Alitalia apre Barcellona, Bruxelles e Parigi CDG da Alghero
- Autore Discussione kkspvr
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Già ora non lo è di fatto. I regional volano da FCO, l'hub, verso capitali e città importanti europee. Il lavoro di cross-country c'è, ma è marginale, si limita a una rotazione per gli aerei basati a FCO e alle rotazioni degli aerei basati a NAP.
Il resto è da/per FCO, alla stregua di tutti gli altri a/m della flotta.
Di questi voli ne avevo sentito parlare già da un mese e credo che sostituiranno degnamente i colleghi irlandesi. Prevedo ottimi LF sulla tratta da BRU (il volo ryanair viaggiava con LF superiori all'80% 2xw), mentre nutro dubbi sulla tratta per BCN.
Probabilmente è come dici, ma era anche un -200, che consuma quello che consuma con la metà dei pax che può portare un -900, che consuma un po' di più, ma non il doppio
Dall'ufficio che si occupa della flotta hanno fatto sapere in un incontro che, parlando dei regional CAI, per esempio un pax su E70 costa il 23% in più dello stesso pax su CR9. Sempre che abbia capito bene.
sì anche io avevo sentore di ciò, effettivamente il 900 sembrerebbe una buona macchina.. ma tanto adesso arrivano quelle bestioline dei superjet
Non solo con loro. Ci sono già pacchetti organizzati da tour operator per turisti belgi, spagnoli e francesi.
Posso capire Bruxelles e Parigi dopo la dipartita di RyanAir... ma Barcellona col Girona daily come pensano di riempirlo? Bah! E poi 5x su tutte e 3 le tratte non sono un po tantini?
Anche a me BCN lascia un pò perplesso...però c'è anche da dire che esiste un legame storico che lega Alghero alla Catalogna...vedremo
BCN è una delle principali destinazioni turistiche per gli italiani e funziona bene da tutta Italia.
Josh_LIEE
Bannato
Si ma il problema rimane che sia per i catalani, sia per gli algheresi Barcellona è FR, onestamente non so quanto AZ puo' essere una marcia in piu'..
Passare da 2x a 5x non so quanto possa essere buona per AHO, anche perche' per esempio su GRO il LF in questi mesi pure se a formato ridotto non erano perfetti...
ti diro sta cominciando a piacere anche a me...e speriamo i collegamenti possano crescere alla faccia di chi continua ad avere dubbi...che noiosi
una cosa è certa.. quando Sabelli ha raccolto la sfida di MOL sul primato nel 2010 non scherzava.
Non so chi ne uscirà con le ossa rotte a fine anno, ma di certo CAI non sta regalando niente a FR, e gli uni stanno col fiato sul collo agli altri.
Io penso che sia urgente per Alitalia trovare qualcuno con un po' di fantasia.
Gia MilanoRoma e' .... non so neanche definirlo ma Alitalia Rete Regionale e' osceno, orribile, squallido, neanche FS credo lo utilizzi.
L'Italia e' conosciuta nel mondo per la fantasia, Alitalia sta distruggendo anche questo.
Gia ci vogliono tanti soldi per promuovere 1 marchio, Alitalia decide di spendere soldi per 2, invece di concentrarsi su 1 gia conosciuto in tutto il mondo e poi ci attacchi vicino qualcosa per distinguere la regional, Alitalia Express, e la smart carrier low-fare low-cost, non ho ancora capito che cavolo e' e qual'e' la differenza se c'e' ci attacchi qualcosa, Alitalia XXXXXX.
goafan
Utente Registrato
Francamente non mi sembra cosi una stupidata... Tra l'altro mi ricordano molto i voli stagionali estivi che opera Air Nostrum...
CIAO
_goa
CIAO
_goa
Josh_LIEE
Bannato
Mah vedremo io son molto scettico per il BCN per gli altri a mio avviso o metti daily a sto punto...Il BRU è ottimo come aeroporto e sarà importante per gli emigrati...mi chiedo piu' che altro come andrà il Parigi...
Alitalia Connect
Gia' meglio.
Anche perche' Alitalia ha il dovere di farsi capire anche dagli stranieri, mi sa che hanno fatto un po' di confusione sul concetto di italianita' !
Nonostante il cs con AF non vedo la catchment area algherese così orientata verso l'internazionale/intercontinentale, e il solo p2p dubito sia sufficiente a riempire il volo 5 volta alla settimana....vedremo