Guarda che anche noi quando facevamo SUF da NRN era il volo che nessuno voleva fare. Era stranamento quello che si arrivava con 20 di anticipo e si partiva con 40 di ritardo.
Su questo per esperienza personale, devo ammettere che è vero.
Ryanair aggiungerà ancora un paio basi prima dell'estate
- Autore Discussione SkySurfer
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Guarda che anche noi quando facevamo SUF da NRN era il volo che nessuno voleva fare. Era stranamento quello che si arrivava con 20 di anticipo e si partiva con 40 di ritardo.
Su questo per esperienza personale, devo ammettere che è vero.
Non dare mai nulla per scontato.
FR non aprirà basi in Polonia sino a che non verranno rimosse alcuni costi aggiuntivi che Ryanair non vuole sostenere come l'incremento delle tasse sul controllo del traffico aereo.
Se vuoi approfondire il tema, ti consiglio questo link (seppur di parte, vista la fonte) : http://www.ryanair.com/ie/news/ryanair-calls-on-polish-government
Quanto allo scalo di KRK, i costi operativi vengono giudicati da FR troppo alti per impiantarvi una base e vuole che al Balice si garantisca una strategia di medio-lungo termine di riduzione dei costi da offrire a loro. Qualora si raggiungerà un accordo per rivederli nettamente al ribasso, la base sarà quasi automatica. Nel frattempo, hanno avviato colloqui con altri scali in Polonia.
Il Montréal è una semplice prosecuzione del già esistente Toronto. Non è un volo addizionale.
Lista nera in termini OPERATIVI non di CO-MARKETING.
BOD è molto probabile anche per me ... Idem RAK.. Al posto di WRO io direi Treviso...
Grazie per la testimonanza.
Allora non mi sembra di dire castronerie
Non ne dici affatto. Io ho operato Lamezia due volte da NRN e mi sono detto basta.
Senza dimenticare tante di quelle storia che sono girate su quell'aeroporto.
Si parlava di comandanti che si affacciavano alla finestra chiamando le rampe ad alta voce, pugni battuti contro le pareti degli aerei (come quel comandante che fece 2h di ritardo sul Lamezia perchè non attaccarono le scale e quando fecero restrizione slot)
Era il volo dove si sbarcavano 3 decine di bagagli e si perdeva altro tempo.
In moltissimi casi, chi faceva Lamezia il giorno dopo era fuori ore
L'handling a Lamezia sta decisamente migliorando ora... e cmq i disservizi U2 su Lamezia erano dovuti ai continui ritardi operativi già in partenza da FCO infatti, dopo la meritata sanzione ENAC, adesso il FCO è operato a W con aereo base MXP.
Mio personale voto negativo a Easyjet perchè si è mossa solo dopo la sanzione per modificare l'operativo, non bastavano i continui disservizi creati all'utenza, proprio una pessima figura e scarsissima considerazione verso i passeggeri!
Non lo so..sai, qui a Treviso il traffico si è allargato tantissimo..io proverei prima tutto il sistema a regime..poi se sarà un successo..ben venga!
Ma guarda tu a me non devi dimostrare niente!!!
Io per esperienza personale ti ho detto che quando facevamo SUF da NRN nessuno lo voleva fare, stop.
Posso cambiare quello che è stata la mia esperienza?
Perchè non mandano una macchina a Bologna, una a Cagliari, una a Pescara e una a Trapani??Non lo sanno nemmeno loro dove piazzeranno realmente quei 7-8 aeromobili al momento senza casa, figurati se posso saperlo io
Questa è una buona notizia. Anche perchè se non si muovono su questo dolente fronte, difficilmente si potrà vedere un deciso sviluppo di FR&co.
Perchè non mandano una macchina a Bologna, una a Cagliari, una a Pescara e una a Trapani??
Eh no!!! Dimentichi Bari poi!
Bologna e Trapani sono già ok!!!
Ti prego di leggere ciò che ha detto Mr Taback di Air Berlin in tale circostanza:
http://www.sacal.it/index.php?option=com_content&task=view&id=92&Itemid=38
Hai ragione.
Inizialmente avevano previsto SUF-YYZ-YUL.
Ora si tratta di 2 voli separati.