Ryanair chiuderà STN-AHO dopo l'estate


Il problema non sarà tanto per AHO (inteso come città) ma per SOGEAAL che fa perno attorno a Ryanair come cliente principale.
Se non erro i voli AP sono assistiti da EAS quindi fanno campanile assestante.

Alghero deve specializzarsi in qualcosa:
- turismo congressuale
- turismo naturalistico
- turismo culturale
- percorsi eno-gastronomici (sul formaggio o sul mirto)
- turismo della terza età

Io non credo che ci sia nulla da inventare, c'è solo da copiare il modello "Baleari" dopo aver capito come funziona.
Sicuramente non creano sviluppo turistico i voli per Pisa, Bergamo, e Ciampino.

io invece penso che è più facile ammettere che il "turista" LOWCOST con una misera valigetta 24H non arriva e sceglie la destinazione perchè prova un'attrazione per la stessa località, ma arriva principalmente perchè il volo costa poco, si ferma poco, spende poco, molto poco.

Il problema non è solo di Alghero, sembra quasi che le altre località LC offrano chissà quali cose.......................
 
io invece penso che è più facile ammettere che il "turista" LOWCOST con una misera valigetta 24H non arriva e sceglie la destinazione perchè prova un'attrazione per la stessa località, ma arriva principalmente perchè il volo costa poco, si ferma poco, spende poco, molto poco.

Il problema non è solo di Alghero, sembra quasi che le altre località LC offrano chissà quali cose.......................

Esatto ! Si tratta di mercato " drogato". Passeggeri che senza il biglietto a quattro soldi non volerebbero nemmeno.
 
C'è da premettere che ci sono però destinazioni e destinazioni... Mi spiego meglio: come si può paragonare un biglietto andata e ritorno a 60 euro per Madrid, Londra o Barcellona a un biglietto low cost per Alghero o Trapani ( con tutto rispetto parlando per queste 2 località )... Questo discorso al limite vale per chi parte da AHO ( che si sceglie una destinazione a caso a poco prezzo fra quelle in vendita, anche perchè non ci sono altre opportunità). Chi parte da Londra, Birmingham o Liverpool ha a disposizione una miriade di voli e non credo che scelga Alghero per caso ( se la sceglie )
 
Alle stelle il costo del carburante
Ryanair taglia il volo per Londra


Per tutto il 2007 e la prima parte del 2008 a riempire i Boeing diretti in Inghilterra, sono stati soprattutto i viaggiatori sardi, che per trascorrere un periodo di ferie, oppure per ragioni di studio e lavoro, sfruttano la possibilità, offerta a tariffe stracciate, di raggiungere il territorio britannico.


Un motivo valido per chiudere la rotta: almeno portasse turisti...
 
Parlando in numeri :
Cagliari
Gennaio - Marzo : Passeggeri Internazionali 67.734 +81,9%
Voli LC = BCN 3x(FR) MAD 4x(FR) LTN 3x(2x)(U2) MUC 3x(X3) CGN 3x(X3) STO 3x(x3)
Voli Non LC = BRU 3x CDG 3x
Alghero
Gennaio - Marzo : Passeggeri Internazionali 84.607 +15,8%
Voli LC= DUB 2x GRO 7x STN 7x MAD 3x NYO 3x NRN 3x HHN 3x BRE 2x
 
Se dovesse essere confermata anche questa sospensione invernale su AHO rimarrebbero solo:

Pisa daily
Bergamo daily
Girona 3x
Madrid 3x
Hahn 2x

???

?
 
C'è da premettere che ci sono però destinazioni e destinazioni...Chi parte da Londra, Birmingham o Liverpool ha a disposizione una miriade di voli e non credo che scelga Alghero per caso ( se la sceglie )

Nella logica del lowcost una destinazione vale l'altra è solo questione di tempo; dopo aver volato per gran parte delle località scegli quelle che ti "rimangono" sulla carta e prenoti con largo anticipo per risparmiare su gran parte del costo del bliglietto, oppure si aspetta l'offerta stracciata per una determinata località....quindi puoi scegliere anche Alghero e/o Trapani;

Ciò non vuol dire che le LowCost andranno a sparire; con l'aumentare dei costi direttamente proporzionali al raggiungimento del termine ultimo per la chiusura dei rubinetti da parte degli enti pubblici, ci saranno drastiche riduzioni sicuramente; delle più importanti compagnie sicuramente FR sarà quella che ne soffrirà in maggior modo visto il suo "modus operandi"......
 
Un motivo valido per chiudere la rotta: almeno portasse turisti...

Certi accordi tra compagnie lo.co. e aeroporti ci sono sempre "venduti" come fornitori di turisti incoming (una volta si diceva di valuta pregiata, ora ce l'abbiamo anche noi la valuta pregiata..il pregiatissimo e costosissimo €!).
Poi si scopre che i voli vengono chiusi perchè mancano i pax "locali" dell'aeroporto di "arrivo" (cioè quello italiano)!
Credo ci siano decine di casi di questo genere....
 


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