Thread ITA Airways 2026


Diciamo che l'ENAC ha approvato questa eccezione su spinta del ministro dei trasporti, ora si spera che nessuno in EU e nel mondo prenda a modello queste idee insensate. Ci sarà anche un motivo se nessuno l'ha mai fatto...ma evidentemente vogliamo fare gli splendidi.
Come pensano in ITA di garantire l'igiene a bordo? Perché, oltre al fatto che ci potrebbe essere qualcuno allergico durante il volo con il cane, c'è da considerare che in quello stesso posto sulla tratta successiva, probabilmente, ci sarà una persona. Aumentiamo i tempi di rotazione per disinfettare la cabina?
Inoltre, per quanto riguarda gli escrementi? Ci sarà il bagno per gli animali? O gli altri passeggeri avranno la possibilità di essere immersi in nuove fragranze a bordo?
Cosa viene fatto nel caso di pax scarsamente amanti dell'igiene o nel caso di pax con problemi di stomaco o bimbo post pannolo?
 
Per rendere l'idea...

Tra l'altro leggo che i cani (che possono imbarcare in cabina fino ad un peso di 30kg, non proprio un Chihuahua), dovranno essere inseriti in un trasportino omologato.

Immaginiamoci le dimensioni di un "trasportone" omologato per contenere un pastore tedesco adulto... a me sa tanto di normativa fatta per dire "ce l'abbiamo anche noi", sapendo bene che nella pratica le occorrenze saranno davvero ben poche.
 
  • Like
Reactions: Scarab
Per rendere l'idea...

Tra l'altro leggo che i cani (che possono imbarcare in cabina fino ad un peso di 30kg, non proprio un Chihuahua), dovranno essere inseriti in un trasportino omologato.

Immaginiamoci le dimensioni di un "trasportone" omologato per contenere un pastore tedesco adulto... a me sa tanto di normativa fatta per dire "ce l'abbiamo anche noi", sapendo bene che nella pratica le occorrenze saranno davvero ben poche.

Io ho un cane (Labrador) di 30 kili esatti (in salute... in genere quella razza di cane tende ad ingrassare con l'età). Non riesco ad immaginare nessun trasportino che sopporti tale peso né tantomeno il passeggero in grado di portarlo al gate e poi attraverso il finger a bordo (manco considero l'ipotesi di imbarco con bus sul tarmac). Peraltro non è affatto detto (anzi) che il cane se ne stia buono ed accetti di essere trasportato in quel modo. I cani hanno un'emotività che noi difficilmente interpretiamo e sono estremamente ansiosi in contesti no familiari.
Per contesto, il mio cane l'ho sempre trasportato (per mancanza di alternative) in stiva, e la gabbia (rigida) ha regole molto precise: deve essere 5cm più altra della testa in posizione seduta, e gli deve consentire di potersi girare a piacimento nella gabbia. Nel mio caso, è talmente grande che devo sempre andare nella zona cargo o bagagli voluminosi per passare la gabbia ai raggi x per il controllo esplosivo/droga ecc...
Siamo sicuri che esista un trasportino del genere?
 
Io ho un cane (Labrador) di 30 kili esatti (in salute... in genere quella razza di cane tende ad ingrassare con l'età). Non riesco ad immaginare nessun trasportino che sopporti tale peso né tantomeno il passeggero in grado di portarlo al gate e poi attraverso il finger a bordo (manco considero l'ipotesi di imbarco con bus sul tarmac). Peraltro non è affatto detto (anzi) che il cane se ne stia buono ed accetti di essere trasportato in quel modo. I cani hanno un'emotività che noi difficilmente interpretiamo e sono estremamente ansiosi in contesti no familiari.
Per contesto, il mio cane l'ho sempre trasportato (per mancanza di alternative) in stiva, e la gabbia (rigida) ha regole molto precise: deve essere 5cm più altra della testa in posizione seduta, e gli deve consentire di potersi girare a piacimento nella gabbia. Nel mio caso, è talmente grande che devo sempre andare nella zona cargo o bagagli voluminosi per passare la gabbia ai raggi x per il controllo esplosivo/droga ecc...
Siamo sicuri che esista un trasportino del genere?

Esistono trasportini con le seguenti misure:

100 cm di lunghezza x 64 cm di larghezza x 63 cm di altezza.

Essi sono dotati di un telaio in acciaio brevettato che è robusto e facile da montare. È sono facili da riporre quando non vengono utilizzati.

Sono certificati per un trasporto massimo raccomandato di 45 Kg.

Sono pieghevoli e con cuciture rinforzate.

Il loro costo si aggira sui 135 euro.

Sono di taglia M - L - XL
 
Sarà interessante vedere l'effetto di queste nuove regole, da una parte ITA guadagnerà nuovi pax che saranno felici di poter viaggiare col loro cane di grossa taglia, dell' altra perderà pax a cui per varie ragioni non piace viaggiare insieme ad animali di grossa taglia. Sarebbe interessante capire se il saldo di pax sarà positivo o negativo.
 
Ultima modifica:
Sento alla radio che AZ oggi ha cancellato il 55% (!) dei voli causa sciopero confederali+anpac per il mancato rinnovo del contratto? Mi sembra tanto il 55%, se cosi' fosse allora un bel casino e sai le Madonne "Inspired by Alitalia" ?!?!?!
 
Sento alla radio che AZ oggi ha cancellato il 55% (!) dei voli causa sciopero confederali+anpac per il mancato rinnovo del contratto? Mi sembra tanto il 55%, se cosi' fosse allora un bel casino e sai le Madonne "Inspired by Alitalia" ?!?!?!
Come dire: vogliono far volare i cani, ma oggi son riusciti a far volare solo quattro gatti...
 
Si parla di 300 voli cancellati oggi tra ITA ed Easyjet che anche lei era in sciopero e per non farsi mancare nulla dopo gli aerei, guarda caso di venerdi, ci sarà lo sciopero dei treni.

Scioperi, cancellati 300 voli di Ita airways e Easyjet | Poi tocca ai treni​

I sindacati sollecitano il rinnovo del contratto nazionale collettivo: "Chiediamo ad Ita Airways e a Easyjet atti concreti e tempi certi". Venerdì stop del settore ferroviario

"Giovedì 26 febbraio si terrà lo sciopero nazionale di 24 ore del personale di Ita Airways e Easyjet, con presidi dalle 10 alle 16 negli aeroporti di Roma Fiumicino, Milano Linate e Napoli considerato che le trattative in atto non hanno prodotto i risultati attesi" a renderlo noto Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti, Ugl Trasporto Aereo e Anpac. E dopo il comparto aereo, sarà la volta di quello ferroviario, a cui si aggiunge il trasporto pubblico locale. Febbraio si conclude così con scioperi e mobilitazioni diffuse nel settore dei trasporti. Piccolo assaggio il 25 per i cittadini di Bolzano con lo stop dei lavoratori della società di trasporto pubblico locale Sasa.

Adesione quasi del 90%​

Un primo bilancio della giornata di sciopero è di 300 voli cancellati a livello nazionale. Lo fanno sapere i sindacati spiegando che il numero tiene conto anche di quelli cancellati preventivamente in vista dell'agitazione. Circa l'87% del personale, affermano i sindacati, ha aderito alla protesta.

Comparto aereo: la nota dei sindacati​

"Le lavoratrici e i lavoratori di Ita Airways hanno il diritto al rinnovo del contratto collettivo di lavoro, scaduto a dicembre 2024. Un impianto contrattuale inadeguato sia sotto il profilo salariale che di tutele del lavoro. In questi anni in cui l'azienda è cresciuta, il traffico negli aeroporti italiani ha superato i livelli pre covid mentre l'inflazione ha pesantemente eroso i salari, è necessario che al personale di Ita Airways si rinnovi il contratto di lavoro con concreti riconoscimenti in coerenza con le richieste presenti in piattaforma. Un giusto riconoscimento - proseguono le organizzazioni sindacali - è doveroso anche per tutti i piloti e assistenti di volo della compagnia Easyjet, i quali, a causa dello stallo nel rinnovo del contratto collettivo, scaduto a settembre dello scorso anno, e del progressivo peggioramento delle relazioni industriali ormai ai minimi storici, non hanno ancora potuto beneficiare del legittimo diritto a veder rinnovato il loro contratto e continuano a dover subire le numerose fragilità operative e organizzative causate da una programmazione inadeguata. Per entrambe le vertenze è indispensabile un confronto serio, centrato sulla negoziazione e stipula dei diversi livelli dei contratti. Siamo disponibili al confronto - conclude la nota - ma chiediamo ad Ita Airways e a Easyjet atti concreti e tempi certi, affinché si possa arrivare ad accordi equi che garantiscano tutele, diritti e condizioni di lavoro adeguate, in assenza dei quali proseguiremo nella nostra azione di protesta con ulteriori iniziative".

Lo sciopero nel settore ferroviario​

Le agitazioni riguarderanno anche il settore del trasporto ferroviario. Dalle 21 del 27 febbraio fino alla stessa ora di sabato 28 febbraio sciopererà il personale di macchina e di bordo del gruppo Ferrovie dello Stato Italiane. Fermo anche per 24 ore il personale di imprese che svolgono attività ferroviaria aderente a Cub Trasporti/Sgb mentre durerà 8 ore (dalle 22 del 27 alle 5,59 del 28) la protesta proclamata da Usb Lavoro Privato. Nella giornata di venerdì 27 febbraio sciopereranno a livello locale il personale della società Arriva Italia di Torino (quattro ore, dalle 16 alle 20) e gli operatori di esercizio della società Ferrovie Sud Est e Servizi Automobilistici di Bari (quattro ore, dalle 19.30 alle 23.30).

 
Ecco qui la schermata della nuova app ITA per iOS.

28d1dace165fa4d6a057e55529fe1bc7.png
 
  • Like
Reactions: Scarab
Interessante: ho provato ad entrare con le credenziali Volare ma il login è fallito.

Nel reimpostare la password ho notato che il link portava al sito M&M.

Nel frattempo scopro che wallet la mia tessera Volare non c’è più.

Alla fine riesco ad entrare nella app e cliccando su Tessera Frequent Traveller mi compare direttamente la tessera M&M con scritto Lufthansa.

In conclusione: siamo confluiti tutti in M&M senza neanche accorgercene!

Io uno straccio di comunicazione l’avrei mandato per avvisare di cosa stava per succedere.

Spero che risolvano anche il fatto che nella tessera M&M non compare ITA ma LH, cosa davvero bizzarra!
 
Per vedere le miglia ancora presenti su Volare, tocca invece andare sul sito ITA (non sulla app).

Non ne ho tante (meno di 30.000) e penso che le trasferirò su Accorhotel prima che si troppo tardi.
 
Pensate ad un paio di Jihadisti che si imbarcano pitbull al seguito e, una volta spente le luci delle cinture di sicurezza, si alzano con le loro simpatiche bestioline, si avvicinano ai due bambini più piccoli presenti a bordo ed intimano all'equipaggio di consegnare le chiavi dell'aeroplano altrimenti fanno sbranare i pargoletti...
Vero, ma che differenza ci sarebbe se costoro si alzassero armati non di cane ma solo di mani?
 
Ricordo a tutti che ENAC ha fatto sua una LEGGE dello Stato ed esattamente l’articolo 9 modificato nel 2022.

Esso tutela la biodiversità, gli ecosistemi e gli animali, riconoscendo il loro valore intrinseco e di esseri senzienti
La norma impegna lo Stato a disciplinarne forme di protezione, sancendo un principio animalista nell'interesse delle future generazioni.
Basandosi su questo articolo, l'ENAC avrebbe dovuto proibire il trasporto di tutti gli animali in via cautelare, essendo esseri senzienti ma impossibilitati ad esprimere un loro parere/consenso al viaggio aereo.
 
Ho un volo su stock 016 (United) con ritorno a IAD via FCO con AZ.

Volevo aggiungere i dati del passaporto e green card e, una volta aperto il PNR sul sito ITA, mi ha chiesto i dati di contatto (il sito mostrava il mio KTN per TSAPre ma nient altro). Inseriti i dati di contatto è scomparso anche il KTN e non ho nessun modo di aggiungere i documenti.

Se apro il PNR sul sito LH c'è una checkbox per inserire le APIS, ma appena inserisco passaporto e indirizzo in USA (praticamente il minimo indispensabile) da errore e non salva nulla.

Qualcun altro ha mai avuto una situazione simile?