Thread Meridiana

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Confermo l'aggiornamento del CdA ad oggi per quanto non è stato possibile discutere ieri ...

Essendo informazioni price sensitive,cio' che poteva essere rilevante e' stato discusso e verbalizzato ieri,sostanzialmente l'approvazione del bilancio 2011, niente di piu'e niente di che, anche se qualche sindacalizzato aspetta sempre i CDA come se dovesse succedre chissa' cosa.
 
29/06/2012 - 17:36 www.guidaviaggi.it
Meridiana fly, per l'esercizio 2011 ricavi in aumento
L'assemblea del azionisti ha approvato la relazione finanziaria annuale al 31 dicembre 2011. Perdita netta consolidata a 110,7 milioni di euro


L'assemblea degli azionisti di Meridiana fly nella giornata di ieri ha approvato la relazione finanziaria annuale al 31 dicembre 2011. Il vettore ha chiuso l'esercizio con ricavi di vendita consolidati pari a 616,6 milioni, contro i 604,8 milioni del bilancio consolidato 2010. La perdita consolidata netta, invece, è pari a 110,7 milioni di euro.
A livello di bilancio individuale, la perdita netta di esercizio è stata pari a quasi 105 milioni di euro, con un patrimonio netto di 69.390.253 euro. "L'assemblea - si legge in una nota - ha, inoltre, deliberato di riportare a nuovo la perdita netta di esercizio suddetta".
Ma non mancano le proteste da parte di alcuni dipendenti del vettore: proprio durante il consiglio di amministrazione di ieri, a Milano si è svolto un presidio di protesta da parte di alcuni assistenti di volo del vettore. Sempre ieri, al ministero del Lavoro a Roma, si è svolto un incontro per la rimodulazione dell'accordo di cassa integrazione che coinvolge 845 lavoratori tra piloti, assistenti di volo e personale di terra.
 
La storia della Meridiana e' Un successo,dall'acquisizione di Eurofly e' andata ...sul cesso.Con GG le cose sembra che stiano migliorando.

....eh si migliorano proprio..per lui! Peccato che per tutti gli altri le cose vadano in maniera inversamente proporzionale.
 
no non e' assolutamente acredine anzi....semmai contro chi l'ha gestita e chi la sta gestendo !

Beh GG ha ereditato una situazione a dir poco disastrosa, il management precedente non è stato in grado di rendere competitiva questa compagnia.
Secondo me ha avuto troppo poco tempo per rimetterla in sesto e di conseguenza le critiche penso siano premature. Poi certo i 100 e passa milioni da te citati non sono noccioline ma è da capire quale sia la ragione di questi debiti. Non credo sia del tutto solo colpa della gestione di GG. Ergo, lui aveva già una compagnia, che interesse aveva a far andare male IG?
 
Beh GG ha ereditato una situazione a dir poco disastrosa, il management precedente non è stato in grado di rendere competitiva questa compagnia.
Secondo me ha avuto troppo poco tempo per rimetterla in sesto e di conseguenza le critiche penso siano premature. Poi certo i 100 e passa milioni da te citati non sono noccioline ma è da capire quale sia la ragione di questi debiti. Non credo sia del tutto solo colpa della gestione di GG. Ergo, lui aveva già una compagnia, che interesse aveva a far andare male IG?

I risultati della gestione GG si potranno giudicare tra 6 mesi, non prima.
 
Dunque.... qualcuno sa' se il decimo MD di meridiana che era stored......... e' stato ripristinato e se sta volando?

Grazie

Tiz
 
Beh GG ha ereditato una situazione a dir poco disastrosa, il management precedente non è stato in grado di rendere competitiva questa compagnia.
Secondo me ha avuto troppo poco tempo per rimetterla in sesto e di conseguenza le critiche penso siano premature. Poi certo i 100 e passa milioni da te citati non sono noccioline ma è da capire quale sia la ragione di questi debiti. Non credo sia del tutto solo colpa della gestione di GG. Ergo, lui aveva già una compagnia, che interesse aveva a far andare male IG?

Be' infatti se voi guardate la politica di gg e' ben chiara....far fallire il gruppo e trasbordare tutto alla sua airitaly.....
 
Può anche essere che tra 6 mesi sia solo un ricordo!!
Non mi pare di capire un nesso logico tra queste affermazioni e le operazioni di borsa, che come ricordo sono civilmente e penalmente controllate, da come vedo ifatti sulla investors relation, quella che tu chiami " la sua airtitaly" di fatto non esiste visto che e' stata interamente conferita nel Gruppo Meridiana, quindi quando si nomima airitaly e meridiana, si sta parlando della stessa entita'.
 
Be' infatti se voi guardate la politica di gg e' ben chiara....far fallire il gruppo e trasbordare tutto alla sua airitaly.....
mah non direi, poteva aspettare un po' e recuperare i cocci a quattro soldi.

la strategia qui e' ben diversa, ma con 100 usd/bbl non vai lontano e con quei numeri nel lungo periodo sei costretto a tagliare.
inoltre la flotta meridiana ha costi di gestione un po' altini e si vedono tutti visto che quello che risparmi di finanza omaintenance sugli ottanta non compensa il consumo ed il costo di carburante per ask.
Adesso dovran fare delle scelte ben precise in un momento in cui di preciso non c'e' nulla! non li invidio....
 
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