Thread ITA Airways: LH sale al 90%


ITA apre un charter invernale sulla Martinica, dovrebbe trattarsi di un volo legato alle crociere. Se non sbaglio era già stato operato anche nelle scorse stagioni invernali.

ITA Airways Adds Martinique Charter in NW26​


ITA Airways during Northern winter 2026/27 season plans to launch scheduled charter service to Martinique, as the carrier lists Rome Fiumicino – Fort-de-France nonstop flight. The charter service is scheduled with Airbus A330-900neo on weekly basis, from 05DEC26.

AZ9732 FCO0935 – 1445FDF 339 6
AZ9733 FDF1640 – 0705+1FCO 339 6

aeroroutes
 

ITA Airways Adds Lufthansa Group China Codeshare From July 2026​


NS26Star AllianceCodeshare

ITA Airways this month expanded codeshare partnership with Lufthansa Group carriers, covering service to China. Following codeshare routes went into effect since 02JUL26.

ITA Airways operated by Austrian
Vienna – Shanghai Pu Dong

ITA Airways operated by Lufthansa
Frankfurt – Shanghai Pu Dong
Munich – Beijing Capital
Munich – Shanghai Pu Dong

ITA Airways operated by SWISS
Zurich – Shanghai Pu Dong

 

Articolo su quasi gli stessi punti pubblicato il giorno prima, pero con fonti diverse;


Ho letto l'articolo di ch, e conferma la tesi dell'A330neo, dall'articolo citato sopra.

(Gli admin sono liberi di intervenire se questo viene considerato self-pr, mi scuso)
 
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ITA avrà bisogno di una discreta quantità di piloti nei prossimi 4 anni

ITA Airways avvia l’organizzazione di corsi di volo Multi Pilot Licence

La Compagnia prevede la formazione di 280 piloti nei prossimi quattro anni

Roma, 16 luglio 2026 – ITA Airways comunica di aver avviato, per la prima volta dalla sua partenza
operativa, la pianificazione dei suoi primi corsi MultiPilot Licence (MPL), con l’obiettivo di
intraprendere un processo di formazione di circa 280 piloti nei prossimi quattro anni, con corsi della
durata complessiva di 21 mesi.
La selezione dei candidati inizierà nel corso del mese di luglio, mentre i primi corsi prenderanno il
via ad ottobre 2026.
Per partecipare alle selezioni sarà necessario avere almeno 17 anni, possedere un diploma di scuola
secondaria di secondo grado o un titolo equivalente, oltre a un’ottima conoscenza della lingua
italiana, parlata e scritta, e della lingua inglese. Sarà inoltre richiesta la certificazione DLR. Il percorso
è rivolto a candidati senza esperienza di volo pregressa o con esperienza limitata.
“In un contesto in cui la disponibilità di piloti qualificati rappresenta un fattore sempre più strategico
per il trasporto aereo, ITA Airways sceglie di investire con lungimiranza nella formazione delle
competenze del futuro. Con l’avvio dei corsi MPL vogliamo costruire un percorso strutturato e
sostenibile di inserimento di nuove professionalità, programmando il turnover dei prossimi anni e
creando un bacino di giovani talenti altamente preparati”, ha dichiarato Marzio Caneva, Chief
Operations & Accountable Manager ITA Airways. “È un’iniziativa che valorizza il nostro know-
how interno, rafforza la capacità della Compagnia di rispondere alle esigenze operative e conferma
il nostro impegno per garantire i più elevati standard di sicurezza, qualità e affidabilità”.
La MPL è una licenza aeronautica avanzata, riconosciuta a livello internazionale, pensata per
formare piloti destinati a operare come copiloti su aeromobili commerciali multi-equipaggio. Il
percorso formativo integra addestramento teorico, attività in volo, simulatori di ultima generazione e
training specifico sulle procedure operative di compagnia, con un forte focus sul lavoro di squadra
in cockpit, sulla gestione della sicurezza e sulle competenze richieste dall’operatività di linea.
ITAAirways è attualmente l’unica Compagnia certificata in Italia per corsi MPL, e gestirà la selezione e il reclutamento dei candidati attraverso dei team specializzati, potendo contare su un Centro di addestramento altamente qualificato. Mentre gli analisti stimano che il fabbisogno di piloti a livello mondiale crescerà fortemente, la Compagnia aerea italiana di riferimento guarda al futuro con un progetto sostenibile.


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ITA avrà bisogno di una discreta quantità di piloti nei prossimi 4 anni

ITA Airways avvia l’organizzazione di corsi di volo Multi Pilot Licence

La Compagnia prevede la formazione di 280 piloti nei prossimi quattro anni

Roma, 16 luglio 2026 – ITA Airways comunica di aver avviato, per la prima volta dalla sua partenza
operativa, la pianificazione dei suoi primi corsi MultiPilot Licence (MPL), con l’obiettivo di
intraprendere un processo di formazione di circa 280 piloti nei prossimi quattro anni, con corsi della
durata complessiva di 21 mesi.
La selezione dei candidati inizierà nel corso del mese di luglio, mentre i primi corsi prenderanno il
via ad ottobre 2026.
Per partecipare alle selezioni sarà necessario avere almeno 17 anni, possedere un diploma di scuola
secondaria di secondo grado o un titolo equivalente, oltre a un’ottima conoscenza della lingua
italiana, parlata e scritta, e della lingua inglese. Sarà inoltre richiesta la certificazione DLR. Il percorso
è rivolto a candidati senza esperienza di volo pregressa o con esperienza limitata.
“In un contesto in cui la disponibilità di piloti qualificati rappresenta un fattore sempre più strategico
per il trasporto aereo, ITA Airways sceglie di investire con lungimiranza nella formazione delle
competenze del futuro. Con l’avvio dei corsi MPL vogliamo costruire un percorso strutturato e
sostenibile di inserimento di nuove professionalità, programmando il turnover dei prossimi anni e
creando un bacino di giovani talenti altamente preparati”, ha dichiarato Marzio Caneva, Chief
Operations & Accountable Manager ITA Airways. “È un’iniziativa che valorizza il nostro know-
how interno, rafforza la capacità della Compagnia di rispondere alle esigenze operative e conferma
il nostro impegno per garantire i più elevati standard di sicurezza, qualità e affidabilità”.
La MPL è una licenza aeronautica avanzata, riconosciuta a livello internazionale, pensata per
formare piloti destinati a operare come copiloti su aeromobili commerciali multi-equipaggio. Il
percorso formativo integra addestramento teorico, attività in volo, simulatori di ultima generazione e
training specifico sulle procedure operative di compagnia, con un forte focus sul lavoro di squadra
in cockpit, sulla gestione della sicurezza e sulle competenze richieste dall’operatività di linea.
ITAAirways è attualmente l’unica Compagnia certificata in Italia per corsi MPL, e gestirà la selezione e il reclutamento dei candidati attraverso dei team specializzati, potendo contare su un Centro di addestramento altamente qualificato. Mentre gli analisti stimano che il fabbisogno di piloti a livello mondiale crescerà fortemente, la Compagnia aerea italiana di riferimento guarda al futuro con un progetto sostenibile.


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Nel frattempo mi hanno detto che stanno iniziando a fare tagli al HQ.. un paio di ex colleghi sono stati "silurati" di recente
 
Ultima modifica:
Se hanno bisogno di così tanti piloti allora può essere che a breve avranno bisogno anche di assistenti di volo... ma ci sono nuovi aerei in arrivo a breve quindi?
 
Se hanno bisogno di così tanti piloti allora può essere che a breve avranno bisogno anche di assistenti di volo... ma ci sono nuovi aerei in arrivo a breve quindi?
Tra concessione part time da parte dell’azienda, arrivo nuovi aerei e normale turn over del personale vicino al raggiungimento dei limiti pensionistici è del tutto evidente che ci sarà bisogno anche di assistenti di volo.
Ed in misura tutt’altro che esigua se i numeri per i piloti sono quelli sopra citati.
Il solo probabile arrivo di 6 A350 nel prossimo quadriennio unitamente a nuovi A320 neo si tradurrà in nuove inevitabili assunzioni.
Già nel prossimo biennio è possibile che molti contratti a termine saranno stabilizzati così come vi saranno nuovi ingressi.
 
Se hanno bisogno di così tanti piloti allora può essere che a breve avranno bisogno anche di assistenti di volo... ma ci sono nuovi aerei in arrivo a breve quindi?
Che abbiano bisogno di tutti questi piloti è una possibilità ma non una certezza. Il corso lo pagano gli aspiranti piloti (135.000 euro). Non ho certezza ma per Ita mi pare più una possibile fonte di guadagno che una spesa e nel bando specifica che l'eventuale assunzione avverrà nell'ambito del fabbisogno. L'ingresso a 17 anni ma con la richiesta di diploma di scuola superiore mi pare rivolto a chi ha fatto il percorso di studio non in Italia.
 
"pomata de-luxe" version?

Beh sarebbe anche ora... Capiterà come a Swiss, le funzioni middle/junior amministrative verrano integrate in Germania. Altrimenti ci sarebbero troppe duplicazioni
Non vado nello specifico, ma appunto questi ex colleghi Head of xxx Senior Manager xxx li hanno spediti in reparti più piccoli e "downgradati" a Manager
 
Beh sarebbe anche ora... Capiterà come a Swiss, le funzioni middle/junior amministrative verrano integrate in Germania. Altrimenti ci sarebbero troppe duplicazioni
Non vado nello specifico, ma appunto questi ex colleghi Head of xxx Senior Manager xxx li hanno spediti in reparti più piccoli e "downgradati" a Manager
beh, allora non "silurati" ma "demansionati", che e' altra cosa...
 
Che abbiano bisogno di tutti questi piloti è una possibilità ma non una certezza. Il corso lo pagano gli aspiranti piloti (135.000 euro). Non ho certezza ma per Ita mi pare più una possibile fonte di guadagno che una spesa e nel bando specifica che l'eventuale assunzione avverrà nell'ambito del fabbisogno. L'ingresso a 17 anni ma con la richiesta di diploma di scuola superiore mi pare rivolto a chi ha fatto il percorso di studio non in Italia.
Non darei per scontato questo gran lucro. Il grosso se lo pappa la scuola che gli fa tutto l’ab initio, poi ci rimane ben poco, da suddividere tra type rating, occ, base training, line training.
 
Questo è per dare il contentino a chi dice che non valorizzano il marchio Alitalia


ITA Airways celebra l’eleganza italiana che ha fatto volare lo stile nel mondo

Un percorso dedicato al valore iconografico e culturale delle uniformi storiche Alitalia in
mostra nelle lounge e negli spazi corporate della Compagnia.

Roma, 20 luglio 2026 – ITA Airways valorizza il marchio Alitalia, acquisito quale importante asset
distintivo del patrimonio della Compagnia, attraverso un’iniziativa culturale ed espositiva dedicata
alle uniformi storiche di Alitalia, non più operativa dal 2021, come testimonianza della storia del volo
italiano e del patrimonio di stile che hanno contribuito a rendere il marchio Alitalia un simbolo
riconosciuto nel mondo.
Un racconto che attraversa decenni di eleganza, innovazione e cultura del servizio, mettendo al
centro il valore del Made in Italy e la capacità della moda italiana di interpretare, stagione dopo
stagione, l’evoluzione del viaggio aereo. L’iniziativa si inserisce nel percorso di valorizzazione storica
del brand Alitalia e del suo patrimonio iconografico, in una prospettiva culturale, confermando il
valore di una memoria visiva che appartiene alla storia del Paese.
Le uniformi Alitalia, insieme al suo iconico logo, hanno segnato l’immaginario collettivo di generazioni
di viaggiatori, trasformando il personale di bordo e di terra in ambasciatori di uno stile unico,
riconoscibile e profondamente italiano.
“Con questa mostra vogliamo rendere omaggio a un patrimonio che appartiene alla storia del nostro
Paese e che continua a ispirare il presente e il futuro di ITA Airways”, ha dichiarato Joerg Eberhart,
Amministratore Delegato e Direttore Generale di ITA Airways. “Le uniformi storiche di Alitalia
raccontano l’incontro tra aviazione, moda e identità italiana: un racconto fatto di eleganza,
innovazione e cultura del servizio, che si inserisce nel percorso di valorizzazione del brand Alitalia
intrapreso dalla Compagnia. È un’ispirazione che ITA Airways custodisce e rinnova ogni giorno,
facendone parte integrante del proprio modo di rappresentare l’Italia, la sua creatività e la sua
capacità di unire stile, qualità e attenzione al cliente”.
La mostra è allestita in tre luoghi simbolici dell’esperienza ITA Airways: la lounge Piazza di Spagna
e la Hangar Lounge, rispettivamente al Terminal 3 e al Terminal 1 dell’aeroporto Leonardo Da Vinci
di Roma Fiumicino, riservate ai clienti della Compagnia, e la Palazzina Alfa, sede della Compagnia,
per renderle accessibili al personale di ITA Airways.
Le teche che conservano le uniformi, concepite come piccoli ambienti narrativi, accompagnano il
visitatore attraverso suggestioni visive ispirate alle diverse epoche: dalla carlinga degli aerei storici
alle geometrie del volo, dai riferimenti alla Pop Art fino ai richiami al design aeronautico e al viaggio
contemporaneo. Ogni installazione valorizza un’uniforme e il suo contesto, trasformando tessuti, colori e dettagli in un racconto sintetico ma evocativo della storia di Alitalia e di ciò che ha ispirato
ITA Airways.
Dalle prime creazioni delle Sorelle Fontana, che inaugurarono una stagione di eleganza ispirata alle
grandi dive internazionali, fino alle interpretazioni firmate da Delia Biagiotti, Tita Rossi, Mila Schön,
Alberto Fabiani, Fiorenza Marzotto, Lebole, Renato Balestra, Giorgio Armani e Mondrian, il percorso
espositivo restituisce la forza di una storia in cui alta sartoria, identità aziendale e innovazione
aeronautica si sono intrecciate in modo indissolubile. Ogni uniforme racconta un’epoca: l’ottimismo
del dopoguerra, il bon ton degli anni Sessanta, l’energia della Space Age, l’apertura alle rotte
intercontinentali, il dinamismo cromatico degli anni Settanta, la raffinatezza degli anni Ottanta e la
nuova idea di eleganza contemporanea che ha accompagnato la compagnia verso una dimensione
sempre più internazionale.
Questa mostra rientra nella strategia di ITA Airways di valorizzare il brand Alitalia e al contempo di
mostrare testimonianze vive di un modo di viaggiare, di accogliere passeggeri e di rappresentare il
Paese attraverso linee, colori, accessori e dettagli sartoriali, raccontando l’evoluzione della società,
del gusto e dell’immagine dell’Italia all’estero e confermando il legame profondo tra aviazione e
cultura nazionale.
L’intera collezione di uniformi storiche Alitalia è consultabile scansionando il seguente QR code. Le
foto sono scaricabili a questo link.




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ITA Airways e Aeroitalia annunciano l’avvio della vendita dei voli interlinea



Rafforzata l’offerta delle connessioni nazionali per il beneficio dei clienti





Roma, 22 luglio 2026 – ITA Airways e Aeroitalia annunciano l’avvio della vendita dei voli interlinea, per un accordo esteso all’intero network e che coprirà la parte restante della Summer 26 e la Winter 26/27.



Ora sarà possibile prenotare itinerari integrati attraverso il sito web e tutti i canali di vendita di ITA Airways, beneficiando di molteplici collegamenti giornalieri tra la rete globale del vettore e le destinazioni servite da Aeroitalia in Sardegna (Cagliari, Alghero e Olbia), in Sicilia (Catania, Palermo e Comiso) oltre che Genova.



Allo stesso tempo, attraverso inizialmente i canali di vendita indiretta di Aeroitalia, sarà possibile prenotare itinerari in connessione su destinazioni della rete domestica di ITA Airways, tra cui Bari, Brindisi, Torino, Venezia e Reggio Calabria. Saranno inoltre completate a breve le implementazioni tecniche che consentiranno l’acquisto dei biglietti in connessione con l’intera rete internazionale di ITA Airways anche attraverso il sito web di Aeroitalia.



L’avvio della vendita dei voli interlinea è il primo passo congiunto delle due Compagnie, dopo la sottoscrizione nello scorso giugno di un accordo avente lo scopo di sviluppare collaborazioni commerciali. L’obiettivo condiviso è garantire una sempre maggiore connettività sul territorio italiano, con conseguenti benefici per la mobilità e il turismo del Paese.



I voli interlinea garantiranno ai passeggeri una maggiore facilità di spostamento e un potenziamento dell’offerta di connessioni da parte di entrambi i vettori con “COA italiano”. Questa collaborazione consentirà inoltre di generare flussi di traffico di qualità anche a beneficio del sistema aeroportuale italiano, che potrà così contare su un ecosistema integrato che ne incrementerà la competitività e aumenterà l’attrattività del Paese.



“ITA Airways vuole continuare a investire insieme ad Aeroitalia nel miglioramento complessivo della propria offerte, mantenendo l’interesse del Cliente al primo posto”, ha dichiarato Joerg Eberhart, Amministratore Delegato e Direttore Generale di ITA Airways. “La partnership con Aeroitalia si affianca ad altre collaborazioni già avviate con diversi vettori aerei e operatori ferroviari, nel solco della strategia già avviata con l’obiettivo di sviluppare più connessioni capaci di alimentare il nostro network internazionale e intercontinentale, garantendo al tempo stesso collegamenti capillari sul territorio italiano e maggiore efficienza industriale”.



“Siamo orgogliosi di avviare questa collaborazione con ITA Airways, unendo le nostre forze per offrire soluzioni di viaggio sempre più integrate ed efficienti ai nostri clienti,” ha spiegato Gaetano Intrieri, Amministratore Delegato di Aeroitalia. “Questa partnership rappresenta un passo rilevante nella crescita di Aeroitalia e rientra pienamente nella nostra strategia di sviluppo del network nazionale, con l’obiettivo di garantire una mobilità capillare e di qualità su tutto il territorio italiano. Siamo certi che tale sinergia apporterà benefici concreti sia ai passeggeri sia all’intero sistema del trasporto aereo del Paese”.
 
ITA Airways e Atitech firmano il nuovo contratto di manutenzione

L’accordo rafforza la collaborazione tra due realtà strategiche per il sistema Italia e introduce un modello più flessibile, integrato e orientato alle esigenze operative della Compagnia


Roma/Napoli, 22 luglio 2026 – A seguito della delibera dei rispettivi Consigli di Amministrazione, ITA Airways e Atitech hanno firmato il nuovo contratto relativo alle attività di manutenzione degli aeromobili della Compagnia. L’accordo è stato sottoscritto da Joerg Eberhart, Amministratore Delegato e Direttore Generale di ITA Airways, e da Gianni Lettieri, Presidente di Atitech.

La firma rappresenta un passaggio importante nel percorso di rafforzamento della collaborazione tra due aziende strategiche per il Paese e conferma la volontà condivisa di contribuire allo sviluppo del sistema Italia, facendo leva su competenze industriali, capacità operative e presidio tecnico altamente qualificato.

Il nuovo contratto si inserisce nel percorso di rafforzamento dei processi operativi e industriali di ITA Airways, con l’obiettivo di assicurare un presidio sempre più efficace delle attività manutentive a supporto della flotta. L’intesa introduce misure di efficientamento tecnico-organizzativo volte a ottimizzare la pianificazione e l’esecuzione dei servizi manutentivi, rafforzando al tempo stesso il coordinamento tra le rispettive strutture tecniche.

L’accordo segna quindi un passo in avanti nella relazione tra ITA Airways e Atitech, orientando la collaborazione verso un modello fondato su maggiore integrazione, trasparenza e responsabilità condivisa, in una prospettiva di lungo periodo capace di valorizzare competenze, professionalità e occupazione.

“Con la firma di questo contratto inauguriamo una nuova stagione nei rapporti con Atitech, fondata sulla fiducia reciproca e su una partnership sempre più solida, nella quale il valore della collaborazione supera la dimensione strettamente contrattuale,” ha dichiarato Joerg Eberhart, Amministratore Delegato e Direttore Generale di ITA Airways. “Questo accordo crea le condizioni per rafforzare il presidio manutentivo a supporto della nostra flotta e, al tempo stesso, per garantire stabilità e sicurezza ai posti di lavoro coinvolti. È un passo in avanti importante per ITA Airways, per Atitech e per il sistema Italia, perché consolida una relazione industriale strategica basata su responsabilità condivisa, qualità e prospettiva di lungo periodo.”

Gianni Lettieri, Presidente di Atitech, ha aggiunto: “Questa firma non è solo un accordo commerciale che fortifica e migliora i rapporti già in essere, ma rappresenta un pilastro industriale per l’intero sistema Paese; lavorare a fianco della compagnia di bandiera ci permette di mettere a valore l’altissimo livello tecnico delle nostre maestranze consolidando Atitech come leader di riferimento nel settore delle manutenzione nell’area EMEA. Con ITA Airways condividiamo una visione orientata all’eccellenza ed alla sostenibilità sociale; questo contratto garantisce stabilità industriale ed investimenti sul territorio e soprattutto crescita occupazionale per un settore fondamentale per l’economia nazionale”.


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