Vorrei capire bene: ad esempio i circa 600 M€ di debito per la flotta di proprietà a chi sono in capo? E in che modo è pensabile ristrutturarli senza dover restituire gli aerei?
Thread Alitalia da Settembre 2013
- Autore Discussione feelgood
- Data d'inizio
- Stato
Sulla storia della flotta di proprietà mi perdo.
L'ultimo aereo comprato da AZ-LAI e finito poi nei cespiti della good Company dovrebbe essere I-DISU, acquistato nel 2002.
Dopo 11 anni non è ancora stato pagato?
Come fanno ad esserci ancora debiti per la flotta di proprietà?
Ci sono le ipoteche per ottenere linee di credito; quelle sono ancora un regalo della gestione LAI, trasferite poi a CAI con la presa in carico della flotta.
Ho capito, ma gli A319 ed i 321 di proprietà sono anche più vecchi e costavano di meno.
Se ci metti dentro anche i programmi di manutenzione ed i costi operativi, dopo quanti anni arrivi al break-even sulla singola macchina?
Non capisco il senso, EY gia vola su nord e sud america non stop, e lo sviluppo del prossimo anno e tutto sull America.
Ey ha bisogno di traffico via AUH, e AZ in qualsivoglia scenario solo il federaggio puo fare....
Intende dire per i pax europei, visìto che il grosso del traffico mondiale comunque si sviluppa sopra l'atlantico EY sarebbe esclusa dai flussi Europa /Americhe . Sostanzialmente nessun europeo transiterebbe ad AUH per volare in america.
Come detto in precedenza, EY deve portare traffico ad AUH come da piano di sviluppo Abu dhabi 2030. L'espansione sull America del 2014 verra fatta per i mercati del subcontinente indiano, non europeo. AZ serve ad EY solo per il feed su AUH ed eventualmente per coprire alcuni beyond points di secondo livello (come Roma)
A tutti coloro che pensano che non si debba fare nulla per AZ io rispondo , come da qualcuno già postato, che il Piano Fenice fu condiviso e avallato da AF/KL .. allora se questi signori sono così bravi ( ma come mai hanno 3000 esuberi ora ? ) perchè all'epoca non obiettarono tutti i difetti che da sempre sono stati rilevati qui sul forum ? La risposta è semplice : MALAFEDE. Ora se escono che il piano industriale di DT che, giustamente , sposta il focus di AZ sul LR sarebbe "troppo ambizioso" ( cit. La Tribune ) , a questo punto ,so che ora molti inorridiranno , preferisco avere , se possibile , mani libere da questi signori che vogliono solo castrare mortalmente AZ ... anche a costo di mettere in mezzo Trenitalia o CdP .. tanto Parigi vuole un AZ "ripulita" dal miliardo di debiti ... ergo se la cosa va in porto l'intervento pubblico in qualsiasi modalità è inevitabile ..
]
ne stiamo discutendo nel thread dedicato : http://www.aviazionecivile.org/vb/s...e-pronta-a-salire-al-50?p=1525538#post1525538
Problema per I-BIKI due giorni fa a Budapest
An Alitalia Airbus A320-200, registration I-BIKI performing flight AZ-476 from Rome Fiumicino (Italy) to Budapest (Hungary) with 116 people on board, was descending through FL170 towards Budapest and was just in the middle of being handed off to approach control when the crew indicated "standby" in the middle of the readback of the new frequency. After changing frequency the crew declared Mayday reporting the right hand engine (CFM56) had failed and was shut down, but they didn't want to rush the approach. The aircraft landed safely on runway 31R about 15 minutes later with emergency services awaiting the aircraft and vacated the runway.
Passengers reported that during the descent an engine started to sound like a tractor's engine, the aircraft shook and vibrated. About one minute later the engine was shut down, the noise, shaking and vibrations ceased.
http://avherald.com/h?article=468f2098&opt=0
An Alitalia Airbus A320-200, registration I-BIKI performing flight AZ-476 from Rome Fiumicino (Italy) to Budapest (Hungary) with 116 people on board, was descending through FL170 towards Budapest and was just in the middle of being handed off to approach control when the crew indicated "standby" in the middle of the readback of the new frequency. After changing frequency the crew declared Mayday reporting the right hand engine (CFM56) had failed and was shut down, but they didn't want to rush the approach. The aircraft landed safely on runway 31R about 15 minutes later with emergency services awaiting the aircraft and vacated the runway.
Passengers reported that during the descent an engine started to sound like a tractor's engine, the aircraft shook and vibrated. About one minute later the engine was shut down, the noise, shaking and vibrations ceased.
http://avherald.com/h?article=468f2098&opt=0
Il Gruppo Alitalia e SAGAT insieme per lo sviluppo di Torino
Roma - Torino, 27 settembre 2013 – Il tavolo di lavoro aperto nelle scorse settimane tra Alitalia e SAGAT ha raggiunto un primo importante risultato.
Alitalia conferma infatti e rilancia per la stagione invernale l’offerta di collegamenti effettuati tra Torino e le principali città italiane (Fiumicino, Lamezia, Palermo, Bari, Catania, Napoli, Reggio), aggiungendo, per la prossima stagione estiva, anche un collegamento tra Torino ed Alghero.
Nell’anno 2014 saranno oltre 1.500.000 i posti offerti dal Gruppo così come nel 2013.
Questa decisione è frutto di un lungo, attento ed accurato lavoro tra SAGAT e Alitalia che ha permesso di garantire i collegamenti nonostante Alitalia stia procedendo in questo periodo a una riorganizzazione del suo network coerente con l’andamento fortemente negativo del mercato domestico, in forte calo (-9%) nel 2013. Tale processo di riorganizzazione probabilmente avrebbe portato la Compagnia, in assenza del tavolo di lavoro con SAGAT, a non poter più garantire l’intero portafoglio di collegamenti oggi esistenti.
Il gruppo di lavoro continuerà ora a lavorare per individuare possibilità interessanti anche sul mercato internazionale da effettuare o da parte del Gruppo Alitalia o attraverso partner selezionati in base alle specifiche esigenze del mercato.
Nell’area di Torino Alitalia, oltre a confermare la tariffa ad alta convenienza per il segmento giovani (a partire da 40 euro tutto incluso) che ha riscosso molto successo questa estate, sta per sviluppare nuove proposte ad analoga aggressività commerciale: saranno a breve ampiamente accessibili tariffe specifiche anche per le Famiglie con bambini e/o ragazzi.
Le tariffe saranno disponibili sia per le connessioni nazionali che per quelle internazionali, Medio Oriente e Nord Africa compresi.
http://corporate.alitalia.it/it/media/comunicati-stampa/27-09-2013-a.html
Roma - Torino, 27 settembre 2013 – Il tavolo di lavoro aperto nelle scorse settimane tra Alitalia e SAGAT ha raggiunto un primo importante risultato.
Alitalia conferma infatti e rilancia per la stagione invernale l’offerta di collegamenti effettuati tra Torino e le principali città italiane (Fiumicino, Lamezia, Palermo, Bari, Catania, Napoli, Reggio), aggiungendo, per la prossima stagione estiva, anche un collegamento tra Torino ed Alghero.
Nell’anno 2014 saranno oltre 1.500.000 i posti offerti dal Gruppo così come nel 2013.
Questa decisione è frutto di un lungo, attento ed accurato lavoro tra SAGAT e Alitalia che ha permesso di garantire i collegamenti nonostante Alitalia stia procedendo in questo periodo a una riorganizzazione del suo network coerente con l’andamento fortemente negativo del mercato domestico, in forte calo (-9%) nel 2013. Tale processo di riorganizzazione probabilmente avrebbe portato la Compagnia, in assenza del tavolo di lavoro con SAGAT, a non poter più garantire l’intero portafoglio di collegamenti oggi esistenti.
Il gruppo di lavoro continuerà ora a lavorare per individuare possibilità interessanti anche sul mercato internazionale da effettuare o da parte del Gruppo Alitalia o attraverso partner selezionati in base alle specifiche esigenze del mercato.
Nell’area di Torino Alitalia, oltre a confermare la tariffa ad alta convenienza per il segmento giovani (a partire da 40 euro tutto incluso) che ha riscosso molto successo questa estate, sta per sviluppare nuove proposte ad analoga aggressività commerciale: saranno a breve ampiamente accessibili tariffe specifiche anche per le Famiglie con bambini e/o ragazzi.
Le tariffe saranno disponibili sia per le connessioni nazionali che per quelle internazionali, Medio Oriente e Nord Africa compresi.
http://corporate.alitalia.it/it/media/comunicati-stampa/27-09-2013-a.html
Ricevuta ieri sera da AZ. Finalmente un comunicato ben fatto, con una grafica chiara e mirato su un target specifico dell'area milanese:
Gentile xxxx,
da oggi siamo la scelta migliore per i tuoi viaggi!
Abbiamo riorganizzato il servizio offerto dal nostro Hub di Roma Fiumicino per garantirti maggior efficienza, comfort e tempi di attesa minimi.
Con la stagione invernale gli orari dei voli in partenza dal nostro Hub sono stati completamente ridisegnati per offrirti numerosi collegamenti ancora più comodi.
Per esempio, se vuoi raggiungere Boston e Toronto, i nuovi orari, che posticipano le partenze da Roma, ti danno la possibilità di avere più coincidenze da Milano Linate, di cui l'ultima comodissima a metà giornata.
Partenza Arrivo Partenza Arrivo
MILANO LINATE-ROMA 12:00 13:10 ROMA-TORONTO 15:15 19:15
ROMA-BOSTON 15:20 18:45
Se invece vuoi volare a Caracas o Miami, il nuovo orario da Roma ti permette di partire più comodamente al mattino da Linate per iniziare meglio la giornata.
Partenza Arrivo Partenza Arrivo
MILANO LINATE-ROMA 08:00 09:10 ROMA-MIAMI 10:30 15:55
ROMA-CARACAS 10:30 15:55
Per i tuoi viaggi di ritorno da queste destinazioni ti riserviamo un'altra piacevole sorpresa: i voli sono stati riprogrammati nel tardo pomeriggio o alla sera per darti modo di arrivare in aeroporto con calma, goderti il tuo tempo libero o sbrigare i tuoi impegni di lavoro fino all'ultimo momento.
Inoltre, da Linate voli nelle principali destinazioni europee ed italiane con orari comodi che ti consentono di pianificare al meglio il tuo tempo. Ad esempio, grazie al nuovo collegamento diretto, puoi volare tra Milano Linate e Vienna su moderni Embraer, oppure puoi raggiungere London City, l'aeroporto di Londra vicinissimo al quartiere finanziario della City.
Entrambi i collegamenti sono operati con due voli giornalieri che ti consentono anche di andare e tornare nello stesso giorno.
Queste sono solo alcune delle novità che abbiamo già realizzato per rendere sempre più agevoli e funzionali i tuoi spostamenti.
Per te sarà sempre più comodo e vantaggioso volare Alitalia!
Per consultare il nuovo orario clicca qui.
Arrivederci a bordo!
Gentile xxxx,
da oggi siamo la scelta migliore per i tuoi viaggi!
Abbiamo riorganizzato il servizio offerto dal nostro Hub di Roma Fiumicino per garantirti maggior efficienza, comfort e tempi di attesa minimi.
Con la stagione invernale gli orari dei voli in partenza dal nostro Hub sono stati completamente ridisegnati per offrirti numerosi collegamenti ancora più comodi.
Per esempio, se vuoi raggiungere Boston e Toronto, i nuovi orari, che posticipano le partenze da Roma, ti danno la possibilità di avere più coincidenze da Milano Linate, di cui l'ultima comodissima a metà giornata.
Partenza Arrivo Partenza Arrivo
MILANO LINATE-ROMA 12:00 13:10 ROMA-TORONTO 15:15 19:15
ROMA-BOSTON 15:20 18:45
Se invece vuoi volare a Caracas o Miami, il nuovo orario da Roma ti permette di partire più comodamente al mattino da Linate per iniziare meglio la giornata.
Partenza Arrivo Partenza Arrivo
MILANO LINATE-ROMA 08:00 09:10 ROMA-MIAMI 10:30 15:55
ROMA-CARACAS 10:30 15:55
Per i tuoi viaggi di ritorno da queste destinazioni ti riserviamo un'altra piacevole sorpresa: i voli sono stati riprogrammati nel tardo pomeriggio o alla sera per darti modo di arrivare in aeroporto con calma, goderti il tuo tempo libero o sbrigare i tuoi impegni di lavoro fino all'ultimo momento.
Inoltre, da Linate voli nelle principali destinazioni europee ed italiane con orari comodi che ti consentono di pianificare al meglio il tuo tempo. Ad esempio, grazie al nuovo collegamento diretto, puoi volare tra Milano Linate e Vienna su moderni Embraer, oppure puoi raggiungere London City, l'aeroporto di Londra vicinissimo al quartiere finanziario della City.
Entrambi i collegamenti sono operati con due voli giornalieri che ti consentono anche di andare e tornare nello stesso giorno.
Queste sono solo alcune delle novità che abbiamo già realizzato per rendere sempre più agevoli e funzionali i tuoi spostamenti.
Per te sarà sempre più comodo e vantaggioso volare Alitalia!
Per consultare il nuovo orario clicca qui.
Arrivederci a bordo!
Sempre peggio!!!
Andate su http://www.alitalia.com/it_it/
Troverete questa splendida frase:
Stiamo riscontrando rallentamenti tecnici per gli acquisti su alitalia. com
Ci scusiamo per il disagio e ti invitiamo a chiamare il call center al numero 89.20.10 o a riprovare più tardi.
Andate su http://www.alitalia.com/it_it/
Troverete questa splendida frase:
Stiamo riscontrando rallentamenti tecnici per gli acquisti su alitalia. com
Ci scusiamo per il disagio e ti invitiamo a chiamare il call center al numero 89.20.10 o a riprovare più tardi.
La stessa mi è arrivata per la zona Sicilia (ovviamente come apt Catania e Palermo)
- Stato