La partenza da PEK alle 9.15 credo permetta poche se non nulle connessioni, sarebbe stato meglio un orario di partenza di 1 o 2 ore dopo.
Thread Alitalia da marzo 2016
- Autore Discussione Farfallina
- Data d'inizio
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Da sud della cina ci vogliono tre ore per PEK. Secondo me almeno per 1300. Anche se secondo me i notturni vanno molto meglio.
Gli orari sono praticamente identici a quelli fallimentari del vecchio volo, con l'unica differenza della frequenza del sabato al posto della domenica. Se è vero che il problema sono gli slot, sarebbe ora che chi di dovere tirasse fuori le paxxe, visto che quasi tutte le altre compagnie sono riuscite ad ottenere orari migliori. http://airlineroute.net/2013/02/04/az-fcopek-mar13cxld/
Mi pare di aver capito che a maggio ci saranno dei cambiamenti nel Catering del medio raggio. Non ho dettagli, se non che Lavazza dovrebbe essere fornitore ufficiale per il caffè, presente in diverse miscele sul lungo raggio.
E puntualmente mi arriva la notifica:
Con chi parlo adesso? 22 minutes and counting...
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[TD="colspan: 2"]Voli da Pechino a Roma, Fiumicino settimana di mercoledì 20 luglio[/TD]
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[TD="width: 310"]orario giornaliero[/TD]
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[TD="class: testo_titoli_tabella, bgcolor: #E5E5E5"]Partenza[/TD]
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[TD="class: testo_celle_tabella, width: 160, bgcolor: #F2F2F2"]Pechino
9.15[/TD]
[TD="class: testo_celle_tabella, width: 160, bgcolor: #F2F2F2"]Roma, Fiumicino
14.25[/TD]
[TD="class: testo_celle_tabella, width: 178, bgcolor: #F2F2F2"]AZ 791
[/TD]
[TD="class: testo_celle_tabella, width: 22, bgcolor: #F2F2F2"][/TD]
[TD="class: testo_celle_tabella, width: 22, bgcolor: #F2F2F2"]Ma[/TD]
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[TD="class: testo_celle_tabella, width: 22, bgcolor: #F2F2F2"]Gi[/TD]
[TD="class: testo_celle_tabella, width: 22, bgcolor: #F2F2F2"][/TD]
[TD="class: testo_celle_tabella, width: 22, bgcolor: #F2F2F2"]Sa[/TD]
[TD="class: testo_celle_tabella, width: 22, bgcolor: #F2F2F2"]Do[/TD]
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[TR]
[TD="class: footer_tabella_02, bgcolor: #F2F2F2, colspan: 10"](*) Cambio giorno.
(#) Code sharing.
Il numero tra parentesi accanto al numero del volo indica gli scali.[/TD]
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[TR]
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se non sbaglio gli orari del ritorno sono cambiati in peggio? non erano previsti intorno alle 14.00?
D'accordo, ma aggiungerei tra le priorità assolute la riapertura di CCS ed inoltre non sarebbe male se facessero uno studio su PTY, che mi pare interessante.
Lo studio c'è su pty coterminalizzata con bog, CCS dipende dal Venezuela non da Alitalia.
Sono rotte che servono più destinazioni con un solo (codice) volo, tipo la vecchia FCO-ACC-LOS-FCO di AZ
Invece MEX non é ancora alla vendita nella Winter nonostante abbiamo piú volte detto che sará operata annualmente.
Qualcuno ne sa qualcosa ?
L' apertura di PEK é un segnale positivo: per una volta hanno rispettato quanto detto, anche se l' orario del ritorno mi preoccupa un po' per i transiti.
Sul classico toto rotte l' unica che potrebbe essere aperta entro il 2017 é SFO, mentre come abbiamo giá detto in post di qualche mese fa le rotte allo studio sono parecchie ma nel lungo periodo.
Qualcuno ne sa qualcosa ?
L' apertura di PEK é un segnale positivo: per una volta hanno rispettato quanto detto, anche se l' orario del ritorno mi preoccupa un po' per i transiti.
Sul classico toto rotte l' unica che potrebbe essere aperta entro il 2017 é SFO, mentre come abbiamo giá detto in post di qualche mese fa le rotte allo studio sono parecchie ma nel lungo periodo.
Non fidatevi solo di cio che si vocifera o che è stato detto....ricordate Che l'approcio è diverso e Ci sono numerosi progetti in cantiere, anche a breve (di cui non si parla).......?????
Quando volai con AF notai come loro il caffè lo servissero come facevo io in FR ovvero versando dalla caraffa solo l'acqua calda direttamente nel bicchierino di plastica dopo aver rimosso il tappino del sottovuoto. Il caffè di AF è Nescafè che non mi è piaciuto molto mentre su FR danno Lavazza filtrato all'istante che devo dire non è il peggiore in assoluto. Sarebbe molto carino e sicuramente più pratico se anche AZ adottasse un sistema simile, magari offrendo anche delle zuppe calde (pollo o pomodoro) sui voli di medio più lunghi.
Intanto è stato fatto un trial sulle link per un cambio catering in comfort a seconda delle fasce orarie. Al mattino muffin o bicchierino di yogurt con frutta e granella, centro giornata panino in doppia scelta e la sera pasta vegetariana o quinoa salmone e asparagi. Tutte componenti fredde comunque. Vedremo se andrà in porto o meno.
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