La stanno costruendo (almeno ci provano
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Non è assolutamente vero. Lo scalo meglio collegato sia a livello stradale che ferroviario resterà Malpensa.
Quoto per una regione che non dispone di una rete stradale e ferroviaria decente tre aeroporti disposti come AHO,OLB e CAG sono necessari.
La BREBEMI migliorerà esclusivamente i collegamenti tra Brescia e Milano. E quest'ultima città non credo abbia bisogno di un 4° aeroporto che tra l'altro sarebbe il più lontano di tutti. Al resto del nord Italia non cambia praticamente nulla.La stanno costruendo (almeno ci provano
http://www.brebemi.it/
Paradossalmente, l'unico scalo lombardo collegato bene e facilmente raggiungibile nel nord Italia sarà proprio Vbs.
Ma tra 2 anni, quando sarà chiuso!!!
Non stiamo giocando a SimCity dove il mouse si trasforma in demolitore quando vuoi distruggere qualcosa e aggiungere un nuovo aeroporto, qualche strada e/o ferrovia richiede 2 click
Infatti come ho scritto sopra sta prendendo piede l'idea di non costruire la bretella, in pratica la linea AV arriverà alla stazione di Brescia, da qui sarà (non so bene in che modo, ma certemente abbattendo un pò di case) quaduplicato il tratto in uscita verso venezia per circa 6 km, dopo la linea AV si distaccherà dalla linea vecchia per seguire il tracciato previsto verso Verona. In pratica la bretella tra le interconnessioni Ovest ed Est non sarà realizzata e quindi VBS non avrà stazione AV.
tutta l'idea di ridurre gli scali italiani è fantascienza in questo paese. quindi mi limito a buttare lí un'idea interessante anche se impossibile!Non stiamo giocando a SimCity dove il mouse si trasforma in demolitore quando vuoi distruggere qualcosa e aggiungere un nuovo aeroporto, qualche strada e/o ferrovia richiede 2 click
La corda molle è praticamente già pronta per il 50% del suo tracciato e per il rimanente 50% è in corso di raddoppio la superstrada già esistente, quindi il "SE" non è necessario, l'opera è già in costruzione avanzata.sono andato a leggere della "corda molle" perchè non avevo idea di cosa fosse. il raccordo arriva fino al lato est (rispetto BS) dell'A4?
sapevo dell'idea di costruire la BreBeMi e del rafforzamento AV sul Treviglio-BS, è che essendo in Italia finchè non vedo qualcosa di sicuro per me è come dire non si facesse!
ora, se facessero queste due cose
questo è il problema di questa italiucola da quattro soldi dove ognuno guarda il suo fazzoletto di terra e più in lá è considerato il deserto
in una risposta prima ho spiegato che: se chiudi da una parte ma fai lavori di infrastrutture dai lavoro, se potenzi un aeroporto hai bisogno di personale... vedi che i posti non si perdono.e poi vorrei vedere proprio con un'eventuale chiusura di determinati apt, le persone e quindi le famiglie e tutto ciò che vi è attorno, che fine faranno...
E infatti,mentre sul tirreno c'è l'alta velocità,favoriti dalla presenza di roma firenze e napoli,da quest'altra parte i soliti sfigati adriatici da senigallia a bari,comprese pescara ed ancona,oltre a non avere l'alta velocità(nonostante sia ovvia come direttrice)hanno anche subito dapoco tagli che nemmeno satana farebbe in giornata di grazia,quindi prego chiunque di nemmeno citare gli aeroporti di ancona e pescara come scali da eliminare ,bensì da potenziare in maniera chirurgica,visto che l'alta velocità è più facile che finisce il mondo nel 2012.
Straquoto.
Albenga non è chiuso? È da un bel po' che non ci sono voli civili, se non sbaglio c'è solo un aeroclub. Rimini potrebbe coesistere con Bologna, non vedo perché chiuderlo.
Esatto.
