Ita Airways, addio al programma fedeltà «Volare»: dal 1° aprile si passa a «Miles & More» (di Lufthansa)
Ita Airways chiude a fine marzo il suo programma fedeltà «Volare»: dal 1° aprile i passeggeri della principale compagnia aerea italiana potranno accumulare le miglia e migliorare il loro «status» attraverso «Miles & More», del gruppo Lufthansa. Un trasloco da eseguire con attenzione però: i punti raccolti su «Volare» non passeranno alla piattaforma tedesca, ma dovranno essere spesi (in diversi modi ed entro un certo periodo di tempo) altrimenti verranno persi.
Il cambio
La decisione di far finire l’esperienza di «Volare» non arriva a sorpresa. Dopo aver prorogato il programma dal 31 dicembre 2025 al 30 marzo 2026, Ita non ha più preso decisioni simili, segno di un’ulteriore accelerazione di Lufthansa per quanto riguarda l’integrazione del vettore tricolore nel perimetro del gruppo: i tedeschi posseggono il 41% (l’altro 59% è nelle mani del ministero dell’Economia italiano) e intendono salire al 90% a breve.
Come usare i punti
Ma come si potranno spendere le miglia «Volare»? In una nota la società che gestisce il programma (e che fa capo a Ita) spiega che «i punti accumulati potranno essere utilizzati fino al 30 marzo 2026 per prenotare voli da utilizzare entro i 12 mesi successivi con Ita e con le compagnie partner, tramite modalità Cash&Points e Award Ticket». E ancora: «Sarà inoltre possibile utilizzare i propri punti per l’acquisto di prodotti e servizi dei partner commerciali fino al 30 aprile 2026».
La «gIft card»
A questi si aggiunge una nuova modalità: dal 1° aprile i soci del programma «avranno inoltre la possibilità di convertire i propri punti in un voucher (“Gift Card Volare”), non nominativo e cedibile, che potrà essere utilizzato entro il 30 giugno 2026 per acquistare sul sito
www.ita-airways.com biglietti di tutte le tipologie tariffarie per volare con Ita Airways e con le compagnie partner entro i successivi 12 mesi».
L’iniziativa di «Miles & More»
Nei giorni scorsi «Miles & More» ha lanciato un ulteriore «status match», che consente di traslocare al programma fedeltà di fatto mantenendo lo stesso livello raggiunto da «Volare». La stessa operazione i tedeschi la stanno facendo anche per gli utenti fidelizzati di British Airways Club e Iberia Club (che usano gli Avios). Ma mentre per i soci di «Volare» il passaggio sarà gratuito, per gli altri costerà 99 euro.
Lo «status match» gratuito
Da quanto si legge sul sito ufficiale chi oggi è «Club Plus» con «Volare» diventerebbe «Frequent Traveller» in «Miles & More», mentre tutti gli altri livelli — «Premium», «Executive» ed «Executive per sempre» — passano alla fascia «Senator». Per il programma tedesco c’è un ultimo livello, il più alto, che si chiama «Hon Circle».
I commenti
«L’adesione a "Miles & More" rappresenta un risultato di grande rilievo nel nostro processo di integrazione con il gruppo Lufthansa», sostiene in una nota Joerg Eberhart, ceo e direttore generale di Ita. «I nostri clienti beneficeranno di uno dei programmi più completi e gratificanti d’Europa, garantendo maggiore flessibilità e valore per i loro viaggi». «Proseguiremo nel lavoro comune con i nostri azionisti, in uno spirito di piena collaborazione, per continuare a rafforzare il futuro della compagnia e il valore che essa rappresenta per il Paese», aggiunge Sandro Pappalardo, presidente di Ita.
I numeri
«Miles & More» conta circa 39 milioni di viaggiatori iscritti in tutto il mondo, è il secondo programma più grande tra i gruppo di aviolinee, dopo i 69 milioni di Avios (British Airways, Iberia, Qatar Airways, Finnair, Aer Lingus) e più dei 20 milioni di FlyingBlue (Air France, Klm). «Volare» è stato lanciato il 1° marzo 2022, pochi mesi dopo la nascita di Ita (15 ottobre 2021) e ad oggi conta circa 4 milioni di iscritti.
lberberi@corriere.it
La compagnia italiana, co-gestita da Mef e Lufthansa, entra nel programma loyalty tedesco. Le miglia però non saranno trasferite. Tutte le istruzioni
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