post del 6 febbraio 2012:
percui Aeroflot aveva pensato al FLR-DME.... bha!!
per chi mi ha accusato di parlare di passaggi a Livello, la mia era una risposta al post precedente di GOOSE che menzionava un'intervista a Rossi.
Io sono il primo a dire che le ferrovie vanno migliorate, che è giusto togliere i passaggi a livello (che però non inficiano sul numero di convogli che la linea può operare), ma dico che la regione ha trovato 36 milioni per i passaggi a livello, 200 per iniziare un pezzo di raddoppio e forse altri 220 per finirlo (e mi sta anche bene), ma che spendere 100 milioni per la pista sono un'eresia.
FLR ha dimostrato che con la pista schifosa che ha riesce a segnare ritmi di crescita a due cifre ogni mese, e pure PSA, nonostante la crescita di FLR mostra segni di crescitae percui si evince che i passeggeri che arrivano a FLR non sono sottratti a PSA ma sono generati in più.
C'è un tipo (che credo non sia un "coglione") che tira fuori centinaia di milioni di eurini per comprarsi due aeroporti, e secondo voi lo fa solo per annientare PSA (e di conseguenza le sue azioni) e far ingrassare FLR. Oppure come ha già dichiarato per avere crescita in entrambi gli aeroporti?
E' come se io mi compro 2 ristoranti a 1km uno dall'altro, e li pago 100'000 euro l'uno. Poi costruisco una megapiscina al primo e spendo 100'000 euro. I clienti arrivano a frotte, ma nell'altro non ci va più nessuno e devo chiudere e vendere a 0 euro, cosa ci ho guadagnato? NULLA, anzi ci rimetto. Percui avendo un unico azionista non capisco quali siano i problemi di PSA, di Filippeschi e di tutti i vari comitati????
ciauz sky3boy
percui Aeroflot aveva pensato al FLR-DME.... bha!!
per chi mi ha accusato di parlare di passaggi a Livello, la mia era una risposta al post precedente di GOOSE che menzionava un'intervista a Rossi.
Io sono il primo a dire che le ferrovie vanno migliorate, che è giusto togliere i passaggi a livello (che però non inficiano sul numero di convogli che la linea può operare), ma dico che la regione ha trovato 36 milioni per i passaggi a livello, 200 per iniziare un pezzo di raddoppio e forse altri 220 per finirlo (e mi sta anche bene), ma che spendere 100 milioni per la pista sono un'eresia.
FLR ha dimostrato che con la pista schifosa che ha riesce a segnare ritmi di crescita a due cifre ogni mese, e pure PSA, nonostante la crescita di FLR mostra segni di crescitae percui si evince che i passeggeri che arrivano a FLR non sono sottratti a PSA ma sono generati in più.
C'è un tipo (che credo non sia un "coglione") che tira fuori centinaia di milioni di eurini per comprarsi due aeroporti, e secondo voi lo fa solo per annientare PSA (e di conseguenza le sue azioni) e far ingrassare FLR. Oppure come ha già dichiarato per avere crescita in entrambi gli aeroporti?
E' come se io mi compro 2 ristoranti a 1km uno dall'altro, e li pago 100'000 euro l'uno. Poi costruisco una megapiscina al primo e spendo 100'000 euro. I clienti arrivano a frotte, ma nell'altro non ci va più nessuno e devo chiudere e vendere a 0 euro, cosa ci ho guadagnato? NULLA, anzi ci rimetto. Percui avendo un unico azionista non capisco quali siano i problemi di PSA, di Filippeschi e di tutti i vari comitati????
ciauz sky3boy
