Airbus, un drone per ispezionare l’aeromobile

by Michele De Rosa

A Farnborough, Airbus mostra l’ispezione di un aeromobile effettuata con un drone: innovazione e digitalizzazione per accelerare la produzione

Nell’ambito del Farnborough Airshow, Airbus ha fatto la dimostrazione di un’ispezione visiva di un aeromobile effettuata con un drone. Il drone, dotato di una telecamera ad alta definizione, effettua l’ispezione visiva della parte superiore dell’aeromobile ed è pilotato attraverso un sistema automatico di controllo diretto da un operatore umano. Il velivolo a pilotaggio remoto (UAV) segue una traiettoria di volo predeterminata e scatta automaticamente una serie di fotografie. Tutte queste immagini, in particolare quelle che mostrano potenziali difetti qualitativi come ad esempio graffi, ammaccature o difetti di verniciatura, sono inserite all’interno di un modello digitale in 3D, registrate in una banca dati e infine analizzate. Questi dati consentono di migliorare la tracciabilità, la prevenzione e la riduzione dei danni.

I vantaggi di questo strumento e di questo processo innovativo sono significativi. La durata dell’immobilizzazione dell’aereo a causa dell’ispezione viene ridotta. L’acquisizione dei dati attraverso il drone si svolge infatti nell’arco di soli 10-15 minuti, rispetto alle due ore necessarie con i metodi tradizionali.

“L’utilizzo della nuova tecnologia offre migliori condizioni lavorative, migliorando, in particolare, la sicurezza e il confort degli ispettori della qualità”, ha dichiarato Nathalie Ducombeau, Head of Quality di Airbus. Gli operatori non devono più utilizzare un carrello telescopico per fare le ispezioni visive, che vengono a volte condotte in condizioni meteorologiche sfavorevoli. Inoltre, l’analisi delle immagini può essere fatta successivamente, in un qualsiasi momento e all’’interno di un ufficio.

Le ispezioni visive costituiscono una parte importante del processo di produzione e rientrano anche fra gli standard qualitativi di Airbus. Un test su scala reale si sta attualmente svolgendo sull’A330, ed è allo studio la sua implementazione su tutti gli altri programmi di Airbus.

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