News Flotta Alitalia SAI - Parte 1

[tovi]

Mi correggo, la caracas è già stata chiusa..

http://www.travelnostop.com/news/co...l-caracasroma-ma-alitalia-non-conferma_123083

In che senso affidata al mercato colombiano?

EDIT Pensavo raggiungesse ccs tramite qualche accordo con linee colombiane, ma ho letto che ho letto che dovrebbe volare a bog e stop.

 

[EI-MAW]

Questo è il thread sulla flotta. Usate il thread generico sulla compagnia per questo tipo di notizie. Grazie.

 

[EI-MAW]

Primo A320 non ex Smart Carrier consegnato a AB. Era sempre un ex AP ma in livrea AZ.

Airbus A320 -216 3464 D-ABZE Air Berlin delivery 15-16apr15 FCO-DUB-DUS, EI-reg ex EI-DSO

 

[TW 843]

Primo A320 non ex Smart Carrier consegnato a AB. Era sempre un ex AP ma in livrea AZ.

Airbus A320 -216 3464 D-ABZE Air Berlin delivery 15-16apr15 FCO-DUB-DUS, EI-reg ex EI-DSO

Volo AZ 8920
del 15 aprile 2015 Roma, Fiumicino Dublino
Orario Programmato 16.00 18.30
Orario Effettivo 18.30 20.35
Status attuale del volo In volo

 

[i-ffss]

magari è stato già affrontato l'argomento, ma è previsto che Alitalia doti i suoi A320 di sharklets? grazie

 

[francesco 75]

Anche I-BIXE sta lasciando Fiumicino,in questo momento è allo stand 310

 

[EY460]

magari è stato già affrontato l'argomento, ma è previsto che Alitalia doti i suoi A320 di sharklets? grazie

Per i modelli piu' recenti, e' sufficiente la sostituzione delle wingkets con le sharklets, ma per quelli piu' vecchi sono necessarie modifiche strutturali alle ali. No ricordo da quale MSN non e' necessaria la modifica strutturale, ma dovrebbe essere da circa 5500. Anche BA inizia la modifica coi 10 aerei piu' recenti.

http://www.airbus.com/newsevents/news-events-single/detail/sharklet-retrofit-sales-gain-momentum/

 

[EI-DBK]

Anche I-BIXE sta lasciando Fiumicino,in questo momento è allo stand 310

Oggi solo volo prova AZ8840 FCO-FCO. Dovrebbe andare vi domani.

Saluti
EI-DBK

 

[francesco 75]

Perfetto grazie,infatti stamattina era di nuovo in hangar,non so se poi sia andato via nel pomeriggio,già che c'ero ho dato un occhiata visiva alla situazione dei 32S in consegna ad AB,in livrea AB rimane al momento solo DSH,mentre DSF-DSI-DSP sono completamente sverniciati e stanno facendo altri lavori

 

[i-ffss]

Per i modelli piu' recenti, e' sufficiente la sostituzione delle wingkets con le sharklets, ma per quelli piu' vecchi sono necessarie modifiche strutturali alle ali. No ricordo da quale MSN non e' necessaria la modifica strutturale, ma dovrebbe essere da circa 5500. Anche BA inizia la modifica coi 10 aerei piu' recenti.

http://www.airbus.com/newsevents/news-events-single/detail/sharklet-retrofit-sales-gain-momentum/

grazie

 

[Derfly1992]

Ragazzi mi chiedevo.... ultimamente i PTV installati su alcuni A319 e A320 vengono accesi???recentemente ho fatto un TIA-FCO-VCE e li ho trovati sempre spenti...a sto punto perché installarli????? -.-

 

[totocrista]

Ragazzi mi chiedevo.... ultimamente i PTV installati su alcuni A319 e A320 vengono accesi???recentemente ho fatto un TIA-FCO-VCE e gli ho trovati sempre spenti...a sto punto perché installarli????? -.-

Che io ricordi sono stati rimossi.

 

[Derfly1992]

Che io ricordi sono stati rimossi.

No beh rimossi no; o almeno su una parte della flotta non sono presenti...ci ho volato pochi mesi fa e li ho visti!!! è che sono sempre spenti....

 

[Dr Gio]

Ragazzi mi chiedevo.... ultimamente i PTV installati su alcuni A319 e A320 vengono accesi???recentemente ho fatto un TIA-FCO-VCE e gli ho trovati sempre spenti...a sto punto perché installarli????? -.-

No beh rimossi no; o almeno su una parte della flotta non sono presenti...ci ho volato pochi mesi fa e gli ho visti!!! è che sono sempre spenti....

sei sicuro che gli hai trovati? Perche' io invece li ho trovati in genere spenti...

 

[totocrista]

No beh rimossi no; o almeno su una parte della flotta non sono presenti...ci ho volato pochi mesi fa e gli ho visti!!! è che sono sempre spenti....

Intendo che hanno rimosso il box non il monitor. Sui 319 se non ricordo male non è mai stato attivato, ma potrei sbagliarmi...

 

[Derfly1992]

sei sicuro che gli hai trovati? Perche' io invece li ho trovati in genere spenti...

aaaaaarg, chiedo scusa per l'erroraccio :sconfortato: ho appena corretto tutto
eh sapete com'è...parlare 5 lingue non è facile; sopratutto ricordare 5 grammatiche

 

[EI-MAW]

Ho ricontrollato le tracce radar dei 321 che qui erano fermi a 11 ma su Ulisse erano sempre 12. Risulta di nuovo in volo I-BIXS, ma contemporaneamente ho visto EI-IXV che ha volato il 30/3 l'ultima volta. Troppo poco tempo per dire se è fuori linea, potrebbe essere manutenzione. Qualcuno ha più info?

 

[MD Super 80]

info avute dall'interno (alquanto affidabili) EI-IXV in manutenzione a NAP (ILO). I-BIXE previsto in partenza entro venerdì.

 

[EI-MAW]

info avute dall'interno (alquanto affidabili) EI-IXV in manutenzione a NAP (ILO). I-BIXE previsto in partenza entro venerdì.

Grazie. I-BIXE sta fuori da una vita e fa parte del thread phase-out infatti.

 

[MD Super 80]

Si riguardo I-BIXE era una info in più per chi chiedeva poco sopra. Tra gli aerei in storage il prossimo ad andarsene, (dopo XE) ed ora in fase di "rimessa in servizio" in hangar, sarà I-BIXA