Thread Alitalia - Gennaio 2017
- Autore Discussione enrico
- Data d'inizio
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Cityliner guadagna come società, ha un contratto di servizio con alitalia o ha costi strutturalmente più bassi?
Mi sembra evidente che in AZ stiano passando al setaccio ogni singola rotta senza preclusioni di sorta.
Rispetto al passato, forse questa volta si sta facendo davvero un'analisi puntuale e spietata. A valle di questa analisi verranno prese delle decisioni.
Il fatto che siano usciti rumor che dicono tutto ed il suo contrario è sintomo del voler mettere in discussione il network rivisitandolo pesantemente.
Non concordo con le numerose congetture fatte nelle pagine precedenti, così come non concordo con le analisi economiche postate senza una reale conoscenza delle dinamiche con cui viene steso il bilancio di Alitalia, i cui parametri fondamentali non sono mai stati resi noti.
Insomma, si parla e scrive spesso senza cognizione.
Di fronte ai tanti si dice, io preferisco sedermi un attimo ed attendere qualche notizia più sicura e certificata.
Rispetto al passato, forse questa volta si sta facendo davvero un'analisi puntuale e spietata. A valle di questa analisi verranno prese delle decisioni.
Il fatto che siano usciti rumor che dicono tutto ed il suo contrario è sintomo del voler mettere in discussione il network rivisitandolo pesantemente.
Non concordo con le numerose congetture fatte nelle pagine precedenti, così come non concordo con le analisi economiche postate senza una reale conoscenza delle dinamiche con cui viene steso il bilancio di Alitalia, i cui parametri fondamentali non sono mai stati resi noti.
Insomma, si parla e scrive spesso senza cognizione.
Di fronte ai tanti si dice, io preferisco sedermi un attimo ed attendere qualche notizia più sicura e certificata.
Mi permetto di sottolineare questo passaggio a nome dell'intera amministrazione del Forum: capisco la curiosità e l'interesse, ma tra il tacere un giorno in più e il dire una castroneria, cerchiamo di preferire sempre la prima.
Il bilancio non si fa con parametri che non sono resi noti,
ci sono dei principi contabili internazionali a cui ci si deve attenere.
le analisi economiche a cui ti riferisci sono la mia esigenza di
conoscere qual'è il vero apporto di etihad nella storia con alitalia o altro?
alitalia per volare su heathrow siccome ha esaurito su questo aeroporto gli slot, paga un canone passivo ad etihad?
Ma come mai hanno eliminato lo snack? A livello di peso, non era meglio eliminare le bibite (succhi, coca cola, the e caffé), lasciando solo l'acqua?
Perché c'è comunque un sacco di gente che va fuori Roma in giornata e/o con orari molto stretti e non solo al Colosseo, e non ci pensa minimamente a prendere il treno + affittare una macchina a Termini (follia pura).
Perché non puoi pensare di cercare di feederare FCO da Milano con uno o due voli la mattina e idem la sera. Se riesci a tirare su 100 pax di feeder al giorno (anche mettendoci solo 321) è grasso che cola. Dove vorresti andare con sti numeri? È come spararsi negli zebedei.
Non lo so, ma mi hanno detto che da oggi sarà così. Era un volo CL (volo mezzo vuoto).
Per inciso venerdì mattina mi hanno dato sia snack che bibita (volo in overbooking).
Concordo pienamente.
I feeder sono importanti, la gente non va solo in centro, il treno costa a volte di più, fare a/r in treno in giornata è un massacro e posso seguire ancora ..
E vabbe scusa e la macchina a noleggio non devono comunque prenderla al Leonardo Da Vinci per andare dove devono andare?
Pensa solo andare all EUR, da FCO tutta autostrada in 20 min arrivi, da Termini non proprio uguale.
Può essere che rientri nell'accordo con AF per avere questa campo libero su Milano e Az qualche tratta in piu per gli US?
Ti posso assicurare che il treno e ben meno massacrante dell'aereo sopratutto per il numero di passaggi che devi fare e i tempi di attesa.
Sul treno sali in Centrale e scendi a termini senza il minimo sbattimento di ck in taxi code ecc.. poi ovvio dipende da che zona sei e dove devi andare
Ultima modifica da un moderatore:
Si, la notizia della riduzione dello snack era già stata pubblicata qualche giorno fa.
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