Thread Alitalia dal 1° gennaio
- Autore Discussione Biscotti o Salatini?
- Data d'inizio
- Stato
no c'è solo un po' di coda ai controlli, soprattutto se arrivi quando arrivano i voli dagli USA, il problema è più che altro quando parti per tornare, terzo grado, passaggio bagaglio da spedire sotto lo scanner, poi check-in, poi altre domande prima del controllo ai metal detector (o dopo, oddio non ricordo, vabbè non cambia) e basta
Scusa ma di solito in generale i cotrolli maggiori li ho sempre subiti in ingresso a un Paese in modo da verificare se sei persona a loro gradita, all' uscita quando abbandoni un Paese dovrebbero essere contenti che te ne vai, non so se mi sono spiegato.
eh lo so, ma è così
il massimo che ti chiedono è dove vai, quanto stai, con chi stai e perchè sei in Israele, non mi sono mai capitate altre domande
Prima però di parlare, conoscere..Come altri lessors? tu conosci chi ti affitta immediatamente da un giorna ad un altro i primi 20 A320 Ap e poi ti cede il cotratto per altri 40 tutti standardizzati uguali?
dimmene uno. La wind jet ha i 319 tutti diversi e con motorizzazioni diverse.
Dipende....
unica volta a TLV lo scorso anno, avevo sul passaporto il visto Iraniano ( ci ero stato in vacanza qualche anno fa ): apriti cielo !
Mi hanno portato in una stanzona nei pressi del controllo passaporti, sono stato lì ad attendere quasi un'ora e mezza. Poi, con una certa gentilezza devo dire, mi chiamano in una stanza dove una funzionaria ( una gnocca pazzesca ! Scusate lo OT ) mi interroga per una decina di minuti sul perché e percome sono a TLV. Le dico abbastanza arrabbiato che l'autista del pullmino che mi attende è probabilmente già andato via, allora la funzionaria mi chiede il tel dell'albergo, riesce a fermare il pulmino, mi augura buone vacanza e via.
Al ritorno, piccolo consiglio per velocizzare le operazioni di controllo: presentati direttamente in mutande !
L'esigenza del raggiungimento del pareggio (operativo) incombe,tagliati gli hotel da 4 a 3 stelle per i naviganti,4 stelle solo se ubicati in aeroporto.
Inviato personale Az sottobordo a verificare se i carburantisti arrotondano i classici 100kg in più.
Per chi non lo sapesse qualora si selezionasse ad esempio una quantità di 6000kg il sistema rifornisce 5900 e spicci non chiedetemi perchè ma non lo sò,ecco il motivo per cui solitamente l'addetto rifornitore aggiunge 100kg in più per avere la quantità richiesta.
Az ora manda proprio personale a verificare che la botte non aggiunga i 100kg.
Inviato personale Az sottobordo a verificare se i carburantisti arrotondano i classici 100kg in più.
Per chi non lo sapesse qualora si selezionasse ad esempio una quantità di 6000kg il sistema rifornisce 5900 e spicci non chiedetemi perchè ma non lo sò,ecco il motivo per cui solitamente l'addetto rifornitore aggiunge 100kg in più per avere la quantità richiesta.
Az ora manda proprio personale a verificare che la botte non aggiunga i 100kg.
Dipende....
unica volta a TLV lo scorso anno, avevo sul passaporto il visto Iraniano ( ci ero stato in vacanza qualche anno fa ): apriti cielo !
Mi hanno portato in una stanzona nei pressi del controllo passaporti, sono stato lì ad attendere quasi un'ora e mezza. Poi, con una certa gentilezza devo dire, mi chiamano in una stanza dove una funzionaria ( una gnocca pazzesca ! Scusate lo OT ) mi interroga per una decina di minuti sul perché e percome sono a TLV. Le dico abbastanza arrabbiato che l'autista del pullmino che mi attende è probabilmente già andato via, allora la funzionaria mi chiede il tel dell'albergo, riesce a fermare il pulmino, mi augura buone vacanza e via.
Al ritorno, piccolo consiglio per velocizzare le operazioni di controllo: presentati direttamente in mutande !
dipende dalla nazionalità ovviamente, una ragazza di origine Iraniana era davanti a me ha subito lo stesso trattamento (anche se aveva i fogli dell'ambasciata di Israele col visto etc)
Dottò, sono 100 kg in più: che faccio, glieli incarto o li magna subito ?
il post più simpatico dell'anno ... Anche x sdrammatizzare un po'
Grazie
Io ho parlato di airshow, cioè delle mappe e dei dati sul volo che i 321 AZ non hanno. Per TLV ti tocca sciropparti 4 ore buone di "Just for Laughs" e filmati promozionali ... allettante
Scusa ma questa usanza che non comprendo non potrebbe avere risvolti negativi sulla sicurezza del volo?
Grazie
Io ho parlato di airshow, cioè delle mappe e dei dati sul volo che i 321 AZ non hanno. Per TLV ti tocca sciropparti 4 ore buone di "Just for Laughs" e filmati promozionali ... allettante
l'airshow non viene trasmessa sempre nemmeno sui 767, ma solo ad intervalli di ore, averla sui 321 sembra chieder lusso ad az.
Perché ?
Sui 319 AZ e sui 320 AZ (non quelli ex AP) c'è e c'è sempre stato ...
Al ritorno sono 3 e 55.
Comunque un simpatico baco del sito AZ le fa sembrare molte di più
AZ 811 Tel Aviv-Roma
Numero del volo: AZ811
Da: Tel Aviv (TLV)
Orario partenza: 14.55 Terminal
A: Roma (FCO)
Orario di arrivo: 17.50 Terminal 3
Giorno di arrivo: Stesso giorno
Durata del volo: 4 ore 55 minuti
Distanza: 1404 Miglia
Aeromobile: AIRBUS A321
TLV FCO però sono quasi 4 ore di volo
comunque si è come ha detto Fly riguardo l'intrattenimento è quello la, non ti aspettare chissà che cosa
PS come mai sullo schedule Skyteam risulta questo sul pasto?
Flight Alitalia 811
From Tel Aviv-Yafo (TLV) Terminal 3
Departure Time 1455
To Rome (FCO) Terminal 3
Arrival Time 1750
Duration 3h55m
Meal
Aircraft Type 321
non ti danno un tubo? mi pare strano
Qualcuno sa quando usciranno i dati del risultato economico AZ dell'ultimo trimestre ? Come saranno questi numeri, rispetto alle previsioni ? Avete indicazioni ?
grazie
grazie
Una delle possibili alternativa ad AZ è TK anche se gli orari non sono ottimi come quelli di AZ. TK opera la MXP-IST-TLV credo tutta con NB quindi anche in questo caso niente PTV
- Stato