Nuovi operativi AP/AZ da gennaio


janmnastami ha detto:
Sì, ma non possono farlo da un giorno all'altro, ci sono degli accordi tra AP e LH.
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eh sì... non che sia una cosa di primaria importanza, ci mancherebbe, ma non si parla di questo fatto. Non tanto della scritta o delle miglia (quelle al limite possono pure co-esistere, forse!), quanto dei c/s, dei pacchetti tariffari, delle connessioni e through check-in e via dicendo, fatti un po' più complessi e incatenati.
Vero che non si parla pur di molto altro!:D
Se tutto acquisirà il codice AZ (SkyTeam e tutto ciò che la cosa comporta), cosa sarà del lato Star Alliance che AP si dovrebbe protare dietro?
O con la vendita di AP a CAI tutto termina e formalmente AP sparisce se non nelle divise del personale e livrea a/m, sino al prossimo cambio?
 
Con la summer 2009 ci sarà codice unico AZ su tutti i voli, AP non esistendo più perderà la patnership con Miles and More ed i c/s LH, AZ basata a FCO come vuole AF, LH a MXP con LIN ridotto all'osso come vogliono i tedeschi ed il gioco è fatto!
 
i-givo ha detto:
eh sì... non che sia una cosa di primaria importanza, ci mancherebbe, ma non si parla di questo fatto. Non tanto della scritta o delle miglia (quelle al limite possono pure co-esistere, forse!), quanto dei c/s, dei pacchetti tariffari, delle connessioni e through check-in e via dicendo, fatti un po' più complessi e incatenati.
Vero che non si parla pur di molto altro!:D
Se tutto acquisirà il codice AZ (SkyTeam e tutto ciò che la cosa comporta), cosa sarà del lato Star Alliance che AP si dovrebbe protare dietro?
O con la vendita di AP a CAI tutto termina e formalmente AP sparisce se non nelle divise del personale e livrea a/m, sino al prossimo cambio?
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Se AirOne fosse stata in Star magari ci sarebbero stati problemi ma non c'è. Ap è solo partner commerciale. Code share e miglia.
Le miglia... non sono un problema insormontabile, ci son svariati esempi nel passato, Portugalia era partner di FB e quando è stata acquisita da TAP ha mandato una bella lettera in cui diceva che a partir dal mese di Marzo 2008 gli accordi erano sospesi. Idem per i c/s... a inizio 2008 in piena fase 1 della crisi AZ la maggior parte dei c/s con i partner Sky non era in vendita, sono comparsi poco alla volta col passare dei mesi
I through check-in, le classi tariffarie e le connessioni penso che in questo scenario di fusione siano la meno, ci son riuscite IG e GJ e tante altre in giro per l'europa... Sarà un po' come con i voli Meridiana e Alitalia per Cagliari di qualche tempo fa...
AZ alla fine venderà e si occuperà di tutto e AP finchè esisterà opererà alcuni voli.

Certamente non sarà una passeggiata ma ci son fior di dipendenti di entrambe le compagnie in grado di svolgere questa delicata attività... resto invece dubbioso ai livelli altissimi dove la gestione e il comando mi ispirano ancora poco.
 
Ultima modifica:
E' la quinta volta hce lo chiedo.....

Da dove avete preso i nuovi voli Alitalia dal 13/1 ? Il sito Alitalia non e' aggiornato.

Grazie a chi avra' la cortesia di rispondermi questa volta....

Tiz
 
Pisano ha detto:
E' la quinta volta hce lo chiedo.....

Da dove avete preso i nuovi voli Alitalia dal 13/1 ? Il sito Alitalia non e' aggiornato.

Grazie a chi avra' la cortesia di rispondermi questa volta....

Tiz
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Sono solo voci, di effettivo non c'è ancora niente. Nè di definito.
Io ho postato qualche tempo fa una sorta di bozza del planning previsto, ma mi sono ignoti orari e frequenze.
Credo che ci sia da attendere poco oramai.
 
Pisano ha detto:
E' la quinta volta hce lo chiedo.....

Da dove avete preso i nuovi voli Alitalia dal 13/1 ? Il sito Alitalia non e' aggiornato.

Grazie a chi avra' la cortesia di rispondermi questa volta....

Tiz
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Scusa Pisà :D

Io li ho presi dal sito AZ, per quanto riguarda i voli da TRN un aggiornamento c'è stato visto che sono stati definitivamente tolti dalla vendita tutti i TRN-NAP (incrementati da AP). Rimango scettico sul fatto che verranno effettivamente operati i 7 voli sulla TRN-FCO attualmente in vendita, vedremo...
 
billypaul ha detto:
Sono solo voci, di effettivo non c'è ancora niente. Nè di definito.
Io ho postato qualche tempo fa una sorta di bozza del planning previsto, ma mi sono ignoti orari e frequenze.
Credo che ci sia da attendere poco oramai.
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Grazie. Adesso capisco perche' nessuno mi rispondeva........

Grazie ancora.

Tiz
 
Michele-TRN ha detto:
Scusa Pisà :D

Io li ho presi dal sito AZ, per quanto riguarda i voli da TRN un aggiornamento c'è stato visto che sono stati definitivamente tolti dalla vendita tutti i TRN-NAP (incrementati da AP). Rimango scettico sul fatto che verranno effettivamente operati i 7 voli sulla TRN-FCO attualmente in vendita, vedremo...
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Grazie Micky. Alcune cose sul sito Alitalia sono state cambiate..... ma non penso che l'orario definitivo dal 13/1 sia gia' stato inserito. penso anche io che 7 voli sulla TRN-FCO saranno difficilmente operati.

Aspetteremo con ansia aggiornamenti :)
Grazie

Tiz
 
Segnalo ulteriore aggiornamento lato AZ: sulla TRN-FCO ci sarà un solo n/s AZ, è stato tolto dalle vendite il volo delle 6:45. Al momento risultano in vendita 4 n/s CAI a TRN, 3 AP e 1 AZ.
 
Aggiornata la situazione anche su Pisa.

I voli per Fiumicino saranno 4 , 1 AP e 3 AZ.

Ap fara' il Night Stop per effettuare il volo postale notturno, anche se dal 13/1 il volo dovrebbe passare da 737 a CRJ900 (forse adatteranno un CRJ x effettuare il postale ?!)

Tiz
 
GOA-FCO AP4110 0700 0800 320 1234567
GOA-FCO AZ1384 0745 0850 M82 123456-
GOA-FCO AP3107 1015 1115 320 1234567
GOA-FCO AZ1386 1100 1205 M82 1234567
GOA-FCO AP3103 1505 1605 737 12345--
GOA-FCO AP2838 1820 1920 737 1234567
GOA-FCO AZ1394 1905 2010 M82 1234567

FCO-GOA AZ2853 0835 0935 320 1234567
FCO-GOA AZ1383 0915 1020 M82 1234567
FCO-GOA AP3106 1320 1420 737 12345--
FCO-GOA AP3102 1640 1740 737 1234567
FCO-GOA AZ1391 1720 1825 M82 1234567
FCO-GOA AZ1385 2040 2145 M82 12345-7
FCO-GOA AP4117 2125 2225 320 1234567
I voli passano da 9 a 7: cancellati due AZ (un nigthstop e un volo del pomeriggio)


PSA-FCO AP6165 0710 0800 CR9 1234567
PSA-FCO AZ1664 1110 1210 AT7 1234567
PSA-FCO AZ1668 1520 1615 E70 1234567
PSA-FCO AZ1670 1845 1945 AT7 1234567

FCO-PSA AZ1663 0930 1035 AT7 1234567
FCO-PSA AZ1667 1340 1435 E70 1234567
FCO-PSA AZ1669 1705 1810 AT7 1234567
FCO-PSA AZ6170 2105 2155 CR9 1234567
I voli passano da 5 a 4: cancellato nightstop AZ

SUF-FCO AP3401 0645 0750 320 1234567
SUF-FCO AZ1166 1115 1230 320 1234567
SUF-FCO AP3409 1455 1600 320 1234567
SUF-FCO AP3405 1900 2005 CR9 1234567
SUF-FCO AZ1170 1925 2040 320 1234567*

FCO-SUF AP3402 0840 0945 CR9 1234567
FCO-SUF AZ1163 0920 1030 320 1234567*
FCO-SUF AP3408 1300 1410 320 1234567
FCO-SUF AZ1167 1715 1825 320 1234567
FCO-SUF AP3406 2045 2150 320 1234567
*operato da AirOne
I voli passano da 7 a 5: cancellati 2 AZ (nightstop e un volo del pomeriggio)


VRN-FCO AZ1490 0710 0810 319
VRN-FCO AZ1492 1125 1225 319
VRN-FCO AZ1488 1520 1620 M82
VRN-FCO AZ1494 1910 2010 319

FCO-VRN AZ1489 0930 1040 319
FCO-VRN AZ1487 1330 1440 M82
FCO-VRN AZ1491 1715 1825 319
FCO-VRN AZ1493 2125 2235 319
Voli invariati


MXP-BRI AZ1629 0910 1045 320 123456-
MXP-BRI AZ1635 1930 2105 320 12345-7

BRI-MXP AZ1634 1130 1310 320 123456-
BRI-MXP AZ1636 2155 2335 320 12345-7
I voli passano da E70 a 320 (nuovi operativi)


MXP-CTA AZ1721 1400 1555 320 1234567
MXP-CTA AZ1725 2100 2255 320 1234567

CTA-MXP AZ1720 0630 0825 320 1234567
CTA-MXP AZ1728 1645 1840 320 1234567
Nuovi voli


BRI-LIN AP6809 0650 0815 737 1234567
BRI-LIN AZ7042 0725 0900 320123456-*
BRI-LIN AZ7194 0910 1040 319 12345--
BRI-LIN AZ7194 1005 1135 M82 -----6-
BRI-LIN AP6803 1455 1620 320 1234567
BRI-LIN AZ7044 1640 1815 320 1234567*
BRI-LIN AP2913 1825 1960 737 1234567
BRI-LIN AZ1632 2035 2205 320123456-**

LIN-BRI AZ7195 0650 0825 319 12345--
LIN-BRI AZ7195 0740 0915 319 -----6-
LIN-BRI AP2912 1045 1210 737 1234567
LIN-BRI AP6802 1245 1410 320 1234567
LIN-BRI AP7045 1425 1600 320 1234567*
LIN-BRI AZ1631 1755 1930 320 123456-**
LIN-BRI AP6808 1955 2120 737 1234567
LIN-BRI AZ7043 2135 2310 320 12345-7*
*operato da Volare
**operato da AirOne

CIAO
_goa
 
Ultima modifica:
Michele-TRN ha detto:
Segnalo ulteriore aggiornamento lato AZ: sulla TRN-FCO ci sarà un solo n/s AZ, è stato tolto dalle vendite il volo delle 6:45. Al momento risultano in vendita 4 n/s CAI a TRN, 3 AP e 1 AZ.
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Forse mi sono perso qualcosa...... non ero 15 le rotazioni previste sulla TRN / FCO da CAI?

Tiz
 
Come fa su PSA ad essere previsto l'ATR se dal 13 l'intera flotta AT7 e EM4 viene messa definitivamente al prato!?
 
E la FCO-CTA:

08.45 (AP)
08.55 (AZ)
10.00 (AZ)
12.10 (AP)
13.05 (AZ)
13.25 (AP)
14.25 (AZ)
16.45 (AP)
17.25 (AZ)
20.15 (AZ)
21.30 (AP)
 
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