Un attimo: se parliamo di Lampedusa e Pantelleria una logica c'é (distanza, superficie e scarsa appetibilitá di mezzi alternativi).
20 milioni per Lampedusa e Pantelleria???
Anche se fosse per le isole minori non vedo la differenza, e comunque la norma concerne i collegamenti da/verso Sicilia come isola madre, italiani e intra comunitari
Ma per favore! Dimmi che 20 milioni sono un'enormità, ma non fare paragoni tra due isole minuscole e con mille problemi di connettività, ed un polo come la Sardegna. Non stai prendendo in giro me, ma la tua intelligenza.
Loro hanno più problemi di collegamento rispetto alla Sardegna ma hanno una continuità che se non altro funziona discretamente.
C'è un più di troppo nel tuo post.
Cioè?
La frase ha senso così: "Loro hanno problemi di collegamento rispetto alla Sardegna......"
E dove sarebbe l'errore nell'anteporre "più "
Che la Sardegna, problemi veri di collegamento aereo in realta' non ne ha.
Quoto e aggiungo: all'occorrenza, per problemi veri, c'è sempre stata l'aeronautica militare.
Se siete convinti di ciò non sarò io a farvi cambiare idea. Chi ci vive la pensa diversamente
Potrei stupirti e presentarti chi ci vive e la pensa così.
Vero. Cagliari per altro era il terzo scalo italiano, senza CT. Per dire eh
ma in che anno?
Ma quando l'hai visto? In sogno?
??? Da alcuni anni ha superato i 3 milioni di pax, ma hai idea di quanto affermi?
Si aveva tanti di quei collegamenti guarda che non sapevano più dove parcheggiare gli aerei. Ma per piacere. Evidentemente hai frequentato poco gli scali sardi e giusto in estate ti sarà capitato di vedere qualche volo fuori dagli standard
Guarda che qui dentro non sei affatto l'unico sardo o che conosce a menadito la Sardegna.
A memoria (pur non avendolo frequentato molto) forse OLB aveva qualche volo in più in estate (destinazioni neppure presenti su CAG) ma parlo con quasi certezza per CAG laddove non ricordo, in periodo pre continuità, voli oltre i confini italiani (peraltro nati con l'avvento di FR e di qualcos'altro ad opera di IG e delle svariate low cost europee) per i quali necessariamente si faceva scalo nella penisola. Per il resto attualmente hanno dei vuoti in molte fasce orarie soprattutto AHO.
