Ho la sensazione che si navighi a vista!! Mettete EINDHOVEN nei giorni dispari!!!!! Non ha senso tenerlo negli stessi giorni in cui c'è anche CRL!
Thread aeroporto di Pescara
- Autore Discussione Bender
- Data d'inizio
- Stato
Abbastanza negativo come articolo,lo salva il fatto che dice di dover ancora intraprendere le nuove strategie....speriamo.
Bucarest da Marzo 2x Lun e Ven
Ok il volo, ma i giorni potevano sceglierli meglio.Anche creare un ponte a doppia arcata facendo Pescara Timisioara Bucarest,come avveniva per Lviv Kiev.....i rumeni non son mica tutti di Bucarest,e gli spostamenti in Romania non sono uno scherzo.
Nota positiva,il fatto che ha subito citato Trapani(sarà al posto di Verona?) e Catania.
Bucarest da Marzo 2x Lun e Ven
Ok il volo, ma i giorni potevano sceglierli meglio.Anche creare un ponte a doppia arcata facendo Pescara Timisioara Bucarest,come avveniva per Lviv Kiev.....i rumeni non son mica tutti di Bucarest,e gli spostamenti in Romania non sono uno scherzo.
Nota positiva,il fatto che ha subito citato Trapani(sarà al posto di Verona?) e Catania.
Ultima modifica:
Ma no, a me l'estate prossima serve il giovedì!
Comunque scherzi a parte ieri mattina il PSR-BGY aveva pochissimi posti liberi, sul serale di ritorno invece meno di 100 pax
E' sicuramente un ottimo suggerimento ma il volo per EIN non è andato affatto male, anzi!!! Il fatto che l'articolo riporti un quasi meno 30% puo' confondere solamente, infatti si sconta soltanto la cancellazione del volo in inverno rispetto all'inverno 2010 quando tale volo fu' operato
Stesso discorso su Girona - il giornalista non sa che su Barcellona Ryanair ha tagliato le frequenze!!! (c'è stato un calo ma solo del 3% sul LF).
Pescara tra EIN, CRL e BVA puo' contare su aerei pieni tutto l'anno già al primo anno di attività!!!
Secondo me il dato preoccupante è su HHN che ha perso parecchio (dato non pubblicato dal quotidiano) e i giorni di operatività di quest'anno confermeranno tale trend e su Toronto che tra un po' di anni secondo me il mercato dei rientri familiari / terze generazioni cesserà ...
Il volo x e da Toronto ha reso un buon servizio x circa 22 anni!
Ha cominciato con un bimensile con L Tristar ma già dopo 2 anni diventava settimanale e a fine anni "90" oltre al settimanale operavano anche dei voli aggiuntivi a settimane alterne.
Dopo le torri gemelle aveva subito una flessione che è poi rientrata 2 anni dopo!
Il salto di qualità lo ha fatto quando è stato promosso a volo di linea stagionale con vendita anche diretta!
Penso che x qualche annetto reggerà!
Per HHN penso che dovrebbe essere meglio pubblicizzato ed affiancare un volo x il sud della Germania per rispondere meglio alle istanze del territorio!
Ho diversi conoscenti che lavorano x multinazionali e utilizzano FR x HHN ma debbono recarsi altrove x il volo quando sono inviati in Baviera!
Occorre far conoscere alle aziende le possibilità di volo diretto e a coincidenza e promuovere anticipatamente l'introduzione di nuovi voli e non rivolgersi solo al traffico etnico!
Ha cominciato con un bimensile con L Tristar ma già dopo 2 anni diventava settimanale e a fine anni "90" oltre al settimanale operavano anche dei voli aggiuntivi a settimane alterne.
Dopo le torri gemelle aveva subito una flessione che è poi rientrata 2 anni dopo!
Il salto di qualità lo ha fatto quando è stato promosso a volo di linea stagionale con vendita anche diretta!
Penso che x qualche annetto reggerà!
Per HHN penso che dovrebbe essere meglio pubblicizzato ed affiancare un volo x il sud della Germania per rispondere meglio alle istanze del territorio!
Ho diversi conoscenti che lavorano x multinazionali e utilizzano FR x HHN ma debbono recarsi altrove x il volo quando sono inviati in Baviera!
Occorre far conoscere alle aziende le possibilità di volo diretto e a coincidenza e promuovere anticipatamente l'introduzione di nuovi voli e non rivolgersi solo al traffico etnico!
Bruxelles Sud Charleroi (CRL) ha niente a che fare con Eindhoven (EIN) - sono due aeroporti distanti di più di 200 km (due ore di macchina).
Già, ma è assurdo che chi abita nella zona di Liegi/Maastricht o nella zona nord-nord est del belgio in alcuni giorni può scegliere se rientrare in Abruzzo passando da EIN (a volte anche più conveniente in termini di distanza) o da CRL e in altri giorni non ha alcuna possibilità se non volare per AOI o CIA.
Per andare a Pescara, è meglio partire da Charleroi che da Eindhoven.
Da Charleroi, nessun problema all'arrivo a Pescara.
Ma mia figlia è andata una volta a Pescara partendo da Eindhoven : che casino all'arrivo !
Ispezione di tutti i passaggeri primo di uscire dall'aereo; ispezione a terra dei passaggeri e dei bagagli, da carabinieri con cani, più di una ora in tutto - come se tutti che vengono dai paesi Bassi sono traficanti di droga !
Benvenuti in Abruzzo ...
Da Charleroi, nessun problema all'arrivo a Pescara.
Ma mia figlia è andata una volta a Pescara partendo da Eindhoven : che casino all'arrivo !
Ispezione di tutti i passaggeri primo di uscire dall'aereo; ispezione a terra dei passaggeri e dei bagagli, da carabinieri con cani, più di una ora in tutto - come se tutti che vengono dai paesi Bassi sono traficanti di droga !
Benvenuti in Abruzzo ...
Voglio pensare ad un controllo a campione o su segnalazione!
Ho assistito ad alcuni arrivi da Eindhoven ma non mi è capitato di vedere nulla del genere!
Non siamo così drastici su,accade in tutti gli aeroporti che i voli che provengono da situazioni particolari abbiano controlli,poi a Pescara specialmente visto che quest'estate dei giovani spagnoli erano venuti da Eindhoven con droga al seguito,son controlli di routine che ci devono essere,chi ci capita ci capita.Ma questo accade da Tokyo a Buenos Aires,non è pescara perchè è stupida....
Anch'io ho preso l'EIN-PSR e anche quella volta c'erano i cani della finanza ma non ho perso nemmeno un minuto in più del solito dato che non hanno sentito odori particolari su di me
A memoria ricordo questo.
Spagnoli si....per quanto nn abbia simaptia per alcuni attegiamenti della Spagna e per alcuni spagnoli...non significa devono essere denigrati così,ora erano spagnoli ma potevano essere belgi,olandesi svedesi coreani etc...
E certo,nemmeno a dirlo,ma continuo a non vedere il problema,i controlli ci sono ovunque e ci devono essere,quando legalizzeranno le sostanza stupefacenti e il trasporto d'armi allora ti darò ragione.
10 minuti di ritardo,a meno che non sta morendo qualcuno,non credo siano un'problema insormontabile o da buttarsi al fiume.
Sarebbe forse il caso di stoppare questa polemica e ritornare a notizie e primizie inerenti il thread!
Fermo qui il mio commento,che può anche essere positivo...ma....
Lega Nord Abruzzo: "Aeroporto di Pescara senza indicazioni stradali"
La Lega Nord Abruzzo intende porre all’attenzione delle amministrazioni del comune e della provincia di Pescara la totale assenza di adeguate indicazioni stradali per l’Aeroporto di Pescara.
Considerando che i fruitori dell’Aeroporto non sono necessariamente pescaresi doc, si denuncia l’assenza di cartellonistica sia sull’A14, sia sull’A25, sia sull’asse attrezzato dove esiste solo un piccolo cartello, in curva, senza alcuna indicazione precedente a questo.
Si coglie l’occasione per sollecitare, inoltre, l’istallazione di cartelli all’ingresso di Pescara provenendo dall’Asse Attrezzato in cui si differenzi Pescara Nord da Pescara Sud considerando che tale criterio è solitamente adottato nelle indicazioni stradali. Ancora. Si chiede di corregge il cartello con l’indicazione Piazza Italia in quanto chi scende dalla rampa, provenienza monti, e non trova ulteriori indicazioni, tende ovviamente a proseguire dritto finendo a Piazza della Marina.
Pensare, come fanno gli amministratori locali, che queste cose siano scontate è puro e semplice provincialismo. Secondo la Lega Nord Abruzzo, anche con questi piccoli accorgimenti, si contribuisce alla crescita turistica, economica e civile della nostra regione.
Lega Nord Abruzzo: "Aeroporto di Pescara senza indicazioni stradali"
La Lega Nord Abruzzo intende porre all’attenzione delle amministrazioni del comune e della provincia di Pescara la totale assenza di adeguate indicazioni stradali per l’Aeroporto di Pescara.
Considerando che i fruitori dell’Aeroporto non sono necessariamente pescaresi doc, si denuncia l’assenza di cartellonistica sia sull’A14, sia sull’A25, sia sull’asse attrezzato dove esiste solo un piccolo cartello, in curva, senza alcuna indicazione precedente a questo.
Si coglie l’occasione per sollecitare, inoltre, l’istallazione di cartelli all’ingresso di Pescara provenendo dall’Asse Attrezzato in cui si differenzi Pescara Nord da Pescara Sud considerando che tale criterio è solitamente adottato nelle indicazioni stradali. Ancora. Si chiede di corregge il cartello con l’indicazione Piazza Italia in quanto chi scende dalla rampa, provenienza monti, e non trova ulteriori indicazioni, tende ovviamente a proseguire dritto finendo a Piazza della Marina.
Pensare, come fanno gli amministratori locali, che queste cose siano scontate è puro e semplice provincialismo. Secondo la Lega Nord Abruzzo, anche con questi piccoli accorgimenti, si contribuisce alla crescita turistica, economica e civile della nostra regione.
Effettivamente noi non ci abbiamo mai pensato, solitamente non guardiamo mai i cartelli stradali quando siamo a "casa"... però riflettendoci forse non ci sono veramente e non è molto bello
- Stato