Thread Aeroporti di Roma 2025-2026


East End Ave ha detto:
Pagina ufficiale ADR con video e dati sull’ampliamento di FCO con la nuova pista 16/34C , il nuovo Terminal Est e lo scambio di suolo utiiizzato mediante cessione di terreni area ovest con l’accorciamento della 16R/34L.

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L’accorciamento della 16R/34L è la parte che capisco meno.. e’ vero che sono quasi 4 km di pista ma il sedime aeroportuale finisce oggi con una linea retta e la parte est accanto alla pista è occupato da altre strutture… che fanno smantellano anche quelle? Perché altrimenti la continuità col porto di Traiano non la vedo possibile…. A me pare davvero un accordo al ribasso per l’aeroporto rispetto all’originale progetto di Fiumicino nord…. Peccato! Occasione persa.


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gbarone ha detto:
L’accorciamento della 16R/34L è la parte che capisco meno.. e’ vero che sono quasi 4 km di pista ma il sedime aeroportuale finisce oggi con una linea retta e la parte est accanto alla pista è occupato da altre strutture… che fanno smantellano anche quelle? Perché altrimenti la continuità col porto di Traiano non la vedo possibile…. A me pare davvero un accordo al ribasso per l’aeroporto rispetto all’originale progetto di Fiumicino nord…. Peccato! Occasione persa.


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Alla fine quello che interessa è che ci sia spazio (aerostazione, apron, piste) per crescere fino ai fatidici 100 mio.
 
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Si informa che, a partire dal 12 ottobre e fino al mese di febbraio 2027, Aeroporti di Roma realizzerà una serie di interventi programmati di riqualificazione delle infrastrutture di volo dell’aeroporto di Roma Fiumicino, finalizzati a garantire i più elevati standard di sicurezza, efficienza e qualità operativa dello scalo.

Le attività stanno riguardando, in una prima fase, il raddoppio della Taxiway “Bravo” e il potenziamento dell’area di manovra riservata agli aeromobili, con l’obiettivo di migliorare la capacità operativa e l’efficienza dei movimenti a terra dello scalo.

Durante lo svolgimento dei lavori, le operazioni di decollo e atterraggio proseguiranno attraverso le altre infrastrutture di volo disponibili, garantendo la regolare continuità operativa dell’aeroporto.

Gli interventi previsti rientrano all’interno di un più ampio programma di manutenzione e sviluppo delle infrastrutture aeroportuali che proseguirà nei prossimi mesi. Per consentire l’esecuzione delle attività e garantire la continuità delle operazioni di volo, in determinate fasce orarie potrà registrarsi un maggiore utilizzo delle due piste non interessate dai lavori.

In prospettiva, la realizzazione del Piano di Sviluppo aeroportuale del Leonardo da Vinci, che prevede una nuova pista e un nuovo Terminal, consentirà una diversa configurazione operativa dello scalo. Il futuro assetto delle piste, anche in caso di interventi manutentivi come quelli attualmente in programma, permetterà di ridurre sensibilmente tali effetti in particolare sulle aree più densamente abitate circostanti allo scalo.

ADR
 
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Scusate l’OT: dato che l’accordo di Shengen con la Spagna resta ancora sospeso, i pax in arrivo vengono instradati al T3?
Dovrei incontrarmi con un pax che arriva da VLC ed entrambi arriviamo alla stessa ora, di solito vado al gate di sbarco e da lì andiamo fuori assieme, ma se è non Shengen la vedo difficile a sto giro.
 
OneShot ha detto:
Scusate l’OT: dato che l’accordo di Shengen con la Spagna resta ancora sospeso, i pax in arrivo vengono instradati al T3?
Dovrei incontrarmi con un pax che arriva da VLC ed entrambi arriviamo alla stessa ora, di solito vado al gate di sbarco e da lì andiamo fuori assieme, ma se è non Shengen la vedo difficile a sto giro.
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Sbarcano al T1… i controlli non sono sistematici e se avvengono si tratta di verifiche al gate di sbarco.

Nessuna deviazione all’extra Schengen, anche perchè se così fosse, permetterebbe a chiunque parta dalla Spagna di aggirare i controlli in uscita dall’area Schengen stessa.
 
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OneShot ha detto:
Scusate l’OT: dato che l’accordo di Shengen con la Spagna resta ancora sospeso, i pax in arrivo vengono instradati al T3?
Dovrei incontrarmi con un pax che arriva da VLC ed entrambi arriviamo alla stessa ora, di solito vado al gate di sbarco e da lì andiamo fuori assieme, ma se è non Shengen la vedo difficile a sto giro.
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edo01 ha detto:
Sbarcano al T1… i controlli non sono sistematici e se avvengono si tratta di verifiche al gate di sbarco.

Nessuna deviazione all’extra Schengen, anche perchè se così fosse, permetterebbe a chiunque parta dalla Spagna di aggirare i controlli in uscita dall’area Schengen stessa.
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Migranti, Italia e Spagna concordano lo stop a sospensione Schengen​

La decisione tra i ministri Piantedosi e Grande-Marlaska dopo l’incontro tra Meloni e Sànchez a margine del Consiglio europeo
I ministri dell'Interno di Italia e Spagna Matteo Piantedosi e Fernando Grande-Marlaska, "dopo un cordiale colloquio telefonico, programmato in seguito all'incontro avvenuto a margine del Consiglio europeo tra i premier Giorgia Meloni e Pedro Sànchez, hanno concordato che le sospensioni di Schengen in vigore nei due Paesi non verranno prolungate ulteriormente".

A riferirlo è il Viminale, spiegando che "la decisione, maturata dopo una attenta analisi della situazione, sarà accompagnata dal potenziamento dello scambio informativo per garantire la piena sicurezza dello spazio comune Schengen".

Una settimana fa, da Bruxelles la presidente del Consiglio Giorgia Meloni spiegava: “Ho parlato con il primo ministro Sanchez e abbiamo deciso di lavorare nella prossima settimana con i nostri ministri degli Interni per arrivare a sostituire le misure che reciprocamente sono in essere con altre forme di cooperazione. Stiamo andando verso un altro tipo di soluzione ma continuando il monitoraggio per garantire il funzionamento di Schengen e garantire la difesa della nostra nazione”.

Il braccio di ferro tra i due paesi è iniziato questa estate. La crisi diplomatica sull’asse Roma-Madrid si è aperta ufficialmente il 31 luglio scorso: quando Meloni, a seguito dell’assalto all’exclave spagnola di Ceuta, in Marocco, da parte di migliaia di migranti entrati illegalmente, sospende l’accordo Schengen con la Spagna la prima volta l’1 agosto e poi, di nuovo, il 31 per altri quindici giorni. Gli esponenti del governo di Madrid hanno polemizzato con l'Italia e deciso la sospensione a sua volta nei nostri confronti.

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Migranti, Italia e Spagna concordano lo stop a sospensione Schengen

La decisione tra i ministri Piantedosi e Grande-Marlaska dopo l’incontro tra Meloni e Sànchez a margine del Consiglio europeo
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Vorrei vedere davvero se è servito a qualcosa questo inutile provvedimento, se non, naturalmente, a indirizzare elettori di qua o di là.
 
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Paolì ha detto:
Vorrei vedere davvero se è servito a qualcosa questo inutile provvedimento, se non, naturalmente, a indirizzare elettori di qua o di là.
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Chissa' se Leonard puo' usare i suoi agganci per stabilire quanti migranti sono stati fermati da questa operazione. Io immagino che il totale non sia sufficiente per riempire un autobus, ma questo e' perche' sono una persona bieca e cinica e finiro' all'inferno.
 
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Per far contienti i biechi e cinici -nonché malfidenti, come lo scrivente-.
SE&O, mi pareva di aver letto che dopo il primo periodo di applicazione non si riempiva un van ... e che nessuno dei pochissimi fermati aveva a che fare con Ceuta; le persone respinte in gran parte erano cogl... che viaggiavano senza documenti, di nazionalità assortita. Da Fanpage:
L'ultimo (e unico) aggiornamento ufficiale dal Viminale risale a inizio settembre. Nel primo mese di controlli alla frontiera, l'Italia aveva respinto 31 persone, su circa 180mila identificate mentre stavano entrando nel Paese dalla Spagna. Otto delle persone respinte erano di origine marocchina. Solamente sei, su 180mila controlli, erano state arrestate. Il 10 settembre era arrivato un nuovo bilancio: 42 respinti e otto arrestati.

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FLRprt ha detto:
Per far contienti i biechi e cinici -nonché malfidenti, come lo scrivente-.
SE&O, mi pareva di aver letto che dopo il primo periodo di applicazione non si riempiva un van ... e che nessuno dei pochissimi fermati aveva a che fare con Ceuta; le persone respinte in gran parte erano cogl... che viaggiavano senza documenti, di nazionalità assortita. Da Fanpage:
L'ultimo (e unico) aggiornamento ufficiale dal Viminale risale a inizio settembre. Nel primo mese di controlli alla frontiera, l'Italia aveva respinto 31 persone, su circa 180mila identificate mentre stavano entrando nel Paese dalla Spagna. Otto delle persone respinte erano di origine marocchina. Solamente sei, su 180mila controlli, erano state arrestate. Il 10 settembre era arrivato un nuovo bilancio: 42 respinti e otto arrestati.

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Si sa anche quanti irregolari sono entrati da tutte le altre “rotte” nei nostri confini? Tanto per fare un paragone.
 
Un tot ... quelli provenienti via aerea dalla Spagna hanno potuto contarli con i controlli; gli altri no. Un extracomunitario che è entrato attraversando una frontiera Schengen è stato controllato nel paese di ingresso nell'area Shangen, poi una volta dentro l'area non ha ulteriori controlli.
E non vorrei che nel conto dei fermati ci abbiano infilato anche quelli pizzicati in transiti via terra dalla Francia, tanto per fare numero.
 
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