L’ad: “Conviene prenotare ora che i prezzi sono più bassi”
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Intervista a Váradi su La Stampa.
In breve:
"La crisi del kerosene è una esagerazione mediatica": abbiamo acquistato in anticipo il 70% del carburante di cui abbiamo bisogno questa estate, e le nosrte macchine consumano il 20% in meno di quelle della concorrenza. Il problema non è la disponibilità ma il prezzo del carburante.
"Se i costi di input aumentano, bisogna alzare le tariffe: è una questione di tempo per tutti. Ma la pressione sulle altre compagnie è molto maggiore che su di noi. Saranno loro a dover sovrapprezzare il mercato e tagliare capacità. Quando sei nel bosco e incontri un orso, non devi correre più veloce dell’orso - devi solo correre più veloce dell’altro che ti sta accanto."
e poi il clou:
Lei parla di una compagnia solida, ma Michael O’Leary, ceo di Ryanair, ha dichiarato che Wizz Air potrebbe fallire in pochi mesi. Come risponde?
«È una bugia bella e buona. Un’affermazione del tutto infondata e inappropriata, che mina l’integrità della concorrenza di mercato. Siamo finanziariamente molto solidi e liquidi e operiamo con una flotta di aeromobili migliore della loro. O’Leary minaccia il mercato dicendo che l’Europa resterà senza carburante, poi si corregge. Noi continuiamo a operare senza cancellare un solo volo.».
My two cents: oggi il problema del carburante è il prezzo; domani potrebbe anche essere la disponibilità. And then, ladies and gentlemen? What is your B-plan (if any)?
