Thread Alitalia dal 1° gennaio


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Antani ha detto:
Quali bilanci sai leggere? Quelli taroccati per anni?
Tanto il falso in bilancio è stato depenalizzato da zio silvio..giusto? Anche parmalat era solida. Ma ti prego..
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Dopo questa massima di saggezza cos'altro dovremmo aggiungere ?

Alla fine della fiera, Toto dipendenti e fornitori li ha sempre pagati, AZ i primi sì, i secondi no. Poi se vai a vedere tra le pieghe del bilancio AZ trovi dei "falsi" anche lì ed infatti la magistratura sta indagando su AZ e non su AP !!!

Vediamo di sparar cavolate troppo grosse, please.
 
FlyIce ha detto:
Dopo questa massima di saggezza cos'altro dovremmo aggiungere ?

Alla fine della fiera, Toto dipendenti e fornitori li ha sempre pagati, AZ i primi sì, i secondi no. Poi se vai a vedere tra le pieghe del bilancio AZ trovi dei "falsi" anche lì ed infatti la magistratura sta indagando su AZ e non su AP !!!

Vediamo di sparar cavolate troppo grosse, please.
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Ma fammi capire,perchè anche rileggendo i tuoi posts non riesco a capacitarmi:stai elevando AP e Carlo Toto ad eccellenze dell'imprenditoria italiana???
Ti prego dimmi che stò sbagliando a capire!
 
ronald Mc donald ha detto:
Ma fammi capire,perchè anche rileggendo i tuoi posts non riesco a capacitarmi:stai elevando AP e Carlo Toto ad eccellenze dell'imprenditoria italiana???
Ti prego dimmi che stò sbagliando a capire!
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Certamente Toto ha fatto meglio dei grandi manager AZ. I secondi hanno delapidato centinaia di milioni di euro per decenni, lui nel suo piccolo con un modesto investimento proprio, alcune mosse azzeccate, un pò di "fortuna", si è portato a casa 300 milioni.

Non sarà l'eccellenza, ma direi che non si può dire che non sia un buon imprenditore.
 
TW 843 ha detto:
Fortuna che ha un nome, Alleanza Nazionale.
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le virgolette non erano casuali :D

ma senza una protezione era impossibile non soccombere alla concorrenza impari che veniva da AZ.

Forse pochi ricordano che le prime 3 rotte Aliadriatica del 1994 erano LIN-BDS, LIN-REG e LIN-SUF e AZ mise voli similari a 10 minuti di distanza. E quando a Novembre 1995 AP diventò AirOne e iniziò la LIn-FCO al TG1 della sera il giorno dell'inaugurazione dei voli AP intervistarono un pilota ANPAC che lanciò forti dubbi sulla sicurezza di AirOne. Inoltre alla ex Civilavia e Rai bazzicavano personaggi legati direttamente o indirettamente ad AZ....
 
TW 843 ha detto:
Fortuna che ha un nome, Alleanza Nazionale.
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Mica solo quella, Toto ha amicizie trasversali.

airblue ha detto:
finiamola di travisare la realtà. AirOne valeva qualcosa, Alitalia nulla, era solo una azienda derelitta che è fallita.
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Quoto. Volevo scriverlo io.
La sintesi è questa: AP è rimasta in piedi nonostante tutto, AZ è fallita quindi non può essere portata ad esempio e a modello per niente.
 
Antani ha detto:
per il suo load factor!
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Che di per sé non vuol dire assolutamente nulla, ma un pilota che si vuole sostituire al management non lo capisce.

Tale gioco, i piloti e le associazioni di categoria che dicono al management cosa fare, ha già ucciso un'Alitalia, non facciamo loro uccidere pure l'altra.
 
Beh che dire?

Anno nuovo thread nuovo.

Antani: su Airone ti sbagli di grosso. E di larga misura. :sconfortato:

Meglio non parlare di una realtà che non si è conosciuto.
 
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