Integro questi dati con un altro molto interessante: prodotto Magnifica da Gen. a Sett. 2010 +24% su analogo periodo 2009.
Fonte: pubblicazione interna.
Thread Alitalia dal 1° ottobre
- Autore Discussione malpensante
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Fonte: pubblicazione interna.
Il prossimo 1 Aprile, ad un anno dall'ingresso nella JV Atlantica, verranno pubblicati i dati sul contributo che essa ha portato.
Ottimo, grazie
Questo dato è sconvolgente. Considerato che sino a giugno la J era solo old style. Parte del merito è del nuovo soft product, oltre che del ritorno dei pax business.
Sarebbe interessante vedere come sono messe le altre compagnie per capire quando è dovuto al ciclo economico e quanto al nuovo prodotto (che sembra fenomenale
)
Ottimo.
Nel contratto Cai, c'era un punto che parlava, in caso di profitto di AZ, di elargire una certa percentuale a tutti i dipendenti?
O ricordo male?
Quindi ci fossero state le stesse condizioni di costo carburante, costo lavoro, sgravi fiscali del 2009......AZ avrebbe fatto +150 mil rispetto ai risultati esposti?
Quanto autorevoli sono queste voci?
Da quale corridoio provengono'
Anche io le ho sentite.....ma ormai credo solo più ai fatti.....
Comunque speriamo bene!
Se ricordo bene c'era nella prima bozza di contratto proposta da CAI (e rifiutata). Però il "dividendo" era a fronte di varie decurtazioni (via la 14^, 4 ore in meno di "notturno" al giorno, ecc.).
Il risultato netto è l'ultima riga di conto economico, l'utile insomma, quello che va in tasca agli azionisti, il risultato operativo è il risultato della gestione al lordo di costi o ricavi straordinari o di tasse, e si utilizza perchè mostra l'andamento dell'azienda depurato da situazioni straodinarie o che comunque non derivano dalla sua operatività.
Alor... il cost del lavoro non è aumentato. Semplicemente ora CAI deve pagare i contributi dei lavoratori, che per 18 mesi erano stati sospesi perchè l'azienda ha assunto tutti i lavoratori, tranne gli airone, dalla cigs.
Per quanto riguarda il carburante, il costo era stato già fissato per tutto il 2010, percio' non poteva essere una sorpresa come invece dichiarato nell'articolo.
C.: «Vorrei sottolineare la strategia nelle forniture di carburante. Nel 2009 ce io siamo procurato a 56/57 dollari al barile, e nel 2010 ci siamo aggiudicati contratti a 68/69 dollari, che ritengo di assoluta sicurezza».
ALITALIA: COLANINNO, COPERTI 2010 CARBURANTE A BUON PREZZO
(ANSA) - ROMA, 5 NOV - Alitalia "e' coperta per tutto il 2010 con il carburante a prezzi molto convenienti".Lo ha detto il presidente di Alitalia Roberto Colaninno. "Se qualcuno pensava che il prezzo del petrolio si fermasse a 50, 60, 70 dollari al barile - ha detto durante la trasmissione 'Otto e mezzo' - vive in un altro mondo, anche a 80 dollari il prezzo e' basso, speriamo non arrivi a 140. Noi ci siamo coperti per il 2010, poi vediamo per il 2011 e il 2012 ma succede anche per gli altri, il prezzo del petrolio non e' discriminatorio".(ANSA).
Nell'ultimo trimestre il greggio è salito a 80$, mentre in questo momento è a 82$. La previsione a un anno è di 95$ per barile.
Diciamo che è comunque basso secondo le parole di Colaninno, però rispetto a un anno fa sembra essere in costante aumento.
fonte: http://www.wallstreetitalia.com/article.aspx?idPage=443424
Il punto è che si dichiara che parte delle perdite sono dovute all'incremento del costo del carburante quando invece quest'ultimo era fissato da contratto (hedge) ad un costo fisso per tutto il 2010.
Sulla dichiarazione dell'aumento del costo del lavoro, invece, sorvolo... ;-)
io l'ho saputo tramite canali aziendali/sindacali
ripeto si parla di circa 150 piloti,di cui un pò più della metà primi ufficiali.
per dovere di cronaca,ad oggi sono rientrati molti più comandanti che primi ufficiali quasi in rapporto 2:1
A me invece m'hanno detto che intanto per adesso non rinnovano nemmeno i TD, di cui 4 persino su 320... il che è tutto dire.
Altro che 150 piloti, 83 astronauti, 240 hostess moldave e Vittoria Risi come capocabina....
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