Thread Alitalia - Novembre 2016
- Autore Discussione skymax
- Data d'inizio
- Stato
Non riesco a selezionare aeroporto di destinazione. Si blocca
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ho provato tardo pomeriggio e sera, finora, ad acquistare un volo nazionale sul sito di AZ, sfruttando la rpomozione della mail cyber......
secondo voi ci sono riuscito?
passando su skyscanner, acquisto al primo tentativo, e prezzo più basso, anche comprensivo dello sconto
secondo voi ci sono riuscito?
passando su skyscanner, acquisto al primo tentativo, e prezzo più basso, anche comprensivo dello sconto
Io ci sono riuscito tramite sito AZ
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Salve a tutti ,
Novità e/o indiscrezioni sul piano lacrime e sangue ?
Sono profondamente curioso ...
Grazie
Novità e/o indiscrezioni sul piano lacrime e sangue ?
Sono profondamente curioso ...
Grazie
AZ non ha commentato le indiscrezioni e non le ha nemmeno smentite. Il Ministro Delrio ha apertamente parlato di una situazione molto difficile con Alitalia che avra' problemi anche nei prossimi anni, aggiungendo che i Piani industriali non si fanno sulle spalle dei dipendenti e che lo stato ha bisogno di una compagnia aerea forte. Sul numero di eventuali esuberi e di quanti aerei verrebbero fermati ha aggiunto di non aver avuto alcuna comunicazione da parte dei vertici dell'aviolinea.
Due note a margine sul sito Az.
Sto aspettando da Agosto un rimborso per un bagaglio arrivato in ritardo (troppo tardi, visto che il matrimonio era il giorno dopo).
Non ricordavo dove fosse la sezione per reclami, e allora ho cercato sul sito la parola 'reclami'. Il risultato è stata una pagina bianca. Ho risolto cercando nei link in basso.
Successivamente ho speso qualcosa come mezz'ora al telefono per sentirmi rispondere che «la sua pratica è stata gestita da un ufficio terzo, la ricontatteremo per farle sapere'.
Apro una mia prenotazione per Gennaio.
A parte che non capisco perché lo scalo sia segnato come '1 interrompi' (interrompi che?)
Ho provato a selezionare i posti comfort su un volo AZ, bigliettato AZ, per Gennaio.
Chiamo il call center per farlo fare a loro, ascolto la sviolinata del volo su Cuba, premo 2 per non essere richiamato, risponde un'operatore subito, espongo il problema e per i cinque minuti successivi lo sento armeggiare al computer.
«Mi dispiace, ma non possiamo selezionarle il posto al momento». :wall:
Nel frattempo, ho chiamato KLM per farmi sistemare il codice FF che non veniva riconosciuto dal loro sito perché mancavano gli 0 all'inizio.
125 secondi per fare tutto, ivi compresa la scelta della giusta selezione con la voce guida.
Sto aspettando da Agosto un rimborso per un bagaglio arrivato in ritardo (troppo tardi, visto che il matrimonio era il giorno dopo).
Non ricordavo dove fosse la sezione per reclami, e allora ho cercato sul sito la parola 'reclami'. Il risultato è stata una pagina bianca. Ho risolto cercando nei link in basso.
Successivamente ho speso qualcosa come mezz'ora al telefono per sentirmi rispondere che «la sua pratica è stata gestita da un ufficio terzo, la ricontatteremo per farle sapere'.
Apro una mia prenotazione per Gennaio.
A parte che non capisco perché lo scalo sia segnato come '1 interrompi' (interrompi che?)
Ho provato a selezionare i posti comfort su un volo AZ, bigliettato AZ, per Gennaio.
Chiamo il call center per farlo fare a loro, ascolto la sviolinata del volo su Cuba, premo 2 per non essere richiamato, risponde un'operatore subito, espongo il problema e per i cinque minuti successivi lo sento armeggiare al computer.
«Mi dispiace, ma non possiamo selezionarle il posto al momento». :wall:
Nel frattempo, ho chiamato KLM per farmi sistemare il codice FF che non veniva riconosciuto dal loro sito perché mancavano gli 0 all'inizio.
125 secondi per fare tutto, ivi compresa la scelta della giusta selezione con la voce guida.
Immagino fosse 1-stop. Ne possiamo dedurre hanno affidato ad analfabeti (italiani) la traduzione della release di Sabre, oppure il sito è stato "sistemato" da chi non parlava italiano e ha usato google translate, senza la supervisione di alcuno in AZ. Quale delle due, è comunque allarmante: vuol dire che nessuno in AZ ha fatto beta testing e hanno accettato (e, presumo, pagato) il prodotto senza verificarne la funzionalità.
DaV
A occhio, hanno dato tutto in mano aun agenzia che ha datto le traduzioni, non essendo del mestiere hanno fatto un pastrocchio, come accade da noi, normale amministrazione!
Alitalia: preoccupazioni sul futuro da parte delle compagnie Sky Team
Roma, Italia - Nella prima settimana di dicembre il cda dell'aviolinea che approverà i conti

(WAPA) - Si svolgerà nella prima settimana di dicembre il cda di Alitalia per l'approvazione del nuovo piano di impresa e per trovare le coperture economiche per le perdite accumulate.
Secondo alcune fonti vicine a Sky Team le principali compagnie dell'Alleanza starebbero svolgendo simulazioni nell'ipotesi che Alitalia si trovasse a non poter far fronte agli impegni verso i fornitori, o che uscisse dall'alleanza di Sky Team e di conseguenza venisse a trovarsi nell'impossibilità parziale di operare. Naturalmente per le compagnie Sky Team si tratta di ipotesi relative alla riprotezione dei propri passeggeri. L'eventuale uscita di Alitalia dall'alleanza Sky Team verrebbe a costare all'ex-compagnia di bandiera fra i 270 e i 290 milioni di Euro a titolo di penale. (Avionews)
Roma, Italia - Nella prima settimana di dicembre il cda dell'aviolinea che approverà i conti

(WAPA) - Si svolgerà nella prima settimana di dicembre il cda di Alitalia per l'approvazione del nuovo piano di impresa e per trovare le coperture economiche per le perdite accumulate.
Secondo alcune fonti vicine a Sky Team le principali compagnie dell'Alleanza starebbero svolgendo simulazioni nell'ipotesi che Alitalia si trovasse a non poter far fronte agli impegni verso i fornitori, o che uscisse dall'alleanza di Sky Team e di conseguenza venisse a trovarsi nell'impossibilità parziale di operare. Naturalmente per le compagnie Sky Team si tratta di ipotesi relative alla riprotezione dei propri passeggeri. L'eventuale uscita di Alitalia dall'alleanza Sky Team verrebbe a costare all'ex-compagnia di bandiera fra i 270 e i 290 milioni di Euro a titolo di penale. (Avionews)
Numeri tirati a caso, la penale per uscire da ST è di qualche milione di dollari. Comunque a questo punto fanno prima a fare una nuova good company (suggerimento: Alitalia - M.A.I. dove la M potrebbe stare per manicomio) lasciando alla SAI tutti i contratti che non gli garbano. Ormai in questo sono specialisti di livello mondiale.
Ma non è che nell'articolo si riferiscono all'alleanza atlantica confondendola con sky team?
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Cuba e Italia da oggi sono più vicine grazie al primo volo diretto Roma-L'Avana di Alitalia decollato questa mattina alle ore 10.35 dall'aeroporto di Fiumicino. In segno di rispetto per il lutto nazionale proclamato a Cuba, la compagnia - come ha spiegato in una nota - ha scelto di non procedere con l'organizzazione della cerimonia inaugurale solitamente prevista per le nuove rotte. Il collegamento Roma-L'Avana è operato con due voli settimanali, il martedì e il sabato.
I collegamenti
Da Roma Fiumicino il volo decolla per L'Avana ogni martedì alle 10.35 e ogni sabato alle 14.35. Dall'isola caraibica, l'aereo Alitalia decolla ogni martedì alle 18.30 locali e ogni sabato alle 22.30 locali. Con questi orari i passeggeri Alitalia in partenza da 55 città in Italia, Europa, Medio Oriente e Nord Africa possono raggiungere Cuba grazie alle coincidenze da Roma Fiumicino. «L'avvio di questa nuova rotta è un altro passo nel nostro piano di espansione dell'offerta di lungo raggio - afferma l'amministratore delegato Cramer Ball -. Cuba, apprezzata meta turistica per i viaggiatori e Paese in cui stanno crescendo anche le opportunità di business per le imprese italiane, è la quarta destinazione di lungo raggio che lanciamo quest'anno dopo Santiago del Cile, Città del Messico e Pechino. Intendiamo inaugurare ulteriori rotte di lungo raggio anche il prossimo anno. Il nuovo volo con L'Avana ci offre anche l'importante opportunità di sviluppare la nostra partnership con MSC Crociere, che ha scelto Alitalia quale vettore preferenziale per trasportare i crocieristi fra l'Italia e l'isola caraibica».
Dal Corriere della Sera.
I collegamenti
Da Roma Fiumicino il volo decolla per L'Avana ogni martedì alle 10.35 e ogni sabato alle 14.35. Dall'isola caraibica, l'aereo Alitalia decolla ogni martedì alle 18.30 locali e ogni sabato alle 22.30 locali. Con questi orari i passeggeri Alitalia in partenza da 55 città in Italia, Europa, Medio Oriente e Nord Africa possono raggiungere Cuba grazie alle coincidenze da Roma Fiumicino. «L'avvio di questa nuova rotta è un altro passo nel nostro piano di espansione dell'offerta di lungo raggio - afferma l'amministratore delegato Cramer Ball -. Cuba, apprezzata meta turistica per i viaggiatori e Paese in cui stanno crescendo anche le opportunità di business per le imprese italiane, è la quarta destinazione di lungo raggio che lanciamo quest'anno dopo Santiago del Cile, Città del Messico e Pechino. Intendiamo inaugurare ulteriori rotte di lungo raggio anche il prossimo anno. Il nuovo volo con L'Avana ci offre anche l'importante opportunità di sviluppare la nostra partnership con MSC Crociere, che ha scelto Alitalia quale vettore preferenziale per trasportare i crocieristi fra l'Italia e l'isola caraibica».
Dal Corriere della Sera.
La domanda sorge spontanea ... Quali sarebbero queste benedette nuove destinazioni di LR ???
E soprattutto ... Dove sono gli aerei di LR ?!
Certo della vostra comprensione , colgo l'occasione per augurare happy landings a tutti
E soprattutto ... Dove sono gli aerei di LR ?!
Certo della vostra comprensione , colgo l'occasione per augurare happy landings a tutti
MOL non avrebbe invece perso l'occasione per far parlar di se' e della compagnia che ammnistra...
Domanda:
Sul sito di Alitalia quasi sempre non si possono acquistare voli di delta/air france/klm questo è perche' hanno rotto tutti gli accordi?
Se voglio andare a osaka (eliminata da AZ) ma visto che esiste seul mi da il volo fino a osaka con KA nella parte finale
Se voglio andare a SanJose in Costa Rica, non mi da nessun biglietto, eppure esistono rotte tipo new york atlanta SJO con Delta o via panama con AF ecc
Ma l'accordo con Ethiad non doveva favorire in qualche modo l'occidente? Ethiad aveva l'oriente e alitalia era per l'america?
Con il senno di poi..... Doveva prendersi Air France, ALitalia qualche anno fa. Forse Fiumicino sarebbe stato svantaggiato perche' dal nord italia e' quasi meglio parigi di roma.
Ma tanto ALitalia non ha aerei intercontinentali e serve pochissime rotte
Sul sito di Alitalia quasi sempre non si possono acquistare voli di delta/air france/klm questo è perche' hanno rotto tutti gli accordi?
Se voglio andare a osaka (eliminata da AZ) ma visto che esiste seul mi da il volo fino a osaka con KA nella parte finale
Se voglio andare a SanJose in Costa Rica, non mi da nessun biglietto, eppure esistono rotte tipo new york atlanta SJO con Delta o via panama con AF ecc
Ma l'accordo con Ethiad non doveva favorire in qualche modo l'occidente? Ethiad aveva l'oriente e alitalia era per l'america?
Con il senno di poi..... Doveva prendersi Air France, ALitalia qualche anno fa. Forse Fiumicino sarebbe stato svantaggiato perche' dal nord italia e' quasi meglio parigi di roma.
Ma tanto ALitalia non ha aerei intercontinentali e serve pochissime rotte
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