Thread Aeroitalia
- Autore Discussione limoncello 74
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Qualche dato su FRL.
italiavola.com
Forlì : 90mila passeggeri nel 2022. Obiettivo 2023 200mila
Quest’anno per l’aeroporto di Forlì e’ stato un 2022 a due velocità. I primi tre mesi nel segno di pandemia e guerra in Ucraina a numeri bassi e un estate con un po’ di luce e volumi più alti. In p…
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Potenzialmente si. Ma non essendoci enormi capitali dietro, non vedo come possano mantenere la baracca a lungo.
Se di media fanno 60/80 pax a volo con biglietto medio (ipotizzo) a 60/70 euro, la vedo dura...
Ma magari fossero 80. Un LF del 42% potrebbe anche starci considerando la poca pubblicità e il poco preavviso con cui hanno aperto le rotte. Ma qui parliamo di 55 pax a volo, meno del 30%. Praticamente son voli privati. Non ha senso operare fin da subito 3xday una rotta come la BGY-FCO; a queste condizioni e a questi prezzi gli conveniva operare un singolo volo giornaliero, almeno lo riempivano discretamente.
Non lo so, io continuo ad avere l'impressione che navighino a vista: troppi aerei e un operativo annunciato troppo tardi e per molti versi frammentato: hanno una base a BGY, una a FLR (anche se di fatto opera un solo volo), una a TPS per l'ATR (più un night stop oserei dire) e nessun aereo con un giromacchina completo verso più destinazioni. Aggiungi pure che nonostante i prezzi competitivi e poca pubblicità non riescono a riempire questi pochi voli.
Dal 9 gennaio Aeroitalia abbandonerà Trapani e di conseguenza salteranno i voli per Catania, Firenze e Forlì via CTA.
Ultima modifica:
il Trapani Firenze sempre in vendita per tutta la winter
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Ora risultano anche a me visibilinon mi risulta
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