Situazione finanziaria di SkyEurope
- Autore Discussione SkySurfer
- Data d'inizio
- Stato
invitation to lodge a claim - Restructuring of SkyEurope Air
Dear Sir, Dear Madam,
As trustee appointed by the court of SkyEurope Airlines, a.s., with registered office Ivanská cesta 30/B, 821 04 Bratislava , CRN: 35 819 600 (hereinafter referred to as „Company“) I hereby notify to you that the District Court Bratislava I authorized the restructuring of the Company by its decision of 14 July 2009, court record: 6R/1/2009.
Due to the aforesaid it is necessary for you not later than by 17 August 2009 to lodge all your monetary claims toward the Company, that have arisen before the commencement of the restructuring proceedings (i.e. before 23 June 2009), including claims secured by in rem rights or by other security right. Claims must be filed in the way specified in the attached invitation to lodge a claim and the court decision.
I also point out that in case of the ratification of the restructuring plan by the court the right to enforce from the Company claims that have not been filed in the term mentioned above, will extinguish.
Best regards
Dear Sir, Dear Madam,
As trustee appointed by the court of SkyEurope Airlines, a.s., with registered office Ivanská cesta 30/B, 821 04 Bratislava , CRN: 35 819 600 (hereinafter referred to as „Company“) I hereby notify to you that the District Court Bratislava I authorized the restructuring of the Company by its decision of 14 July 2009, court record: 6R/1/2009.
Due to the aforesaid it is necessary for you not later than by 17 August 2009 to lodge all your monetary claims toward the Company, that have arisen before the commencement of the restructuring proceedings (i.e. before 23 June 2009), including claims secured by in rem rights or by other security right. Claims must be filed in the way specified in the attached invitation to lodge a claim and the court decision.
I also point out that in case of the ratification of the restructuring plan by the court the right to enforce from the Company claims that have not been filed in the term mentioned above, will extinguish.
Best regards
Avviso su rimborsi e reclami
Caro Cliente,
come da comunicazione ufficiale che ha ricevuto ieri dal Trustee (Amministratore Straordinario), SkyEurope ha richiesto ed ottenuto sotto la Legge slovacca l'autorizzazione dalla corte per una riorganizzazione finanziaria della compagnia. Questo processo permette alla compagnia di implementare un nuovo business plan per attrarre nuovi investimenti e nello stesso tempo protegge la compagnia dalle richieste dei creditori per i servizi antecedenti al 23 Giugno 2009. Durante la ristrutturazione SkyEurope continua regolarmente ad operarare tutti i voli.
Siamo veramente dispiaciuti per non essere stati capaci di processare il Suo rimborso o reclamo antecedente al 23 Giugno 2009. Questo significa che durante la ristrutturazione l'importo che Le dobbiamo verrà considerato come "un vecchio debito", il quale dal punto di vista legale deve essere registrato entro e non oltre il 17 Agosto 2009. Questa mail vuole darLe le informazioni necessarie e le opzioni per questo processo di riorganizzazione.
Ha due possibilità di scelta :
A) Registare il suo reclamo, o sotto la Legge Slovacca oppure sotto l'articolo 40 del European Council Regulation N°. 1346/2000
(dipende dal paese di residenza). Le forniremo dettagliate informazioni sulla procedura con una lista di domande frequenti con le
relative risposte, tutte le informazioni saranno pubblicate entro il 28 Luglio 2008 sul nostro sito web nella sezione "Riorganizzazione"
(http://www.skyeurope.com/en/about-us/update-on-skyeurope-reorganisation.aspx). Una volta registrato, il Suo reclamo sarà inserito
nel processo di ristrutturazione, gestito dal Trustee (Amministratore Straordinario) incaricato e che deve essere approvato dalla Corte,
la quale deciderà la percentuale del Suo credito che sarà soddisfatto, quando e come. SkyEurope ha un controllo limitato sul processo di
ristrutturazione.
B) SkyEurope Airlines Le offre una nota di credito (voucher) dello stesso valore del credito a Suo favore. Questo credito potrà essere
utilizzato per acquistare biglietti aerei con SkyEurope succesivamente all'approvazione della Corte del piano di ristrutturazione (3-6 mesi).
Istruzioni su come richiedere la nota di credito ed i Termini e le Condizioni in maniera dettagliata saranno disponibili sul
nostro sito web nella sezione "Riorganizzazione" (vedi link sopra).
Deve scegliere una delle due opzioni proposte prima del 17 Agosto 2009. Il nostro sito web sarà constantemente aggiornato con le risposte alle domande più frequenti, Vi sarà dato il massimo supporto e la massima assistenza durante il processo . Se c'è una domanda alla quale non ha trovato una risposta sul nosto sito web La preghiamo di mandarci la Sua domanda a FAQ@skyeurope.com. Ci scusiamo sinceramente per l'inconveniente causato, e speriamo di vederLa presto a bordo di uno dei nostri voli.
Cordiali saluti,
SkyEurope Ufficio Clienti
Caro Cliente,
come da comunicazione ufficiale che ha ricevuto ieri dal Trustee (Amministratore Straordinario), SkyEurope ha richiesto ed ottenuto sotto la Legge slovacca l'autorizzazione dalla corte per una riorganizzazione finanziaria della compagnia. Questo processo permette alla compagnia di implementare un nuovo business plan per attrarre nuovi investimenti e nello stesso tempo protegge la compagnia dalle richieste dei creditori per i servizi antecedenti al 23 Giugno 2009. Durante la ristrutturazione SkyEurope continua regolarmente ad operarare tutti i voli.
Siamo veramente dispiaciuti per non essere stati capaci di processare il Suo rimborso o reclamo antecedente al 23 Giugno 2009. Questo significa che durante la ristrutturazione l'importo che Le dobbiamo verrà considerato come "un vecchio debito", il quale dal punto di vista legale deve essere registrato entro e non oltre il 17 Agosto 2009. Questa mail vuole darLe le informazioni necessarie e le opzioni per questo processo di riorganizzazione.
Ha due possibilità di scelta :
A) Registare il suo reclamo, o sotto la Legge Slovacca oppure sotto l'articolo 40 del European Council Regulation N°. 1346/2000
(dipende dal paese di residenza). Le forniremo dettagliate informazioni sulla procedura con una lista di domande frequenti con le
relative risposte, tutte le informazioni saranno pubblicate entro il 28 Luglio 2008 sul nostro sito web nella sezione "Riorganizzazione"
(http://www.skyeurope.com/en/about-us/update-on-skyeurope-reorganisation.aspx). Una volta registrato, il Suo reclamo sarà inserito
nel processo di ristrutturazione, gestito dal Trustee (Amministratore Straordinario) incaricato e che deve essere approvato dalla Corte,
la quale deciderà la percentuale del Suo credito che sarà soddisfatto, quando e come. SkyEurope ha un controllo limitato sul processo di
ristrutturazione.
B) SkyEurope Airlines Le offre una nota di credito (voucher) dello stesso valore del credito a Suo favore. Questo credito potrà essere
utilizzato per acquistare biglietti aerei con SkyEurope succesivamente all'approvazione della Corte del piano di ristrutturazione (3-6 mesi).
Istruzioni su come richiedere la nota di credito ed i Termini e le Condizioni in maniera dettagliata saranno disponibili sul
nostro sito web nella sezione "Riorganizzazione" (vedi link sopra).
Deve scegliere una delle due opzioni proposte prima del 17 Agosto 2009. Il nostro sito web sarà constantemente aggiornato con le risposte alle domande più frequenti, Vi sarà dato il massimo supporto e la massima assistenza durante il processo . Se c'è una domanda alla quale non ha trovato una risposta sul nosto sito web La preghiamo di mandarci la Sua domanda a FAQ@skyeurope.com. Ci scusiamo sinceramente per l'inconveniente causato, e speriamo di vederLa presto a bordo di uno dei nostri voli.
Cordiali saluti,
SkyEurope Ufficio Clienti
Di nulla, anche se mi era sfuggito il fatto che i voucher verranno emessi (o saranno utilizzabili, non é chiaro) solo dopo l'approvazione della corte il cui tempo di decisione viene quantificato in 3-6 mesi. E ci sono possibilitá che SkyEurope non sopravviva tanto a lungo.
Per cui magari potrebbe valere la pena di chiedere se la procedura del voucher richiede tutto questo tempo oppure é piú veloce. Perché se accetti la soluzione del voucher e nel frattempo la compagnia chiude, rimani con un pugno di mosche in mano, in quanto non sei stato iscritto nella lista dei creditori. Mentre se non accetti il voucher e ti iscrivi nella lista dei creditori, sicuramente la faccenda diventa parecchio lunga, ma almeno anche se SkyEurope chiude conservi una seppur minima possibilitá di riavere i tuoi soldi.
Spero non sia molto e spero che tu non debba contare su questi soldi, perché onestamente sembra che, se mai li rivedrai, passerá parecchio tempo.
In bocca al lupo.
secondo me la soluzione del voucher è la migliore....
se fallisce credo che non rivedremo nulla
se viene riorganizzata avremo la possibilità di recuperare il tutto
comunque qualcuno ha capito la procedura per iscrivere il debito o richiedere il voucher?
se fallisce credo che non rivedremo nulla
se viene riorganizzata avremo la possibilità di recuperare il tutto
comunque qualcuno ha capito la procedura per iscrivere il debito o richiedere il voucher?
Salve a tutti, dal sito di SkyEurope ho visto che i voli (almeno il Praga-Amsterdam e Praga-Roma FCO) , sono in vendita fino al 24/10/2009, a quando la stagione invernale?? (sempre che arrivi).
Dal sito ch-aviation danno per stabilmente operativo per SkyEurope un MD-83
1313 49448 NEW MD-83 OE-IKB opb MAP Jet
ma non li converrebbe prendersi almeno uno tra OM-CLC o OM-CLD (737-300 ex Air Berlin), oramai fermi da tanto tempo a Budapest?
Altra curiosità, se a qualcuno interessano i giri macchina degli aerei noleggiati saltuariamente da Sky, ecco un sito dove si possono notare anche le tratteche tali macchine operano:
http://www.planes.cz/en/mov-PRG/
http://www.planes.cz/en/mov-BTS/
un saluto
Paolo
Dal sito ch-aviation danno per stabilmente operativo per SkyEurope un MD-83
1313 49448 NEW MD-83 OE-IKB opb MAP Jet
ma non li converrebbe prendersi almeno uno tra OM-CLC o OM-CLD (737-300 ex Air Berlin), oramai fermi da tanto tempo a Budapest?
Altra curiosità, se a qualcuno interessano i giri macchina degli aerei noleggiati saltuariamente da Sky, ecco un sito dove si possono notare anche le tratteche tali macchine operano:
http://www.planes.cz/en/mov-PRG/
http://www.planes.cz/en/mov-BTS/
un saluto
Paolo
fino a quando non riceveranno la licenzia per operare la stagione invernale, licenza il cui rilascio e' soggetto al dimostrazione di avere sufficienti mezzi finanziari (vedi nuovo investitore)
intanto il 737 di proprieta' di NE bloccato a Parigi da 5 settimane rimane la'
Detained SkyEurope plane to remain in France
29 Jul 2009 Flash News
A plane belonging to Slovakia-based airline SkyEurope will remain detained at Paris Orly Airport, a French court in Creteil ruled on July 28.
"The Court ruled in favour of Paris Orly Airport, which will keep the plane," Helene Caillet from Paris Orly Airport’s press department told the TASR newswire. The airport has been holding the plane for more than five weeks for what it says are unpaid take-off and landing fees, during which time SkyEurope has been granted protection from its creditors by a court in Bratislava.
Based on the general application of EU laws and regulations, another French court decided earlier in July that the aircraft should be released. Secretary-General of the Court of Higher Instance in Creteil Ghislaine Cavailles confirmed that her ruling came into effect at the moment the verdict was announced, meaning that the plane should have been released immediately.
However, Paris Orly Airport decided to appeal against the ruling and held on to the plane. SkyEurope declined to comment on the latest court ruling. "We will present our official stance after we have obtained the ruling in writing," said SkyEurope spokesman Tomáš Kika.
http://www.spectator.sk/articles/view/36057/10/detained_skyeurope_plane_to_remain_in_france.html
Detained SkyEurope plane to remain in France
29 Jul 2009 Flash News
A plane belonging to Slovakia-based airline SkyEurope will remain detained at Paris Orly Airport, a French court in Creteil ruled on July 28.
"The Court ruled in favour of Paris Orly Airport, which will keep the plane," Helene Caillet from Paris Orly Airport’s press department told the TASR newswire. The airport has been holding the plane for more than five weeks for what it says are unpaid take-off and landing fees, during which time SkyEurope has been granted protection from its creditors by a court in Bratislava.
Based on the general application of EU laws and regulations, another French court decided earlier in July that the aircraft should be released. Secretary-General of the Court of Higher Instance in Creteil Ghislaine Cavailles confirmed that her ruling came into effect at the moment the verdict was announced, meaning that the plane should have been released immediately.
However, Paris Orly Airport decided to appeal against the ruling and held on to the plane. SkyEurope declined to comment on the latest court ruling. "We will present our official stance after we have obtained the ruling in writing," said SkyEurope spokesman Tomáš Kika.
http://www.spectator.sk/articles/view/36057/10/detained_skyeurope_plane_to_remain_in_france.html
Possibile nuovo investitore per SkyEurope
Beleaguered SkyEurope lines up €16.5m investment
Alex Derber, London (31Jul09, 15:52 GMT, 220 words)
Central European budget carrier SkyEurope Airlines is on the verge of securing a €16.5 million ($23.4 million) equity investment by a company it identifies as Focus Equity.
SkyEurope latest shareholder information shows it as being part-owned by York Global Finance, with a 29.9% stake, while Focus Capital Investments has nearly 10%. The remaining 60% is floated.
It is unclear whether Focus Equity is directly connected with Focus Capital.
While the struggling airline says the investment is subject to approval by the Austrian Takeover Commission, a source within the commission says he "doubts" that Focus is considering a bid for the carrier.
"If there was a bidder thinking about launching a takeover bid then we would force him to announce that at once," the source continues.
The carrier is under bankruptcy protection but says that the investment is "not limited to a successful outcome of [its] restructuring proceedings".
Neither SkyEurope nor Focus has confirmed the size of any shareholding that the investor will take in the airline. A share exceeding 30% would require a mandatory takeover bid, or an application for exemption.
For the period before the Focus investment is finalised, SkyEurope says it has secured a €5 million bridging loan from UK-registered Chain Box Technology.
SkyEurope says it has also finalised long-term leases for two Boeing 737-300s from Air Slovakia.
Source: Air Transport Intelligence news
Beleaguered SkyEurope lines up €16.5m investment
Alex Derber, London (31Jul09, 15:52 GMT, 220 words)
Central European budget carrier SkyEurope Airlines is on the verge of securing a €16.5 million ($23.4 million) equity investment by a company it identifies as Focus Equity.
SkyEurope latest shareholder information shows it as being part-owned by York Global Finance, with a 29.9% stake, while Focus Capital Investments has nearly 10%. The remaining 60% is floated.
It is unclear whether Focus Equity is directly connected with Focus Capital.
While the struggling airline says the investment is subject to approval by the Austrian Takeover Commission, a source within the commission says he "doubts" that Focus is considering a bid for the carrier.
"If there was a bidder thinking about launching a takeover bid then we would force him to announce that at once," the source continues.
The carrier is under bankruptcy protection but says that the investment is "not limited to a successful outcome of [its] restructuring proceedings".
Neither SkyEurope nor Focus has confirmed the size of any shareholding that the investor will take in the airline. A share exceeding 30% would require a mandatory takeover bid, or an application for exemption.
For the period before the Focus investment is finalised, SkyEurope says it has secured a €5 million bridging loan from UK-registered Chain Box Technology.
SkyEurope says it has also finalised long-term leases for two Boeing 737-300s from Air Slovakia.
Source: Air Transport Intelligence news
a quanto pare in questo articolo si dice esattamente il contrario, ovvero che l'iniezione di capitale da parte della Focus di Shklarek sia soggetta alla buona conclusione del processo di riorganizzazione.
http://diepresse.com/home/wirtschaft/international/499611/index.do?from=suche.intern.portal
Nel frattempo, a copertura dei bisogni piu' immediati, ci sara' un credito di 5 milioni di euro della Chain Box Technology.
Alla luce di questa notizia i rumor secondo i quali la partenza del ex CEO Jason Bitter fosse una premessa necessaria ad per una iniezione di capitale assumono maggiore credibilita'.
Ma il contrario di cosa? Io ho solo detto che c'é un possibile investitore in SkyEurope, cosa c'é di sbagliato?
nulla, solamente nell'articolo da te riportato si dice che l'investimento non e' soggetto alla buona riuscita del processo di ristrutturazione ("not limited to a successful outcome of [its] restructuring proceedings"), mentre l'articolo del giornale austriaco Die Presse dice esattamente il contrario, ovverto che l'investimento di Focus sia soggetto alla positiva conclusione del processo di ristrutturazione.
Sta di fatto che con la winter annunciata non si prospettano miglioramenti di cash-flow, si spera in un piano serio di turnaround che possa finalmente fermare le costanti perdite.
Da flylowcostairlines.org
August 3rd, 2009
SkyEurope announces positive developments
SkyEurope Holding AG announces that it has signed two separate financing agreements to provide additional liquidity for the business.
The Austrian investor group FOCUS Equity B.V. has signed an agreement to provide new equity investment of up to €16.5 million in SkyEurope, conditional upon a number of factors including the successful completion of the financial reorganisation of SkyEurope Airlines a.s. (the 100% owned subsidiary), which has been underway since last month.
SkyEurope has also signed a short-term, €5 million loan agreement with Chain Box Technology Ltd, a company registered in England and Wales. This bridging agreement will be used to complement internal cash flow for working capital requirements until permanent funding is in place under the financing agreement between SkyEurope and FOCUS Equity B.V.
Nick Manoudakis, Chairman and Chief Financial Officer of SkyEurope, commented, “We are pleased to have signed these financing agreements so soon into our reorganisation. This shows that investors such as FOCUS see the potential in SkyEurope and recognise the opportunity of agreeing now to an investment in the company.”
SkyEurope Airlines a.s. also announces that tickets for the Winter 2009/2010 flight schedule go on sale starting today, offering great value flights across Europe and the Mediterranean this autumn and winter. The extension of SkyEurope’s licence has been confirmed and the airline will be operating on 32 routes to 24 destinations
in 17 countries this winter.
SkyEurope Airlines a.s. has completed its aircraft fleet renewal by signing a longterm lease agreement for two additional 737-300 aircraft. The aircraft will be leased from Slovak carrier AirSlovakia and fully operated by SkyEurope crews.
SkyEurope’s fleet now consists of four Boeing 737-700NG aircraft, four Boeing 737-300 and two Boeing 737-500 aircraft.
However, this announcement doesn´t mean final resolution of SkyEurope´s problems. Although it is a very positive development SkyEurope still has huge debts and stays under the protection from creditors.
Paolo
August 3rd, 2009
SkyEurope announces positive developments
SkyEurope Holding AG announces that it has signed two separate financing agreements to provide additional liquidity for the business.
The Austrian investor group FOCUS Equity B.V. has signed an agreement to provide new equity investment of up to €16.5 million in SkyEurope, conditional upon a number of factors including the successful completion of the financial reorganisation of SkyEurope Airlines a.s. (the 100% owned subsidiary), which has been underway since last month.
SkyEurope has also signed a short-term, €5 million loan agreement with Chain Box Technology Ltd, a company registered in England and Wales. This bridging agreement will be used to complement internal cash flow for working capital requirements until permanent funding is in place under the financing agreement between SkyEurope and FOCUS Equity B.V.
Nick Manoudakis, Chairman and Chief Financial Officer of SkyEurope, commented, “We are pleased to have signed these financing agreements so soon into our reorganisation. This shows that investors such as FOCUS see the potential in SkyEurope and recognise the opportunity of agreeing now to an investment in the company.”
SkyEurope Airlines a.s. also announces that tickets for the Winter 2009/2010 flight schedule go on sale starting today, offering great value flights across Europe and the Mediterranean this autumn and winter. The extension of SkyEurope’s licence has been confirmed and the airline will be operating on 32 routes to 24 destinations
in 17 countries this winter.
SkyEurope Airlines a.s. has completed its aircraft fleet renewal by signing a longterm lease agreement for two additional 737-300 aircraft. The aircraft will be leased from Slovak carrier AirSlovakia and fully operated by SkyEurope crews.
SkyEurope’s fleet now consists of four Boeing 737-700NG aircraft, four Boeing 737-300 and two Boeing 737-500 aircraft.
However, this announcement doesn´t mean final resolution of SkyEurope´s problems. Although it is a very positive development SkyEurope still has huge debts and stays under the protection from creditors.
Paolo
Salve signori, dal sito di SkyEurope, vi è un'offerta per 1 milione di posti a 19 euro+tasse ecc, ma questo è ininfluente, si legge sotto (copio ed incollo):
LA PIU' GRANDE VENDITA AUTUNNALE/INVERNALE DI SEMPRE
Per celebrare i nostri nuovi accordi finanziari e l'entrata in flotta di 2 nuovi aeromobili, vi offriamo di volare il prossimo inverno ad una tariffa super economica di €19 a tratta tutto incluso*.
Voli: 01/09/2009 - 22/02/2010
Periodo di prenotazione: 4/8/ 18,00 - 6/8/ 24,00
quali sono questi due benedetti nuovi aerei entrati in flotta - SONO FORSE I 2 ex Air Berlin 737-300 OM-CLC ed OM-CLD - qualcuno ha notizie???
Grazie
LA PIU' GRANDE VENDITA AUTUNNALE/INVERNALE DI SEMPRE
Per celebrare i nostri nuovi accordi finanziari e l'entrata in flotta di 2 nuovi aeromobili, vi offriamo di volare il prossimo inverno ad una tariffa super economica di €19 a tratta tutto incluso*.
Voli: 01/09/2009 - 22/02/2010
Periodo di prenotazione: 4/8/ 18,00 - 6/8/ 24,00
quali sono questi due benedetti nuovi aerei entrati in flotta - SONO FORSE I 2 ex Air Berlin 737-300 OM-CLC ed OM-CLD - qualcuno ha notizie???
Grazie
Enesima partenza di ex 737-700W di SkyEurope, ora è la volta del B,
da Skyliner:
Boeing 737 -76N 32695 1919 OK-GCD GECAS regd at OSR 07aug09 prior paint for Aerolineas Argentinas ex OM-NGB
altra notizia, per chi conosce il tedesco:
Flughafen Wien - SkyEurope Passagiere saßen fest
Wieder einmal zu heftigen Verspätungen kam es am heutigen Dienstag bei SkyEurope am Flughafen Wien. Diesmal war die Ursache jedoch nicht flugplanbedingt, sondern die finanzielle Situation von SkyEurope.
Der Flughafen Wien verweigerte die Abfertigung der Flugzeuge aufgrund offener Rechnungen, die trotz „Mahnungen und Fristsetzungen“ noch nicht beglichen wurden.
SkyEurope Sprecher Ronal Schranz bestätigte gegenüber der Austria Presse Agentur, dass es „eine Diskussion mit dem Flughafen Wien“ gebe.
Von den Verspätungen betroffen waren insgesamt sechs Flüge mit rund 800 Passagieren, darunter die Destinationen Thessaloniki, Bourgas, Athen und Nizza, wie die APA berichtete.
Nach wie vor befindet sich auch die seit XX 2009 in Paris Orly festgehaltene Boeing 737 der SkyEurope nicht wieder in den Händen der Airline. Claire Gozlan von den Pariser Flughäfen erklärte gegenüber dem ORF-Onlinedienst, dass die Maschine so lange „beschlagnahmt“ bliebe, bis die Rechnungen bezahlt seien.
Confesso di non aver capito niente, sti passeggeri sono rimasti in aeroporto, oppure tutto ok. Traduzione please (solo del succo succo)
Un saluto
Paolo
da Skyliner:
Boeing 737 -76N 32695 1919 OK-GCD GECAS regd at OSR 07aug09 prior paint for Aerolineas Argentinas ex OM-NGB
altra notizia, per chi conosce il tedesco:
Flughafen Wien - SkyEurope Passagiere saßen fest
Wieder einmal zu heftigen Verspätungen kam es am heutigen Dienstag bei SkyEurope am Flughafen Wien. Diesmal war die Ursache jedoch nicht flugplanbedingt, sondern die finanzielle Situation von SkyEurope.
Der Flughafen Wien verweigerte die Abfertigung der Flugzeuge aufgrund offener Rechnungen, die trotz „Mahnungen und Fristsetzungen“ noch nicht beglichen wurden.
SkyEurope Sprecher Ronal Schranz bestätigte gegenüber der Austria Presse Agentur, dass es „eine Diskussion mit dem Flughafen Wien“ gebe.
Von den Verspätungen betroffen waren insgesamt sechs Flüge mit rund 800 Passagieren, darunter die Destinationen Thessaloniki, Bourgas, Athen und Nizza, wie die APA berichtete.
Nach wie vor befindet sich auch die seit XX 2009 in Paris Orly festgehaltene Boeing 737 der SkyEurope nicht wieder in den Händen der Airline. Claire Gozlan von den Pariser Flughäfen erklärte gegenüber dem ORF-Onlinedienst, dass die Maschine so lange „beschlagnahmt“ bliebe, bis die Rechnungen bezahlt seien.
Confesso di non aver capito niente, sti passeggeri sono rimasti in aeroporto, oppure tutto ok. Traduzione please (solo del succo succo)
Un saluto
Paolo
- Stato