Siamo un paese davvero alla frutta!
- Autore Discussione Josh_LIEE
- Data d'inizio
calmi! pensate a chi appartiene la squadra in questione...
diciamo che l'intervento di Riggio non è 100% sportivo.... [:301][:301]
diciamo che l'intervento di Riggio non è 100% sportivo.... [:301][:301]
A parte il discorso calcio...che è scandaloso e dimostra a che livello culturale e sociale è l'Italia....sigh..sigh..c'è da vergognarsi e basta...
è scandaloso che una compagnia statale e perdipiù "romana" si permetta di scioperare quando sono quelli che fanno meno turni..meno ore...stipendi più alti..trasferte...BASTA ALITALIA A CASA TUTTI!!
Ho amici e amiche che lavorano come piloti e hostess (maggior parte in Alitalia) è vedo come lavorano...ragazzi questi avrebbero bisogno di fare 1 anno da veri dipendenti in qualche società privata.
ALITALIA VERGOGNATEVI!
è scandaloso che una compagnia statale e perdipiù "romana" si permetta di scioperare quando sono quelli che fanno meno turni..meno ore...stipendi più alti..trasferte...BASTA ALITALIA A CASA TUTTI!!
Ho amici e amiche che lavorano come piloti e hostess (maggior parte in Alitalia) è vedo come lavorano...ragazzi questi avrebbero bisogno di fare 1 anno da veri dipendenti in qualche società privata.
ALITALIA VERGOGNATEVI!
A parte che non è successo nulla, a parte che i charter della Curva partono domani...a parte questo, ci fossero stati i pacifici tifosi romanisti (per fare un esempio di casini successi recentemente in Champions, mentre con gli stessi avversari a Milano nada) per te non l'avrebbe detto? Cioè vuoi dire che ha detto queste parole perchè Berlusconi è presidente del Milan??Suvvia...
Bisogna fare terra bruciata. Alitalia deve sparire perche non si puo continuare in questo modo.In un paese cosi mediocre e machiavelico e politizato non andremo MAI avanti ALZIAMO LA VOCE
funziona sempre cosi. Quando ci sono molti tifosi che vanno in trasferta senza biglietto, la polizia li fa entrare lo stesso per nn tenerli come "cani sciolti" fuori dallo stadio; la situazione in questione è analoga...
Pur condividendo molte delle ragioni esposte in questo thread vi inviterei cortesemente a non esasperare eccessivamente i toni. Si può esprimere tranquillamente il proprio sdegno per la situazione senza bisogno di trascendere.
Grazie per la comprensione.
Danilo
Grazie per la comprensione.
Danilo
Davvero ridicolo che ci si muova solo per far partire i tifosi onde evitare casini in aeroporto: ma tutti gli altri sono davvero di serie B?
Non generalizziamo troppo su Alitalia: i fannulloni esistono in molte società e in AZ ci sono dipendenti (credo molti) che si sbattono dalla mattina alla sera per portare a casa la pagnotta e cercano di farci volare nelle miglior condizioni possibili malgrado la situazione della compagnia non sia rose e fiori
Non generalizziamo troppo su Alitalia: i fannulloni esistono in molte società e in AZ ci sono dipendenti (credo molti) che si sbattono dalla mattina alla sera per portare a casa la pagnotta e cercano di farci volare nelle miglior condizioni possibili malgrado la situazione della compagnia non sia rose e fiori
No, non ci vergogniamo, guarda un po'....
Meno male che l'Italia è fatta da tanti sani ed onesti lavoratori come te. Persone civili che sanno argomentare in maniera ampia e dettagliata le loro motivazioni!
(complimenti... la definizione di azienda "romana" era da tanto che non usciva fuori!!!)
Non sono affatto d'accordo con i commenti su AZ, che comunque esulavano dal tema del post. Quando penso ad Alitalia, comunque, opero subito una distinzione: il personale di volo, quello di terra ed il management. Inizio dall'ultimo.
Il management non lo conosco, ma vedo i risultati disastrosi della compagnia, leggo i post di Concorde (di cui ho assoluta fiducia), e quindi ne deduco che è un disastro.
Il personale di terra, per quanto mi riguarda, è sempre stato all'altezza del servizio che mi dovevano fornire (ad eccezione del call center con cui ho litigato innumerevoli volte ma che, credo, non sia nemmeno gestito direttamente da AZ). I rapporti sono sempre rapidi e quindi non ho in realtà alcun metro per giudicare. Sono probabilmente in troppi e, mi dispiace per alcuni di loro, temo che una riduzione sia necessaria. Non entro nel merito, anche se mi piacerebbe molto, della questione su chi ha fatto assunzioni spropositate - soprattutto a fini elettorali - ed in quali anni questo trend è stato particolarmente intenso.
Col personale di volo invece, sarò uno fortunato nella vita, non ho MAI e sottolineo MAI avuto alcun problema. Anzi, ho sempre trovato personale efficiente, gentilissimo, disponibile e pronto ad andare ben oltre il dovuto. E di voli ne faccio un centinaio l'anno, quindi penso un buon numero per le statistiche. E credetemi che, viaggiando spesso con due bambini al seguito, per il casino che fanno di aiuto e comprensione ne ho sempre trovata moltissima.
Ogni tanto sorrido per i discorsi che fanno qui i naviganti, non perchè li ritenga errati, ma solo perchè ogni tanto dimenticano che la fatica la provano anche altre categorie professionali. Ciononostante sono perfettamente conscio di quanto si possano stancare. E vedo con i miei occhi invece l'abnegazione sul lavoro.
Ergo, non vedo alcun motivo di vergogna per quella stragrande maggioranza di loro che lavora a pieno regime... ed oltre.
Tornando all'argomento del post, invece, ogni tanto sono incappato negli scioperi, nel maltempo, nei ritardi, nell'overbooking e nelle cancellazioni da "casino-fatto-da-chissachi". Non ho tuttavia mai spaccato nulla, mai morso un orecchio di quello al check-in, mai menato nessuno.
Anzi ho sempre cercato di fare da scudo al/la malcapitato/a di turno al desk che doveva darci l'annuncio, e contro il/la quale solitamente inveiscono tutti quelli dal posto 1A a 130L.
E' per questo che provo un grande fastidio nel vedere una maggiore apertura nei confronti dell'hooligan, così come ormai mi nauseano i commenti sterili su Alitalia.
Il management non lo conosco, ma vedo i risultati disastrosi della compagnia, leggo i post di Concorde (di cui ho assoluta fiducia), e quindi ne deduco che è un disastro.
Il personale di terra, per quanto mi riguarda, è sempre stato all'altezza del servizio che mi dovevano fornire (ad eccezione del call center con cui ho litigato innumerevoli volte ma che, credo, non sia nemmeno gestito direttamente da AZ). I rapporti sono sempre rapidi e quindi non ho in realtà alcun metro per giudicare. Sono probabilmente in troppi e, mi dispiace per alcuni di loro, temo che una riduzione sia necessaria. Non entro nel merito, anche se mi piacerebbe molto, della questione su chi ha fatto assunzioni spropositate - soprattutto a fini elettorali - ed in quali anni questo trend è stato particolarmente intenso.
Col personale di volo invece, sarò uno fortunato nella vita, non ho MAI e sottolineo MAI avuto alcun problema. Anzi, ho sempre trovato personale efficiente, gentilissimo, disponibile e pronto ad andare ben oltre il dovuto. E di voli ne faccio un centinaio l'anno, quindi penso un buon numero per le statistiche. E credetemi che, viaggiando spesso con due bambini al seguito, per il casino che fanno di aiuto e comprensione ne ho sempre trovata moltissima.
Ogni tanto sorrido per i discorsi che fanno qui i naviganti, non perchè li ritenga errati, ma solo perchè ogni tanto dimenticano che la fatica la provano anche altre categorie professionali. Ciononostante sono perfettamente conscio di quanto si possano stancare. E vedo con i miei occhi invece l'abnegazione sul lavoro.
Ergo, non vedo alcun motivo di vergogna per quella stragrande maggioranza di loro che lavora a pieno regime... ed oltre.
Tornando all'argomento del post, invece, ogni tanto sono incappato negli scioperi, nel maltempo, nei ritardi, nell'overbooking e nelle cancellazioni da "casino-fatto-da-chissachi". Non ho tuttavia mai spaccato nulla, mai morso un orecchio di quello al check-in, mai menato nessuno.
Anzi ho sempre cercato di fare da scudo al/la malcapitato/a di turno al desk che doveva darci l'annuncio, e contro il/la quale solitamente inveiscono tutti quelli dal posto 1A a 130L.
E' per questo che provo un grande fastidio nel vedere una maggiore apertura nei confronti dell'hooligan, così come ormai mi nauseano i commenti sterili su Alitalia.
premesso che, come ho già detto in altro post, bisognava precettare almeno i dipendenti ENAV, occorre ricordare che la data del 22 è stata imposta dal magnifico compagno.
Bastava poi inserire nelle liste "ai sensi della 146/90" " per questioni di ordine pubblico "saranno garantiti tutti i voli da e per Atene".
Ricordo che i voli di oggi sono le rotazioni di domani per cui il rischio c'era...
Comunque la mattina qualcuno andava anche con lo sciopero.
i sardi però sono di parola... tu ormai sei un paraculo romano, di quelli che ti bidonano costantemente e trovano sempre la scusa ineccepibile, e pure logica, per giustificare il bidone, altro che sardo! saranno due mesi che mi dici (e me lo dici tu) "settimana prossima dobbiamo vederci", ma chi ti ha visto? neppure federica sciarelli sa dove sei!
[:308][:308]
a parte le battute e tornando OT. ti chiedo, perchè abbiamo una struttura sociale da terzo mondo? perchè strutturalmente dobbiamo sempre inseguire e invece mai, non dico anticipare ma almeno cogliere rapidamente i mutamenti che stanno avvenendo nella società? perchè, poi, non abbiamo l'arte della costanza e dell'auto-disciplina indispensabili per dare esecuzione alle decisioni prese? nulla di tutto ciò, noi interveniamo solamente quando siamo in emergenza: i voli dei tifosi devono essere garantiti altrimenti si rischia di sovvertire l'ordine pubblico (al riguardo, nicola, sono convinto, per esempio, che anche il regno unito in caso di scioperi il giorno di una partita sarebbe intervenuto garantendo i voli al fine di salvaguardare l'ordine).
la vicenda alitalia è emblematica di questo nostro modo di essere, ho sempre sostenuto che il trasporto aereo e alitalia sono l'emblema della mediocrità italiana. fatti un giro al ministero dei trasporti, fatti un giro all'enac, fatti un giro in molti vettori italiani e in particolar modo in alitalia e percepirai cos'è l'italiano medio. qualche anno fà ero a montreal alla sede dell'ICAO è ho avuto a che fare con i rappresentanti italiani (e non solo) là. la console italiana, quindi min. esteri, accreditata all'ICAO era realmente un numero uno, professionalmente preparata e di grande cultura il rappresentante del min.trasporti a dire che era una mezza cartuccia è dir poco! ... perchè siamo restati gl'unici ad avere un ex vettore di bandiera fallito? perchè sono cinque e più anni che crediamo di essere i furbi del quartiere (europeo) e di sanare un vettore senza passare da dove sono passati tutti gl'altri (lacrime e merda)?