Non lo sa neanche lei, sparla per non essere da meno rispetto a Lega e Penati.
Thread Linate 14 gen/15 feb
- Autore Discussione goafan
- Data d'inizio
- Stato
Quando non sarà più DG di Enac ci vuole un ritrovo nazionale dei forumisti per festeggiare. Se l'aviazione italiana è così malconcia, lui è tra i principali responsabili.
AEROPORTI: CAPUTO (PSI), COMITATO PER DIFENDERE LINATE
(ANSA) - MILANO, 15 GEN - Il consigliere socialista della Provincia di Milano, Roberto Caputo, ha comunicato oggi l'intenzione di dar vita ad un comitato in difesa dell'aeroporto meneghino di Linate, ''a rischio di chiusura dopo l'accordo vergognoso con Air France''. Il comitato 'Per Linate vivo' avra' il compito di promuovere convegni, iniziative e raccolte di firme ''per difendere questo scalo che Cai vorrebbe chiudere'', ha detto Caputo durante il suo intervento al Consiglio provinciale di oggi. ''Sono stato a Linate oggi ed era un deserto, uno scalo che sta morendo e si vuole lentamente far morire - ha aggiunto -. E' incredibile questa decisione, specie in vista di un evento come l'Expo 2015''. Il consigliere socialista ha affermato di stare contattando esponenti politici di vari schieramenti e docenti universitari ''perche' serve un sussulto d'orgoglio - ha concluso - in questa citta' ormai dimenticata in un Paese sempre piu' romanocentrico''. (ANSA).
(ANSA) - MILANO, 15 GEN - Il consigliere socialista della Provincia di Milano, Roberto Caputo, ha comunicato oggi l'intenzione di dar vita ad un comitato in difesa dell'aeroporto meneghino di Linate, ''a rischio di chiusura dopo l'accordo vergognoso con Air France''. Il comitato 'Per Linate vivo' avra' il compito di promuovere convegni, iniziative e raccolte di firme ''per difendere questo scalo che Cai vorrebbe chiudere'', ha detto Caputo durante il suo intervento al Consiglio provinciale di oggi. ''Sono stato a Linate oggi ed era un deserto, uno scalo che sta morendo e si vuole lentamente far morire - ha aggiunto -. E' incredibile questa decisione, specie in vista di un evento come l'Expo 2015''. Il consigliere socialista ha affermato di stare contattando esponenti politici di vari schieramenti e docenti universitari ''perche' serve un sussulto d'orgoglio - ha concluso - in questa citta' ormai dimenticata in un Paese sempre piu' romanocentrico''. (ANSA).
Se AZ avesse fatto l'accordo con LH non avrebbero chiesto la chiusuara di LIN secondo te?
Ragazzi facciamo un comitato pro chiusura LIN che ne dite?
http://www.partecipami.it/files/caputo3.jpg lo vedrei bene come amministratore delegato della SEA ora che il posto è libero, almeno avrebbe le stesse idee di tutti quei direttoroni che impestano la palazzina con vista idroscalo. Se invece volete inviare dei saluti all'Ass. Caputo fate pure r.caputo@provincia.milano.it
e chissà che non diventi Amministratore delegato di qualche compagnia..Finisce spesso così... Guarda quanti generali in "pensione" diventano Am.De. di industrie del settore..
Dopo tutto non si possono non sfruttre la grandi competenze....
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la risposta della Lega a Caputo
ALITALIA: MERONI (LEGA), SINDACI DI CENTROSINISTRA BOICOTTANO LINATE
Milano, 15 gen. (Adnkronos) - "Ci fa piacere che anche il socialista Roberto Caputo, che rappresenta un vecchio partito centralista, si sia accorto che esiste una questione settentrionale. Lo invitiamo pero', invece di promuovere strani comitati elettorali, ad andare a parlare con i sindaci di centrosinistra che da anni boicottano Linate e che vorrebbero addirittura bloccare le rotte aeree. Sono loro i responsabili della crisi di Linate e della sua mancata crescita''. Lo ha dichiarato Fabio Meroni, capogruppo della Lega Nord-Padania in Provincia di Milano.
"Lo sappiamo -aggiunge Meroni- che fine fanno le promesse in campagna elettorale. Nel 2004 Penati prometteva di abolire il ticket sanitario senza averne alcuna possibilita', in quanto spetta alla Regione decidere. Oggi Caputo promette che difendera' Linate. La verita' e' che soltanto la Lega si batte per difendere gli interessi del Nord, dei suoi aeroporti e delle sue infrastrutture".
ALITALIA: MERONI (LEGA), SINDACI DI CENTROSINISTRA BOICOTTANO LINATE
Milano, 15 gen. (Adnkronos) - "Ci fa piacere che anche il socialista Roberto Caputo, che rappresenta un vecchio partito centralista, si sia accorto che esiste una questione settentrionale. Lo invitiamo pero', invece di promuovere strani comitati elettorali, ad andare a parlare con i sindaci di centrosinistra che da anni boicottano Linate e che vorrebbero addirittura bloccare le rotte aeree. Sono loro i responsabili della crisi di Linate e della sua mancata crescita''. Lo ha dichiarato Fabio Meroni, capogruppo della Lega Nord-Padania in Provincia di Milano.
"Lo sappiamo -aggiunge Meroni- che fine fanno le promesse in campagna elettorale. Nel 2004 Penati prometteva di abolire il ticket sanitario senza averne alcuna possibilita', in quanto spetta alla Regione decidere. Oggi Caputo promette che difendera' Linate. La verita' e' che soltanto la Lega si batte per difendere gli interessi del Nord, dei suoi aeroporti e delle sue infrastrutture".
malpensante
Bannato
Non per la prima volta mi viene in mente che la Lombardia starebbe meglio sotto una dittatura militare svizzera (non ticinese, beninteso, quelli sono troppo italiani).
Questo non è fare gli interessi del Nord, ma solo becero populismo per trovare facili consensi. Tanto se qualcosa non va è solo colpa del romanocentrismo.
I-DAVE
Moderatore
In che mani siamo. Ci sta dicendo che, con l'attuale configurazione piste-terminal, MXP supporta quasi 60M di pax annui, e che il problema è unicamente l'accessibilità ferro-stradale e la ricettività alberghiera?
Aderisco con entusiasmo!
DaV
Eliogabalo
Bannato
ridere per non piangere
è come se un pirata della strada che dopo aver fatto una strage dia la colpa dell'incidente al concessionario perchè gli ha venduto la macchina e al barista perchè gli ha fatto bere il caffè corretto .
le stesse giustificazioni ,lo steso modo di ragionare per disfarsi delle proprie responsabilità
stesso livello di un ubriacone
A345
Utente Registrato
E' probabile, magari in società con l'amico Angioletti.e chissà che non diventi Amministratore delegato di qualche comnpagnia..Finisce spesso così... Guarda quanti generali in "pensione" diventano Am.De. di industrie del settore..
Dopo tutto non si possono non sfruttre la grandi competenze....
Potremmo cominciare con un sit-in per il consiglio comunale straordinario sugli aeroporti, e non lo dico tanto per dire. Si sa già la data?
Se si organizza qualcosa io ci sono e neanch'io lo dico tanto per dire. Lo sviluppo del trasporto aereo in Italia é una cosa a cui tengo come penso anche voi e LIN lo blocca.
Bibbi
Utente Registrato
Meroni " .......andare a parlare con i sindaci di centrosinistra che da anni boicottano Linate e che vorrebbero addirittura bloccare le rotte aeree. Sono loro i responsabili della crisi di Linate e della sua mancata crescita ..."
Guarda guarda se non arriva l'ideona di chiudere Malpensa per favorire Linate.
Però hanno ragione la colpa è di Romaladrona e questo vabbè è asodato che ne parliamo a fare. Però che poi ci sia un governo del paese di centrodestra con buona guida nordica, un comune di Milano di CD, una provincia di CD, una regione Lombardia di CD e sono quelli del CS che stanno affossando Linate ............... posso ridere ??
PS anche a Roma c'è un sindaco di CD, quindi non è riferito a noi.
Guarda guarda se non arriva l'ideona di chiudere Malpensa per favorire Linate.
Però hanno ragione la colpa è di Romaladrona e questo vabbè è asodato che ne parliamo a fare. Però che poi ci sia un governo del paese di centrodestra con buona guida nordica, un comune di Milano di CD, una provincia di CD, una regione Lombardia di CD e sono quelli del CS che stanno affossando Linate ............... posso ridere ??
PS anche a Roma c'è un sindaco di CD, quindi non è riferito a noi.
TW 843
Senior Member
dario abbece
Utente Registrato
Alitalia: Bisignani (Iata), resta aperto discorso su Milano
ROMA (MF-DJ)--Ora che la nuova Alitalia ha avviato le sue attivita' "resta aperto il discorso su Milano": lo ha detto il direttore generale e a.d. di Iata, Giovanni Bisignani, spiegando che per sviluppare Malpensa sono ancora valide le condizioni di cui parlava nel 1990, quando era a.d. della compagnia di bandiera: "un collegamento veloce con la citta' di Milano, limitare Linate alla navetta Roma-Milano, limitare i collegamenti al Nord verso un unico hub".
Bisignani ha sottolineato inoltre che per creare un hub "non basta aggiungere dei voli", e che "non c'e' nessun Paese europeo che abbia 2 hub, a parte la Germania con Francoforte e Monaco". Lo scalo lombardo presenta cifre lontane dagli altri hub europei: "Malpensa ha 3.000 frequenze settimanali mentre gli altri hub ne hanno almeno 8.000, e per quanto riguarda la clientela business Monaco ha 1,5 mln di passeggeri in uscita mentre Malpensa non va oltre i 400.000". Sullo scalo lombardo si puo' pero' intervenire "aumentando le frequenze", e per quanto riguarda la liberalizzazione dei voli Bisignani ha ribadito la contrarieta' della Iata rispetto alla necessita' di accordi internazionali sulle rotte aeree: "come Iata li stiamo cercando di eliminare - ha detto - sono un retaggio del passato". rov
(END) Dow Jones Newswires
January 16, 2009 09:38 ET (14:38 GMT)
ROMA (MF-DJ)--Ora che la nuova Alitalia ha avviato le sue attivita' "resta aperto il discorso su Milano": lo ha detto il direttore generale e a.d. di Iata, Giovanni Bisignani, spiegando che per sviluppare Malpensa sono ancora valide le condizioni di cui parlava nel 1990, quando era a.d. della compagnia di bandiera: "un collegamento veloce con la citta' di Milano, limitare Linate alla navetta Roma-Milano, limitare i collegamenti al Nord verso un unico hub".
Bisignani ha sottolineato inoltre che per creare un hub "non basta aggiungere dei voli", e che "non c'e' nessun Paese europeo che abbia 2 hub, a parte la Germania con Francoforte e Monaco". Lo scalo lombardo presenta cifre lontane dagli altri hub europei: "Malpensa ha 3.000 frequenze settimanali mentre gli altri hub ne hanno almeno 8.000, e per quanto riguarda la clientela business Monaco ha 1,5 mln di passeggeri in uscita mentre Malpensa non va oltre i 400.000". Sullo scalo lombardo si puo' pero' intervenire "aumentando le frequenze", e per quanto riguarda la liberalizzazione dei voli Bisignani ha ribadito la contrarieta' della Iata rispetto alla necessita' di accordi internazionali sulle rotte aeree: "come Iata li stiamo cercando di eliminare - ha detto - sono un retaggio del passato". rov
(END) Dow Jones Newswires
January 16, 2009 09:38 ET (14:38 GMT)
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Doctorstein
Utente Registrato
il politico ragiona per favorire il proprio elettore e solo nel breve termine.
motivo per cui gli esponenti della provincia di Milano di ogni colore difendono Linate, la Moratti difende Linate...
Quante persone che votano per i lsindaco di Mialno hanno interesse a difendere Malpensa a discapito di Linate?
Ecco perchè la decisione deve essere calata dall'alto.
Mistero sul perchè la Lega, molto forte a Varese lasci morire così MXP senza scegliere.
probabilmente perchè l'elettore medio della Lega se ne fotte cmq di Malpensa/Linate e non ha senso fare un investimento politico deciso su questa questione.
se portano a casa gli ammortizzatori bolscevichi dati ad AZ per il personale SEA hanno vinto comunque.
motivo per cui gli esponenti della provincia di Milano di ogni colore difendono Linate, la Moratti difende Linate...
Quante persone che votano per i lsindaco di Mialno hanno interesse a difendere Malpensa a discapito di Linate?
Ecco perchè la decisione deve essere calata dall'alto.
Mistero sul perchè la Lega, molto forte a Varese lasci morire così MXP senza scegliere.
probabilmente perchè l'elettore medio della Lega se ne fotte cmq di Malpensa/Linate e non ha senso fare un investimento politico deciso su questa questione.
se portano a casa gli ammortizzatori bolscevichi dati ad AZ per il personale SEA hanno vinto comunque.
- Stato