[TR] Mille e uno modi per arrivare a Londra - 1° Tour malati d'aviazione
- Autore Discussione Bario
- Data d'inizio
Tipica superiorità tedesca...
In Italia neanche sulla carta riusciremmo a fare una cosa simile
Bel TR Bario, e gran bel giro, vi ringrazio pubblicamente per l'invito che avete fatto anche a me per questo bel viaggio a Londra, ma come vi dissi purtroppo il lavoro mi ha impedito di seguirvi...speriamo in futuro
Bel TR Bario, e gran bel giro, vi ringrazio pubblicamente per l'invito che avete fatto anche a me per questo bel viaggio a Londra, ma come vi dissi purtroppo il lavoro mi ha impedito di seguirvi...speriamo in futuro
Non ti preoccupare quando faremo BRI-TSR-KIV-LTN-PRG-BRI dovrai venire assolutamente
Non ti preoccupare quando faremo BRI-TSR-KIV-LTN-PRG-BRI dovrai venire assolutamente
Ma un normale volo p2p riesci ogni tanto a farlo o sei allergico?
Ma un normale volo p2p riesci ogni tanto a farlo o sei allergico?
Da piccolo i miei viaggi erano sempre caratterizzati da almeno uno scalo (sempre a FCO
) questo perchè da Bari o volavi via FCO con Alitalia o non andavi da nessuna parte.E' una deformazione professionale che mi è rimasta
Non ti preoccupare quando faremo BRI-TSR-KIV-LTN-PRG-BRI dovrai venire assolutamente
Bellissimo..lo spero tanto, però purtroppo sai quali sono i miei limiti (famiglia compresa)
Grazie dei saluti Bario..il mio invito per il caffè è sempre valido speriamo di riuscire a concretizzarlo.Bel TR ma io sul F50 non ci sarei salito manco per fare il rullaggio!
Belle anche le foto del T5 e del 380, anche se preferisco the Qeen!
Star
Belle anche le foto del T5 e del 380, anche se preferisco the Qeen!
Star
ma io sul F50 non ci sarei salito manco per fare il rullaggio!
Anche io pensavo lo stesso prima di volarci. Devo dire che i F50 VLM sono davvero tenuti benissimo.
Anche io pensavo lo stesso prima di volarci. Devo dire che i F50 VLM sono davvero tenuti benissimo.
Non dubito sullo stato degli aerei della VLM...ma diciamo che ho "timore" degli aerei ad elica
Confermo che di fianco alla terrazza di Duddeldorf (fantastica) c'è un negozio pieno di riviste, poster modellini di plastica e acciaio di tutti i tipi...io avevo chiesto se c'era un aereo Alitalia ma hanno detto che sono andati via tra i primi...
Confermo che di fianco alla terrazza di Duddeldorf (fantastica) c'è un negozio pieno di riviste, poster modellini di plastica e acciaio di tutti i tipi...io avevo chiesto se c'era un aereo Alitalia ma hanno detto che sono andati via tra i primi...
C'era persino un calendario dove unico rappresentante per l'Italia era
.......
pensate pensate.....
un 320 MyAir
Quale orgoglio vedere la mia amata MyAir su un calendario tedesco
Quale orgoglio vedere la mia amata MyAir su un calendario tedesco
La livrea di Myair non è male, il problema è il resto...
Bel giro e bel TR, complimenti !!!
L'esperienza di volare su LCY è da fare ed è forse meglio l'arrivo della partenza; scelta approvata in pieno.
Ho notato anch'io che lo "steep approach" è qualcosa che si sente, di più sul F50 che scende con muso in giù, ma anche sugli Avro.
L'esperienza di volare su LCY è da fare ed è forse meglio l'arrivo della partenza; scelta approvata in pieno.
Ho notato anch'io che lo "steep approach" è qualcosa che si sente, di più sul F50 che scende con muso in giù, ma anche sugli Avro.
@Fontanarossa, giovytps, almetano
grazie
@NicolaLIMF
grazie ma rimani sempre un bidonista
@FlyIce
Si confermo che volare su LCY è davvero una bella esperienza.
Grazie anche a te
grazie
@NicolaLIMF
grazie ma rimani sempre un bidonista
@FlyIce
Si confermo che volare su LCY è davvero una bella esperienza.
Grazie anche a te