mi metto nei panni di chi lavora in AZ: non è eticamente corretto essere trattati così
Thread Alitalia da Settembre 2013
- Autore Discussione feelgood
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mi metto nei panni di chi lavora in AZ: non è eticamente corretto essere trattati così
Alitalia proroga il Reggio sino alla fine di ottobre
Un mese in più per decidere sul futuro del collegamento - Si volerà col 320
(www.aeroportorc.com) Alitalia, dal 20 Settembre e fino al 25 Ottobre, ripristina il Torino – Reggio Calabria, in attesa che venga rinnovato il Bando per Oneri di Servizio Pubblico. Il precedente Bando fissava un corrispettivo di circa 600 mila Euro annuali, erogati dall’Unione Europea per il tramite della Regione Calabria. Si prosegue con gli stessi orari e le stesse frequenze, il Martedì e Venerdì. Un’altra novità positiva è rappresentata dall’aeromobile impiegato, che sarà l’Airbus A320 da 165 posti che sostituisce l’Airbus A319 da 138 posti.
Voli in vendita a partire da 80 Euro fino ad un massimo di 108 Euro solo andata tutto incluso.
AZ 1196 Torino – Reggio Calabria 11:45 13:40 Martedì e Venerdì A320
AZ 1197 Reggio Calabria – Torino 14:25 16:20 Martedì e Venerdì A320
http://www.lastampa.it/2013/09/07/b...di-ottobre-KPgdsMldbfpKkC7HRFheFI/pagina.html
Un mese in più per decidere sul futuro del collegamento - Si volerà col 320
(www.aeroportorc.com) Alitalia, dal 20 Settembre e fino al 25 Ottobre, ripristina il Torino – Reggio Calabria, in attesa che venga rinnovato il Bando per Oneri di Servizio Pubblico. Il precedente Bando fissava un corrispettivo di circa 600 mila Euro annuali, erogati dall’Unione Europea per il tramite della Regione Calabria. Si prosegue con gli stessi orari e le stesse frequenze, il Martedì e Venerdì. Un’altra novità positiva è rappresentata dall’aeromobile impiegato, che sarà l’Airbus A320 da 165 posti che sostituisce l’Airbus A319 da 138 posti.
Voli in vendita a partire da 80 Euro fino ad un massimo di 108 Euro solo andata tutto incluso.
AZ 1196 Torino – Reggio Calabria 11:45 13:40 Martedì e Venerdì A320
AZ 1197 Reggio Calabria – Torino 14:25 16:20 Martedì e Venerdì A320
http://www.lastampa.it/2013/09/07/b...di-ottobre-KPgdsMldbfpKkC7HRFheFI/pagina.html
Le dichiarazioni fotocopia sono nulla se paragonato a chi per pochi mesi di amministrazione si è preso una buona uscita milionaria vanificando sforzi di chi per aiutare l'azienda a risparmiare parte col carburante GIUSTO. Lasciam perdere
Straquoto, soprattutto se penso che nel mio settore, all'inizio del tuno di notte, si fa il giro dell'edificio a spegnere le luci rimaste inavvertitamente accese....
Se non ricordo male, MPL è una rotta sovvenzionata dall'aeroporto francese.
Non ricordo la durata del contratto di foraggio.
grazie a aa/vv per le info
ricapitolando, Podgorica e orano vanno benissimo, montpellier cosi cosi.....comunque resta ugualmente per la winter. e le altre nuove, hanno valori intermedi?? fanno comunque un p di feederaggio, nonostante il 3x??
a proposito di ORN, mi ha colpito che era soprattutto all'interno dell'Italia, solo vienna e parigi fuori. a confermare che alcune rotte potrebbero reggere bene con il solo mercato italiano....
ricapitolando, Podgorica e orano vanno benissimo, montpellier cosi cosi.....comunque resta ugualmente per la winter. e le altre nuove, hanno valori intermedi?? fanno comunque un p di feederaggio, nonostante il 3x??
a proposito di ORN, mi ha colpito che era soprattutto all'interno dell'Italia, solo vienna e parigi fuori. a confermare che alcune rotte potrebbero reggere bene con il solo mercato italiano....
grazie a aa/vv per le info
ricapitolando, Podgorica e orano vanno benissimo, montpellier cosi cosi.....comunque resta ugualmente per la winter. e le altre nuove, hanno valori intermedi?? fanno comunque un p di feederaggio, nonostante il 3x??
a proposito di ORN, mi ha colpito che era soprattutto all'interno dell'Italia, solo vienna e parigi fuori. a confermare che alcune rotte potrebbero reggere bene con il solo mercato italiano....
ORN ha transiti maggiormente in Italia, molti per VCE (raffinerie di Marghera?) ma anche internazionali, in particolar modo IST consistenti gruppi famigliari.
A me ha colpito molto di più la marea di transiti su CDG. Non so se AF vola su ORN, ma Air Algerie vola diretta su CDG.
La presenza Veneta e' soprattutto legata ad aziende che si occupano di costruzione di infrastrutture e macchine per il food processing.
AF Non e' esattamente nel cuore degli Algerini, molto volano Aigle Azur, per quanto riguarda Air Algeria.... Insomma a me sembra un girone dantesco più che una compagnia.
grazie per le info: visto il successo (tra l'altro preannunciato da molti sul forum) della rotta, è possibile una estensione del 3x? non vorrei sbagliarmi, ma il bilaterale (sempre letto sul forum) era di un 17 o 19 complessivo tra ita e algeria (al momento AZ ne usa già 17, compreso il 14x di ALG).
eventualmente, ho sempre pensato, visto la vicinanza all'Italia e l'assenza di voli, che potrebbe andar bene anche Annaba, o no?
in fondo ci volano pochi sull'algeria (escluso ALG), AF mi sembra che voli solo su qs città, nemmeno su Orano
eventualmente, ho sempre pensato, visto la vicinanza all'Italia e l'assenza di voli, che potrebbe andar bene anche Annaba, o no?
in fondo ci volano pochi sull'algeria (escluso ALG), AF mi sembra che voli solo su qs città, nemmeno su Orano
esatto: la rotazione del lunedi, parte dopo le 22.00 per arrivare all'incirca a 1.00 am. riparti quindi poco prima delle 4.00, per arrivare alle 6.25. le rotazioni del venerdì e della domenica, invece, restano con volo in tarda mattinata da roma.
come mai? forse per sfruttare meglio i transiti, come avviene gia per la rimodulazione di AMM?
Che paxxe.... Cosa fanno come CMN alle tre di notte o Tunisi alle 5 ... Ancora non hanno capito che così e' vero che prendono l'etnico che poi prosegue da FCO ma tutta l'utenza biz saluta ed arrivederci.
È così difficile copiare i best in class del' Africa del Nord? Cioè Air France!
Da ALG il 320 di AF fa anche 16 file di biz a 1100 euro a/r da CDG.. Non c'è nulla da inventare.
Passeggero si scatena contro AZ su YouTube. Discriminato a Istanbul:
http://www.youtube.com/watch?v=9JsfoXpEf0s
http://www.youtube.com/watch?v=9JsfoXpEf0s
Su Tunisi forse l'hanno capito, perché con l'orario invernale dovrebbero eliminare il notturno in favore del pomeridiano (ed era anche ora, sia per l'orario che per la mancanza del pomeridiano, e pochi ne hanno persi in favore di Tunisair).
Cioè, bagaglio a mano over di alcuni kg, gli chiedono di pagare il dovuto, lui rifiuta e chiede di ridistribuire i kg in eccesso nei bagagli da stiva, che però sono già partiti, gli chiedono dunque di pagare..dove sarebbe la discriminazione?
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