«Malpensa è nella posizione di competere anche con Linate – continua Birlenbach – Con i miglioramenti all’accessibilità, oggi dovrebbe essere considerato il principale aeroporto internazionale per i milanesi».
Sono daccordissimo che questo è l'assunto principale su cui ruota tutta l'operazione LHI.
A mio modestissimo parere lo considero un presupposto quanto mai sbagliato, oggi i fatti non sono certo a favore di LHI.
Che poi le infrastrutture di collegamento (quali? il raddoppio del MXP Express?) facciano i miracoli ho i miei dubbi. Ad oggi le opere di collegamento programmate per Linate non sfigurano rispetto a quelle per MXP.
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