Thread Alitalia da agosto 2012
- Autore Discussione kenadams
- Data d'inizio
- Stato
Una curiosità: ma perchè le promozioni AZ (da ultimo quella di questo week end al 15%) includono tutte le classi ad eccezione della Y+?
Come nel logo, in cui AZ non è alla pari delle altre ma sta sotto, tanto nelle immagini. Poche e tristi.
Grazie comunque.
tecnicamente il regolamento dice così, ma lo sconto è ugualmente applicabile alle tariffe di continuità territoriale:
Passeggeri 1 adulto
Prezzo € 81,00
E-coupon € - 12,15
Totale € 68,85
Dettaglio prezzi
*I prezzi includono tasse e supplementi.
Il servizio di vendita di 5 euro è aggiunto alla tariffa scelta e non si applica per i biglietti premio MilleMiglia e per le tariffe di Continuità Territoriale.
Alcune tariffe prevedono l'applicazione di un corrispettivo per gestione pratica rimborso.
Il biglietto è nominativo, valido esclusivamente per il titolare e non trasferibile.
La tariffa è valida per un biglietto utilizzato integralmente, rispettando l’ordine di successione dei voli per il viaggio nelle date indicate.
I soci dei Club esclusivi hanno diritto al trasporto di bagagli aggiuntivi. Vedi dettagli.
Ti invitiamo a leggere attentamente le Condizioni Generali di Trasporto.
Accetto le regole tariffarie e ho preso visione delle condizioni relative a questo biglietto
Eh sì, AZ in questo filmato è tenuta nel ruolo di comprimaria, infatti mentre per le altre 3 compagnie si da ampio spazio a riprese delle rispettive ammiraglie (747-400 per Delta e KLM ed A380-800 per AF), per AZ si vedono A32S ed un momento di decollo di un B767-300 ..... discorso un pochino piú equo per le riprese degli interni .....
mi ha detto una collega che ci sono devi voli charter da suf per lourdes con il 330 !
Era già stato postato qualche tempo fa, comunque sapete quando entrerà in servizio?
Secondo FR24, Alitalia in questo momento sta operando la FCO-CTA con codice di chiamata AZ1749 su B767-300 (marche EI-DDW):
- c'è così tanta richiesta su questa tratta? (o riprotezione passeggeri Windjet?)
- i voli in partenza da FCO non hanno codice di chiamata con numero pari?
- c'è così tanta richiesta su questa tratta? (o riprotezione passeggeri Windjet?)
- i voli in partenza da FCO non hanno codice di chiamata con numero pari?
E' un normalissimo volo Alitalia, i voli speciali per riproteggere i pax Windjet hanno il codice che inizia con "40". I voli per il sud in quest'ultima settimana di agosto sono spesso in overbooking.
Lo shopping di Hogan
Azioni di compagnie aeree comprasi. Pagamenti sicuri. Tra i personaggi di rilievo di questa estate spicca anche il ceo di Etihad James Hogan che, mentre anche i big più quotati del settore mettono mano a piani di tagli modello lacrime e sangue per rivedere la luce dei profitti, si mette tranquillamente a parlare di nuove acquisizioni; come se l'avere portato in meno di un decennio la compagnia nel gotha mondiale non fosse abbastanza.
Dopo avere rilevato quote in Air Seychelles, Aer Lingus e soprattutto Air Berlin, il ceo di Etihad si siede al tavolo con Air France-KLm per discutere un progetto comune. Poi verso Ferragosto annuncia che entro fine anno magari vorrebbe rilevare qualche quota, un paio di compagnie, non di più. E sarebbe lieto di comprarsi le azioni che Ryanair detiene in Aer Lingus. Del resto agli Emirati i soldi non mancano. In ultimo chiude una partnership con Alitalia che prevede un ampio code share e le apre le porte per un volo di Az su Abu Dhabi.
Adesso facciamo un po' di fantafinanza. E se nel mirino di Hogan ci fosse proprio la nostra compagnia? Magari quel 25 per cento in mano a Air France-Klm che farebbe tanto bene alle casse franco-olandesi?
ttgnews
Azioni di compagnie aeree comprasi. Pagamenti sicuri. Tra i personaggi di rilievo di questa estate spicca anche il ceo di Etihad James Hogan che, mentre anche i big più quotati del settore mettono mano a piani di tagli modello lacrime e sangue per rivedere la luce dei profitti, si mette tranquillamente a parlare di nuove acquisizioni; come se l'avere portato in meno di un decennio la compagnia nel gotha mondiale non fosse abbastanza.
Dopo avere rilevato quote in Air Seychelles, Aer Lingus e soprattutto Air Berlin, il ceo di Etihad si siede al tavolo con Air France-KLm per discutere un progetto comune. Poi verso Ferragosto annuncia che entro fine anno magari vorrebbe rilevare qualche quota, un paio di compagnie, non di più. E sarebbe lieto di comprarsi le azioni che Ryanair detiene in Aer Lingus. Del resto agli Emirati i soldi non mancano. In ultimo chiude una partnership con Alitalia che prevede un ampio code share e le apre le porte per un volo di Az su Abu Dhabi.
Adesso facciamo un po' di fantafinanza. E se nel mirino di Hogan ci fosse proprio la nostra compagnia? Magari quel 25 per cento in mano a Air France-Klm che farebbe tanto bene alle casse franco-olandesi?
ttgnews
Direi che per AZ ed in generale per l'aviazione civile italiana potrebbe essere molto molto interessante...
- Stato