salvare l'Alitalia
- Autore Discussione 747MXP
- Data d'inizio
Complimenti per il tuo primo post.
Sembri un po' "tifoso" del tuo compaesano Toto e il tifo, si sa, può annebbiare le capacità analitiche.
Resto del parere che l' italianità in aviazione non sia così apprezzata nel mondo, visto che i passeggeri ne ricordano soprattutto gli scioperi, i vettori in perdita, la scortesia di molti assistenti di volo. "Svendere" la "nostra compagnia? Secondo te quanto vale, in euro, Alitalia? E per quale motivo vendere a Toto non sarebbe "svendere"? Perché Toto la pagherebbe di più?
Quanto alla grande esperienza di Toto, in che cosa consisterebbe? Ma se ha appena messo il naso fuori dall' Italia, mentre linee aeree nate dal nulla hanno conquistato l' Europa. Toto è molto furbo, certo. In quello ha molta esperienza.
Sembri un po' "tifoso" del tuo compaesano Toto e il tifo, si sa, può annebbiare le capacità analitiche.
Resto del parere che l' italianità in aviazione non sia così apprezzata nel mondo, visto che i passeggeri ne ricordano soprattutto gli scioperi, i vettori in perdita, la scortesia di molti assistenti di volo. "Svendere" la "nostra compagnia? Secondo te quanto vale, in euro, Alitalia? E per quale motivo vendere a Toto non sarebbe "svendere"? Perché Toto la pagherebbe di più?
Quanto alla grande esperienza di Toto, in che cosa consisterebbe? Ma se ha appena messo il naso fuori dall' Italia, mentre linee aeree nate dal nulla hanno conquistato l' Europa. Toto è molto furbo, certo. In quello ha molta esperienza.
La differenza tra Marchionne e Toto è abissale. Due tipi di formazione diversa. Il primo ha un vero approccio manageriale, il secondo è più casareccio e politico.
Entrambi insieme potrebbero essere la migliore soluzione per AZ.
Entrambi insieme potrebbero essere la migliore soluzione per AZ.
Marchionne funziona perché i suoi padroni stanno zitti e non mettono il becco, Toto tratta AirOne come altri trattano la propria squadra di calcio, un giocattolo. Ah, i padroni di Marchionne HANNO i soldi e Toto? Ha in mano ordini di aerei da pagare e forse cerca chi glieli paghi.
Il mito che Toto decida su tutto stile Sinigaglia di E8 è ormai sulla via del tramonto. Nell'ultimo anno i manager di AP hanno avuto autonomia totale, forse fin troppa.
Marco Orsini è forse lo pseudonimo di Carlo Toto? [:308][:308][:308]
Carletto fai il bravo, non usare il forum a fini privati per autosponsorizzarti. Qui c'è gente competente...
Carletto fai il bravo, non usare il forum a fini privati per autosponsorizzarti. Qui c'è gente competente...
Benvenuto. Sicuro che tu voglia affidare Alitalia ad una compagnia come Air One? Mah... io avrei fortissimi dubbi, uno per esempio la serietà con il quale scelgono le tratte e le cancellano. Poi vedi tu.
Credo che lo stesso Toto si possa definire competente, dato che non solo si limita a scrivere sui forum (se sa usare internet[8D]), ma lui gli aerei li fa volare quotidianamente ed è il proprietario del principale vettore privato Italiano. Magari farà anche degli errori ogni tanto, ma la compagnia aerea lui l'ha messa in piedi e ha rischiato i suoi soldi.
A fronte di qualche rotta cancellata, ci sono decine di rotte AP che operano da 10 anni e alcune con gli stessi orari del primo giorno.
Citazione:Messaggio inserito da AZ1774
Sgulp !
Certo, ci invidiano i sedili marci e i magna nun magna.
almeno sul pachino non puoi dire prorio nulla !!!!
[^]...ma no scusate la piu' importante e' IG [:308][:308][:308]
'LOW COST, HIGH QUALITY'....[:308][:308][:308][:308][:308][:308][:308]
La piu' adatta a rivoluzionare az e' ig....[:305]
'LOW COST, HIGH QUALITY'....[:308][:308][:308][:308][:308][:308][:308]
La piu' adatta a rivoluzionare az e' ig....[:305]
Benvenuto in primis.
Andando per ordine:
1) Marchionne è un eccellente condottiero che ha fatto bene in FIAT, coadiuvato anche da una buona dose di fattore C. Entrare in un momento che è in pratica il bottom di una crisi congiunturale, con un minimo di buon senso non puoi fare che bene con mercati in forte ripresa. È anche vero che qualcun'altro, forse l'unico e senza far nomi, la ripresa l'ha lasciata ampiamente alla concorrenza rimanendo con un pugno di mosche.
2) Toto: quoto marcogiov, è molto furbo. Se la furbizia è sinonimo di intelligenza e sarà in grado di far coprire ogni tassello con competenze vere, potrebbe avere successo. L'handicap, a mio parere è che mancherà quel fattore C che ha avuto Marchionne e che dovrà crearsi un posizionamento in un mercato maturo e consolidato da altri (e vale per chiunque se la prende). ROI non sarà nel lungo termine, ma lunghissimo.
3) L'italianità: di apprezzato non c'è molto (forse il caffè a bordo che è meno acquoso) e nessuno invidia la nostra aviazione, forse qualche paese in via di sviluppo, ma non è un benchmarking appropriato.
Andando per ordine:
1) Marchionne è un eccellente condottiero che ha fatto bene in FIAT, coadiuvato anche da una buona dose di fattore C. Entrare in un momento che è in pratica il bottom di una crisi congiunturale, con un minimo di buon senso non puoi fare che bene con mercati in forte ripresa. È anche vero che qualcun'altro, forse l'unico e senza far nomi, la ripresa l'ha lasciata ampiamente alla concorrenza rimanendo con un pugno di mosche.
2) Toto: quoto marcogiov, è molto furbo. Se la furbizia è sinonimo di intelligenza e sarà in grado di far coprire ogni tassello con competenze vere, potrebbe avere successo. L'handicap, a mio parere è che mancherà quel fattore C che ha avuto Marchionne e che dovrà crearsi un posizionamento in un mercato maturo e consolidato da altri (e vale per chiunque se la prende). ROI non sarà nel lungo termine, ma lunghissimo.
3) L'italianità: di apprezzato non c'è molto (forse il caffè a bordo che è meno acquoso) e nessuno invidia la nostra aviazione, forse qualche paese in via di sviluppo, ma non è un benchmarking appropriato.
Toto almeno non ha in programma come TPG di investire X miliardi nella nuova flotta AZ. Lo ha già fatto stamattina acquistando 50 ulteriori A320....
Verissimo. Un paese normale, però, avrebbe dato AZ a TPG senza pensarci un attimo. Ricordate che TPG ha le mani in pasta con FR, QF e CO che sono vettori di indubbio successo. Ho un enorme rispetto per AirOne e mi fa piacere che acquisti aerei a go-go ma non credo che sia la soluzione al problema aviazione civile in Italia.
Citazione:Messaggio inserito da TW 843
Stai mirando a una rapida promozione interna?
Su che forum scrive? Sono troppo curioso.
Promozione già avuta, non ho bisogno di ingraziarmi nessuno
Su che forum scrive...credo nessuno...si dice che non sappia usare internet....
Alla fine della fiera mi sembra di capire che per la maggior parte di noi Toto non sia la persona giusta per far "rinascere" Alitalia..indipendentemente dalla sua furbizia, che se usata per scopi benefici e di sicuro rendimento per un eventuale acquisto di AZ benvenga, perchè pensiamo possa non andare a buon fine o possa essere una scelta sbagliata la sua eventuale operazione di acquisto?