eventi differenti!!!???
Ma io dico, nella prima foto c'è un'elica, nelle altre non c'è più l'elica ma ci sono i reattori!!! Ma non gli viene il dubbio che le foto siano di eventi differenti!!!???
Il problema potrebbe essere che lo sblocco sia avvenuto, ma che non sia poi avvenuto il blocco in estensione.........ovvero il carrello è uscito, ma non si è bloccato in apertura
Da qui il vano sembra proprio chiuso..
Comunque complimenti all'equipaggio e ringraziamo il cielo che non ci sono stati neanche feriti!
Di norma, quando il sistema idraulico (se quello è il problema) non funziona, ci dovrebbe essere un sistema manuale per far cadere il carrello in posizione estesa sfruttando la forza di gravità (l'ATPL insegna così) . Detto questo, io non ho fatto un type rating su un A320 quindi potrei sbagliarmi.
Certo.....volevo solo dire a Giaco che ci possono essere varie situazioni che portano a questo tipo di incidente.....può essere che il carrello non sia mai uscito o che è uscito parzialmente......
