[TR] FCO-EWR-JFK-FCO + mega OT da oltre 200 foto

[billypaul]

- i giudizi dei pax nordamericani sul catering in Magnifica sono molto elevati, lo so dalle nostre rilevazioni interne;
- da quel che ho visto, il catering era tutto disponibile (credo che contrattualmente i caterer siano molto più torchiati di prima)

Posso confermare.

 

[explo]

many thanks' gran bel TR!!!
mi sbaglio o qualche passettino in avanti AZ lo stà facendo?

 

[italian7]

Allora andiamo:
- è finalmente sparito il tono di confidenza casereccio degli aa/vv oppure no? (il tipico "Che fa? Magna o nun magna?" per intenderci)
- la lounge al jfk ha finalmente qualcosa in più di 4 crackers e 2 babybel?
- l'imbarco è fatto in modo da rispettare i priority o alla carlona come sempre?
- come hanno giudicato il catering di Magnifica i pax non italiani?
- l'equipaggio si imbosca a fine servizio o no?
- erano disponibili tutte le scelte oppure è il solito sentire di "questo non l'hanno caricato"?

Per ora non mi viene in mente altro.

Guarda per esperienza personale (gestione CAI) la lounge di JFK come dice Seaking ha un po' di panini, frutta e wraps, niente di che.
Riguardo invece al caricare il catering ti posso dire che e' sempre tutto presente (nel mio caso almeno). E fidati la differenza si vede, prima per esempio il limoncello non c'era MAI!

@Seaking,
quanti sedili rotti c'erano in J?
Io mi ricordo 2007 in J su EI-CRM e il sedile era gia' tenuto insieme da rotoli di ducktape.

 

[Seaking]

@Seaking,
quanti sedili rotti c'erano in J?
Io mi ricordo 2007 in J su EI-CRM e il sedile era gia' tenuto insieme da rotoli di ducktape.

Nessuno, da quel che ho visto: vissuti ma non rotti.
Tieni conto che negli ultimi mesi sono stati fatti parecchi interventi di ripristino (e ci voleva!)

 

[TW 843]

- io il tono di confidenza casereccio non l'ho mai sentito. In passato mi è capitato di vederli scazzati, di sentirli discutere tra di loro delle nostre menate interne, ma mai il "magna o nun magna?, forse da ascriversi più al mondo dei miti e delle leggende che a quello reale; BTW in entrambe i voli gli aa/vv sono stati gentili e formali quanto basta
-La lounge AZ a JFK non abbonda di cibo, ma aveva dei box con frutta e tramezzini e molte bevande a disposizione; in ogni caso lontana anni luce dalla Lounge SkyTeam a LHR, tanto per fare un esempio
-Imbarco caotico a FCO ma con eroici addetti che hanno fatto salire prima i pax Business, gli Elite/Elite Plus, poi le famiglie con i bambini e poi gli altri. Più regolare a JFK, con priorità meglio gestite grazie anche ad una coda più civile
- i giudizi dei pax nordamericani sul catering in Magnifica sono molto elevati, lo so dalle nostre rilevazioni interne; nel mio volo, sono crollato dopo aver mangiato il dolce, quindi non ho raccolto commenti
- l'equipaggio ha fatto i consueti turni di riposo, ma non c'era l'aria di abbandono a se stessi poiché almeno uno era sempre presente (parlo della J)
- da quel che ho visto, il catering era tutto disponibile (credo che contrattualmente i caterer siano molto più torchiati di prima)

Ottimo.
Allora ti faccio un'altra domanda:
- dove secondo te il prodotto AZ è ancora (se lo è) inferiore ai principali competitor europei?

 

[Seaking]

Ottimo.
Allora ti faccio un'altra domanda:
- dove secondo te il prodotto AZ è ancora (se lo è) inferiore ai principali competitor europei?

- stato della cabina/età di alcuni aa/mm
- mantenimento degli standard del servizio
- e-Services

 

[billypaul]

Secondo me nell'hard product, fino a quando non arriveranno i nuovi A330.

 

[Alitalia Fan]

Secondo me anche nella quasi totalità delle sale VIP all'estero (e alcune in Italia).

 

[jtstream]

Secondo me anche nella quasi totalità delle sale VIP all'estero (e alcune in Italia).

Ma invece di stare in aeroporto a fare foto stai a scrivere qui????

 

[Alitalia Fan]

Ma invece di stare in aeroporto a fare foto stai a scrivere qui????

Certo alle 10 de sera vojo proprio vedé che spotto!! Oggi pomeriggio pioveva e di imbarcarmi da Roma non mi andava... Tanto c'erano gli altri spotters!!

 

[AlicorporateUK]

Thanks seaking - I've thoroughly enjoyed it!

 

[AlicorporateUK]

- stato della cabina/età di alcuni aa/mm
- mantenimento degli standard del servizio
- e-Services

Evidenzio e sottolineo la terza voce, anche perche' sulle prime due i miglioramenti si vedono a vista d' occhio - a mio parere.

 

[LH400]

Certo alle 10 de sera vojo proprio vedé che spotto!! Oggi pomeriggio pioveva e di imbarcarmi da Roma non mi andava... Tanto c'erano gli altri spotters!!

Ma a FCO non pioveva!

 

[LH400]

Ottimo e abbondante!!!!!!!!!!!!
Certo che un bicchiere di Amarone......me lo farei subito!
Che dire di NY....vorrei farci una capatina, possono bastare due tavor per la traversata atlantica?

 

[asev]

Davvero un capolavoro.
Che bello rivedere New York!

 

[jtstream]

Certo alle 10 de sera vojo proprio vedé che spotto!! Oggi pomeriggio pioveva e di imbarcarmi da Roma non mi andava... Tanto c'erano gli altri spotters!!

Nun ce provà co' me!!!

LIRF 192050Z VRB02KT CAVOK 12/08 Q1014 NOSIG
LIRF 192020Z VRB01KT CAVOK 13/09 Q1014 NOSIG
LIRF 191950Z VRB02KT CAVOK 13/09 Q1014 NOSIG
LIRF 191920Z 34009KT 9999 FEW020 14/10 Q1014 NOSIG
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LIRF 191050Z 28011KT 9999 FEW025 18/11 Q1013 NOSIG
LIRF 191020Z 29009KT 250V320 9999 FEW025 18/09 Q1012 NOSIG
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LIRF 190920Z 31004KT 230V030 CAVOK 18/09 Q1013 NOSIG

 

[dreamliner]

Bellissime Seaking. Adesso si vedeno.

 

[Replay22it]

Splendido, soprattutto la parte OT... hai colto aspetti di vita molto interessanti
Bravo

 

[gjangj]

Splendide!! Sei veramente bravo!!

 

[I-DAVE]

Bel TR! Soprattutto ottime foto, e qualche angolo meno conosciuto di New York

Questo dovrebbe essere il nuovo grattacielo disegnato da Gehry. Non sapevo lo stessero già rivestendo!

Nun ce provà co' me!!!

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DaV