@barajas e @tp !
ok, vi concedo un 4x weekly NAP-NYC, io mi tengo un 3x weekly PMO-NYC...mi basta!
do you agree?
mario
ok, vi concedo un 4x weekly NAP-NYC, io mi tengo un 3x weekly PMO-NYC...mi basta!
do you agree?
mario
Un po' di news da Delta (nuove rotte comprese)
- Autore Discussione tHOmMY777
- Data d'inizio
OK, per quanto posso ti metterò anche un 2x daily VCE-CHI e perché no, anche un VCE-LAX ti metto, daily, ma SOLO se mi
concedi un 3x weekly PMO-MSP, ho amici lì...
per gli aeromobili, prendi quello che vuoi!
mario
concedi un 3x weekly PMO-MSP, ho amici lì...
per gli aeromobili, prendi quello che vuoi!
mario
Citazione:Messaggio inserito da sandrokan
Il tuo ragionamento non fa una piega anche se da Pisa si possono raggiungere molte altre località tosacane e limitrofe, non solo Firenze...
Comunque tieni presente che DL a Pisa arriverà a gratis
PSA è PSA, FLR è FLR ma entrambe sono in TOSCANA .......non me ne volere ma la torre pendente è più gettonata della torre degli asinelli.
Pisa è prevalentemente low cost ma ancora non è estremamente low cost. Le principali compagnie europee AF, LH, BA, IB, AZ, AY, SK lo usano ancora e un motivo ci sarà? DL ha il c/s sui voli AZ da/per PSA, credo che un volo per PSA sia un volo per la Toscana.
@Sandrokan
La Toscana deve ancora aspettare molto per volare nella grande mela?
Dipende cosa intendi per tanto...
Ancora un po' di pazienza e magari next summer you can go (no-stop!)
Mi basta quanto ho richiesto: estendere a daily il VCE-ATL che adeso è 4 o 5 x week, e upgradare a 764 il VCE-JFK
Qui però tocca a voi fare 'sistema' Toscana, però vedo che ci sono molti attriti e divergenze di vedute tra i 2 aeroporti.Citazione:Messaggio inserito da chielloduebis
Citazione:Messaggio inserito da sandrokan
Il tuo ragionamento non fa una piega anche se da Pisa si possono raggiungere molte altre località tosacane e limitrofe, non solo Firenze...
Comunque tieni presente che DL a Pisa arriverà a gratis
PSA è PSA, FLR è FLR ma entrambe sono in TOSCANA .......non me ne volere ma la torre pendente è più gettonata della torre degli asinelli.
Pisa è prevalentemente low cost ma ancora non è estremamente low cost. Le principali compagnie europee AF, LH, BA, IB, AZ, AY, SK lo usano ancora e un motivo ci sarà? DL ha il c/s sui voli AZ da/per PSA, credo che un volo per PSA sia un volo per la Toscana.
Citazione:Messaggio inserito da Barajas
Se arrivano a PSA questo esclude NAP e PMO ? In quel caso guferò
basta! tutti a gufare.....PSA
- un esercito di fiorentini GUFA
- GOAFAN da solo vale per 3.000.000 di gufi
- se ora s'inizia a gufare anche da NAP è la fine !
[xx(][xx(]
E' scandalosa questa cordata contro Pisa....
Primi su tutti GOAFAN (provocazioni inutili), poi i Fiorentini ( a volte con argomentazioni sensate) adesso chi si vuole aggiungere??? [:305]
Comunque finchè voi tutti gufate.... e Pisa aumenta voli e passeggeri con dati a 2 cifre me la godo alla grande.
Il Pisa-New York lo vorrei soprattutto per chi come GOAFAN gufa gratuitamente e si mangia il fegato dall'invidia e gelosia verso Pisa 24 ore al giorno (lo capisco... con quei 3 atr che atterrano a Genova ,meglio parlare sempre di Pisa dove i voli abbondano [8D] )
Con Affetto Goa...[:306]
Tiz
Primi su tutti GOAFAN (provocazioni inutili), poi i Fiorentini ( a volte con argomentazioni sensate) adesso chi si vuole aggiungere??? [:305]
Comunque finchè voi tutti gufate.... e Pisa aumenta voli e passeggeri con dati a 2 cifre me la godo alla grande.
Il Pisa-New York lo vorrei soprattutto per chi come GOAFAN gufa gratuitamente e si mangia il fegato dall'invidia e gelosia verso Pisa 24 ore al giorno (lo capisco... con quei 3 atr che atterrano a Genova ,meglio parlare sempre di Pisa dove i voli abbondano [8D] )
Con Affetto Goa...[:306]
Tiz
A little more specific about Delta New Destinations and starting dates:
AFRICA
Accra-Senegal / New York JFK 11/12/2006
Johannesburg-SA / Dakar-Senegal /Atlanta 04/12/2006
CARIBBEAN/BAHAMAS
Fort De France-Martinique / Atlanta 16/12/2006
Pointe a Pitre-Guadeloupe / Atlanta 13/12/2006
Port of Spain-Trinidad / Atlanta 09/12/2006
Puerto Plata-Dominican Republic /Atlanta 15/12/2006
Punta Cana-Dominican Republic / New York JFK 09/12/2006
St Thomas-VI / New York JFK 03/03/2007
INDIA
Mumbai-India / New York JFK 01/11/2006
AFRICA
Accra-Senegal / New York JFK 11/12/2006
Johannesburg-SA / Dakar-Senegal /Atlanta 04/12/2006
CARIBBEAN/BAHAMAS
Fort De France-Martinique / Atlanta 16/12/2006
Pointe a Pitre-Guadeloupe / Atlanta 13/12/2006
Port of Spain-Trinidad / Atlanta 09/12/2006
Puerto Plata-Dominican Republic /Atlanta 15/12/2006
Punta Cana-Dominican Republic / New York JFK 09/12/2006
St Thomas-VI / New York JFK 03/03/2007
INDIA
Mumbai-India / New York JFK 01/11/2006
Almeno altre 10 destinazioni in varie parti del Messico and un Los Angeles / Managua-Nicaragua [:302]
We have to start checking these places out... [}
]
We have to start checking these places out... [}
]
Sto pensando di JFK-PSA con uno shuttle per/da Firenze + 3 altre citta nell' Europa. Ma adesso e solamente un pensiere. [8D]
Spero si sia capito che scherzavo, a me fa piacere che DL possa presidiare anche un solo mercato in più in ItaliaCitazione:Messaggio inserito da chielloduebis
Citazione:Messaggio inserito da Barajas
Se arrivano a PSA questo esclude NAP e PMO ? In quel caso guferò
basta! tutti a gufare.....PSA
- un esercito di fiorentini GUFA
- GOAFAN da solo vale per 3.000.000 di gufi
- se ora s'inizia a gufare anche da NAP è la fine !
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Ciao [:306]
Dal mio fonte, naturalmentefino a giovedi, non e confermato [8D]
ATL-DXB
ATL-ICN
JFK-BUC
ATL-PRG
ATL-VIE
e
JFK-PSA ($$$$ dal governo), o JFK-WAW, o JFK-LED
ATL-DXB
ATL-ICN
JFK-BUC
ATL-PRG
ATL-VIE
e
JFK-PSA ($$$$ dal governo), o JFK-WAW, o JFK-LED
Il ritorno su Dubai mi sembra molto azzeccato, sopratutto da ATL. UA sulla nuova tratta nonstop IAD-Kuwait City sta avendo un successo oltre le più ottimistiche aspettative.
Il ritorno su Seoul è per sfruttare ulteriormente la patnership con KE che da sola ha già una buona copertura negli hub negli USA (ATL compreso).
Ma Praga mi pare già l'unica confermata o sbaglio?
Il ritorno su Seoul è per sfruttare ulteriormente la patnership con KE che da sola ha già una buona copertura negli hub negli USA (ATL compreso).
Ma Praga mi pare già l'unica confermata o sbaglio?