Forse perché hanno ottenuto da Berlusconi qualcosa in cambio, magari di più redditizio (elettoralmente) rispetto alla vicenda MXP/LIN, che come sottolinei tu interessa relativamente.
Mai sentito sue dichiarazioni in merito. Ha sempre detto che l' aeroporto d' Italia è Fiumicino e che Malpensa non è all' altezza.
La Germania è il Paese più simile all' Italia, c' è una città che in Francia abbia numeri simili a Parigi o in UK a Londra?
Fesseria XXL. Non vanno paragonate MXP e MUC, ma Milano e Monaco.
....questo è vero.... ma sono dell'idea che una chiusura di Linate o limitata alla navetta lin \fco ...porterebbe dei seri problemi al bilancio sea.........sopratutto nel breve..... e guarda caso gli strilloni sono comune e provincia di milano ...la regione infatti resta più defilata mediaticamente!......
Concorda Verderami sul Corriere di ieri:
Credevo anche io fino a ieri che fosse pure fantasia ma credo proprio che tecnicamente ci stia. Ovviamente 2400 metri...non di più, a nord di peschiera...
Beh abbattendo un pò di ponti sul tevere penso che si possa anche arrivare più in centro.
giusto
si facciamone tre di piste!!! una con sid diretta sul duomo che poi quando casca qualche aereo in XXII marzo stile Hudson river ridiamo tutti... mi sembra questa conversazione stia degenerando verso il ridicolo! Linate deve operare con le limitazioni del caso anche xche e' inserito in un contesto urbano non indifferente!! Adesso Mxp deve ripartire!! c e' l Av che da una mano x Roma basta piagnistei della Lobby di turno!
Discorsi che si fanno e rifanno da 10 anni risultato: 2-3 miliardi di euro spesi, risultati zero... ripeto MXP è un bel progetto ma che si basa su un assunto che in 10 anni non si è realizzato. Se si vuole si può rimanere qua e sperare che prima o poi vada tutto a posto, magari succede, ma non so quanto sia probabile. Oppure si può prenderne atto e tentare di metterci le pezze.
