Amburgo – Airbus ha presentato all’Aircraft Interiors EXPO una rivisitazione della scala anteriore di collegamento dei due ponti sull’A380, che dovrebbe permettere di aumentare di 20 posti la capacità del velivolo.
Secondo quanto dichiarato da Roland Naudy, responsabile marketing Airbus per gli allestimenti dei velivoli, tale opzione potrebbe diventare di serie, ed essere anche messa a disposizione come retrofit.
La nuova scala dell’A380 – Copyright Airbus
Il modello proposto prevede l’arretramento della scala anteriore ed il suo diverso orientamento, in modo da ricavare spazio per due posti di business, 6 di premium economy e 12 di economy class, mentre sul ponte superiore verrebbe disegnato un nuovo galley. Altre modifiche del velivolo a due piani prevedono un nuovo disegno della scala a chiocciola posteriore, la configurazione della cabina di Premiun economy a 9 posti per fila, e la configurazione dei sedili di economy a 11 posti per fila (mediante un leggero restringimento del corridoio, un diverso disegno del bracciolo ed uno spostamento dei sedili verso la parete laterale della fusoliera).
Ottimizzando le modifiche, l’A380 potrebbe arrivare ad ospitare sino a 80 posti supplementari, permettendo ricavi addizionali calcolati in 12 milioni di dollari annui per singola macchina, cosa che trasformerebbe il velivolo da mezzo da trasporto di fascia alta, che offre la possibilità di bar e zone comuni esclusive, a vero e proprio people mover ad alta capacità. Il tutto con la non celata speranza di aumentare la richiesta da parte degli operatori.
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