Flotta Alitalia: il phase out

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Scusate....ieri andando a FCO ho visto davanti all'hangar ( si vede benissimo recandosi ai Terminal) l'80 NH senza motori.
Pensavo fosse uno di quelli rimasti da vendere al commissario ( ora venduti), invece risulta essere uno dei 18 di CAI.
E' già in phase out, oppure ho sbagliato a leggere le marche?
 
castion ha detto:
Scusate....ieri andando a FCO ho visto davanti all'hangar ( si vede benissimo recandosi ai Terminal) l'80 NH senza motori.
Pensavo fosse uno di quelli rimasti da vendere al commissario ( ora venduti), invece risulta essere uno dei 18 di CAI.
E' già in phase out, oppure ho sbagliato a leggere le marche?
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si tratta di I-DACT in phase out già da diverso tempo
 
Ieri ho visto chiaramente i IDACT, ma di fianco a lui c'era NH.....magari , se passi da quelle parti, puoi togliermi questo dubbio...
Grazie
 
ZFox ha detto:
Giusto per completezza, aggiunto il link ad una foto di UR-DNV (ex I-EXMD) che ancora mancava:

http://www.airliners.net/photo/Dniproavia/Embraer-EMB-145LR-(ERJ-145LR)/1902517/L/

Ora all'appello in livrea Dniproavia mancano solo MO e MN.
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Tra l'altro MN e' quello che era rimasto solo soletto a FCO e partito non molto tempo fa (FCO-CFE 11/02/11) , mentre MO era quello fermo a LILLE a cui avevano asportato le ruote centrali dei carrelli posteriori !!!! (LIL-CFE 27/09/10).

Grazie per l'aggiornameto

Tiz
 
Post inutile: certo, peccato perché secondo me AZ ora avrebbe molto bisogno degli E45 e degli ATR. Indietro, però non si torna.
My two coins
 
ATR 72 -212 428 I-ATRQ (Alitalia Express) ferried 03jun11 CGN-SNN for paint into? ex EI-CLC

Se non erro era l'ultimo rimasto in Germania al prato.
 
Nel frattempo anche EI-CRM è stato consegnato a Condor:

Boeing 767 -343 30009 746 D-ABUT Condor delivery 02jun11 TLV-FRA, EI-reg ex EI-CRM (Skyliner)
 
FCO

Z-Fox, non so se ti possano essere utili ma essendo in piazzale ti volevo dare una situazione aggiornata sugli MD 80!

















 
rommel ha detto:
Z-Fox, non so se ti possano essere utili ma essendo in piazzale ti volevo dare una situazione aggiornata sugli MD 80!
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Grazie mille, 'mazza che pena però.... :sconfortato:

Tutti gli aa/mm dei quali si distinguono le marche sono del lotto venduto a Pennant Aviation, tranne CT, l'ultimo uscito dalla flotta AZ-CAI e dal destino ancora ignoto (almeno a me), e WB del quale, a parte una generica "restituzione al lessor" non ho letto più nente...
 
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