Se non ha senso la presenza forzata di una compagnia, non vedo perche' mettere per forza la CT. Il problema rimane che la CT minore, è comunque interessata verso non aeroporti secondari sia come traffico sia come zona di appartenenza , ma zone in cui gli emigrati sardi e il turismo verso la nostra isola sono importanti. Sono aeroporti dove sono sempre esistite rotte (tranne appunto Palermo). Parlo di Bologna (149 mila pax annui), parlo di Verona (115 mila pax) , Torino (100 mila pax)... Sono aeroporti che in ogni caso il traffico lo avrebbero e anzi forse ne avrebbero di piu' se invece di avere un unica scelta, alle 22 visto che comunque la CT il rientro in Sardegna è previsto a quell'ora, fosse alle 11 . O semplicemente avere comunque dei prezzi sì variabili ma comunque con libertà di scelta.
Thread Meridiana fly
- Autore Discussione Insider
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Se non ha senso la presenza forzata di una compagnia, non vedo perche' mettere per forza la CT. Il problema rimane che la CT minore, è comunque interessata verso non aeroporti secondari sia come traffico sia come zona di appartenenza , ma zone in cui gli emigrati sardi e il turismo verso la nostra isola sono importanti. Sono aeroporti dove sono sempre esistite rotte (tranne appunto Palermo). Parlo di Bologna (149 mila pax annui), parlo di Verona (115 mila pax) , Torino (100 mila pax)... Sono aeroporti che in ogni caso il traffico lo avrebbero e anzi forse ne avrebbero di piu' se invece di avere un unica scelta, alle 22 visto che comunque la CT il rientro in Sardegna è previsto a quell'ora, fosse alle 11 . O semplicemente avere comunque dei prezzi sì variabili ma comunque con libertà di scelta.
Interesse nazionale un corno. Io sono contro a qualsiasi tipo di contributo, sia per IG che tantomeno per FR.
Che valore aggiuntivo porta IG alla nazione?
Zero.
Ergo o si cammina da soli o si muore.
Guarda che a me il discorso del bonus per ogni sardo (da spendere in aereo) va benissimo, e per tutte le compagnie. Ma allora non cominciamo con i casini dei turisti che pagato 1046 euro la trn-cag-trn.....e se anche vogliamo salvare quelli, dicendo che con la concorrenza ci sarebbero più vettori, bisogna vedere i prezzi applicati oggi per domani, ossia la tarifa prevista per chi DEVE partire per forza.
Poi appena la concorrenza cessasse (per scomparsa di uno dei contendenti!) ecco risalire i prezzi......
Allora, studiamo un modello che combini e concili (parlo per la sardegna ovviamente!) costi per i sardi, costi per la P.A. e ricaduta economica.
Una domanda un pò più pratica.
I Voli per Milano Linate, Bari e Verona da Alghero saranno operati anche da Novembre in poi??? per ora sono programmati solo fino a fine Ottobre senza nessuna nuova notizia per il futuro.
I Voli per Milano Linate, Bari e Verona da Alghero saranno operati anche da Novembre in poi??? per ora sono programmati solo fino a fine Ottobre senza nessuna nuova notizia per il futuro.
Fermi un attimo, di cosa stiamo parlando?
Di un'azienda decotta che non porta nessun vantaggio ne ai sardi, ne ai turisti.
Che non ha un modello di business.
Che non da nessun valore aggiunto al passeggero.
Che ha una flotta obsoleta.
Che è sempre in perdita nonostante una legge fatta ad hoc per lei. E che paghiamo tutti noi.
Che si basa sull'elemosina di un miliardario; che poi ovviamente viene criticato invece di essere lodato.
D'accordo con chi suggerisce il sistema continuità francese.
A.D. 2010, giù dal pero.
https://www.meridiana.it/it/offerte_speciali/voli_nazionali.aspx
ora ditemi che le tariffe sono alte.
CAtania Bologna a 28 euro non penso sia male. oppure linate napoli a 55 euro.
ora ditemi che le tariffe sono alte.
CAtania Bologna a 28 euro non penso sia male. oppure linate napoli a 55 euro.
Ma il Linate-Alghero io non lo vedo piu' in vendita sul loro sito , non doveva esserci fino a fine ottobre ?
Old Crow
Sarà un caso, ma sono rotte effettuate in libera concorrenza. Guarda i prezzi delle tratte in monopolio (CT) e poi ne riparliamo.
No, non ci sarà alcun volo targato IG ad AHO, quest'inverno.
LIN-AHO ultimo volo è stato operato in data 15/09.
http://www.aviazionecivile.com/vb/showthread.php?t=112229
BRI-AHO ultimo volo sarà operato in data 12/10.
VRN-AHO ultimo volo sarà operato in data 18/10.
http://www.aviazionecivile.com/vb/showthread.php?t=112615
il problema è per i sardi, la soluzione va trovata per loro, garantirgli una mobilità a prezzi ragionevoli, il tutto in un quadro di libera concorrenza... se, poi, al nababbo che va in costa smeralda a ferragosto vien chiesto 2000 euri per la linate olbia linate, affari suoi, è la legge del mercato...
altrimenti si finisce che con la continuità si bada a salvare IG e la sardegna (il turismo) e si perde la natura della continuità: assicurare la mobilità a zone scarsamente raggiungibili!
senza dire che le paure dei prezzi alti, le paure del monopolio (e quindi di nuovo i prezzi alti), sono infondate; la cagliari sarà sempre "battuta" da tutti (è la premessa per qualsiasi continuità. prima mi dai la cag e poi il resto. questo significa che la tratta ha clienti), la olbia d'estate vale forse più della cag, quindi può stare in piedi tutto l'anno da sola (forse d'inverno ridimensionata di frequenze) e alghero ha forse bisogno di co-marketing...
il problema cmq del "d'inverno nessuno vola, quindi serve l'imposizione di onori" si poteva giustificare qualche anno fa, ora con le low cost, dubito che vada deserto tutto anzi sono portato a credere che l'offerta, d'inverno, al limite, si adatti alla domanda effettiva ovviando al problema degli oneri che costringono i vettori ad operare, che so, la olbia milano, alle 15, con sopra 10 pax! era il problema di sebastiani "per far soldi d'estate mi dissanguo d'inverno mandando avanti e indietro gli aeroplani vuoti"
L'ultimo volo da/per Bari è previsto per il 26/10, Verona invece il 29/10.
la mia domanda era incentrata proprio sull'inverno, perchè senno ad Alghero sarà veramente triste...
No.
Termineranno 2 settimane prima, nelle date che ti ho sopraindicato.
Non ci sarà alcun volo IG d'inverno ad AHO.
Gli unici operatori di linea saranno Alitalia e Ryanair. Punto.
cavolo, lavoro in OPS ad AHO e la compagnia (nella persona che si occupa dell'operativo) nell'ultimo aggiornamento dei voli di questo pomeriggio ha scritto che i voli verranno operati fino alle date che ho specificato prima
Peccato solo che siano stati chiusi alle vendite.
Aspetteranno solo che scatti lo schedule chg.
Ma tu sostieni il neoliberismo, mentre nessuno di noi è FAN dell'URSS.....E' questo che non comprendi. Continui a bollare come comunisti tutti quelli che non la pensano come te, mentre io son ben lontano dal PCUS....
Bando alle ciancie. Spiegami perché mai lo stato italiano dovrebbe mettere -direttamente o indirettamente- soldi in Meridiana?
Più che di comunismo si tratta di paleosindacalismo anni '70, sistematico generatore di perdite e in grado di sopravvivere solo dove ci sia qualcuno che generosamente e sistematicamente le ripiana.
In Italia si osservava nelle paludi di Fiumicino e Magliana, ma i recenti prosciugamenti hanno compromesso quell' ecosistema. Fuori dalla penisola resta una colonia paleosindacale dalle parti di Olbia.
In Italia si osservava nelle paludi di Fiumicino e Magliana, ma i recenti prosciugamenti hanno compromesso quell' ecosistema. Fuori dalla penisola resta una colonia paleosindacale dalle parti di Olbia.
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