Citazione:
Devono essere 10 CRj in totale!
Le basi sono FCO, NAP e TRS, a NAP e TRS rientrano sempre in base la sera, mentre a FCO alcuni dormono "fuori casa"
Uno dormirà a BLQ
Nuove rotte estive AirOne
- Autore Discussione Alitalia Fan
- Data d'inizio
Uno dormirà a BLQ
Grazie per il riepilogo
Uno dei due potrebbe essere quello attualmente a TRN, legato al destino della rotta su CDG.
L'altro è certamente quello che dormirà ad AHO con destinazione BLQ.
goafan
Utente Registrato
Ricapitolando:
1 a AHO (per BLQ)
1 a BDS (per FCO)
1 a BLQ (per FCO)
2 a FCO (per TXL, VIE)
3 a NAP (per BLQ, GOA e PMO)
1 a PSA (per FCO)
1 a TRS (per FCO)
CIAO
_goa
1 a AHO (per BLQ)
1 a BDS (per FCO)
1 a BLQ (per FCO)
2 a FCO (per TXL, VIE)
3 a NAP (per BLQ, GOA e PMO)
1 a PSA (per FCO)
1 a TRS (per FCO)
CIAO
_goa
goafan
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goafan
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C'è anche il Roma-Marrakech:
AP4240 FCO-RAK 1315 1445 -----6- 737
AP4240 FCO-RAK 1355 1525 ------7 737
CIAO
_goa
AP4240 FCO-RAK 1315 1445 -----6- 737
AP4240 FCO-RAK 1355 1525 ------7 737
CIAO
_goa
Il FCO-TXL parte alle 09:30, credo sia fatto con uno dei CR9 in arrivo dalle altre basi di pernottamento.
Citazione:Messaggio inserito da Bario
Ricomincia il valzer delle rotte come l'anno scorso
Il problema è che NAP/BUD e NAP/BRU non sono mai state annunciate.
BUD è solo charter, mentre BRU partirà solo da FCO.
goafan
Utente Registrato
Ma in AirOne è difficile pensare un attimino meglio cosa fare prima di inserire alla "caxxo" i voli sui sistemi?
CIAO
_goa
goafan
Utente Registrato
Vorrei sapere cosa cambia se il volo sia stato "annunciato" o meno. Il nuovo Venezia-Palermo è regolarmente in vendita e non mi pare sia ancora stato presentato ufficialmente. All'inizio del thread è stato postata una notizia dove si parla del Bologna-Roma Fiumicino e del Napoli-Budapest; il primo è in vendita il secondo non più. Quello è un annuncio?
A mio avviso un volo esiste se è programmato e regolarmente in vendita, se poi si cambia idea e non si opera sono problemi dalla compagnia.
L'anno scorso, continuando a parlare ancora di AirOne, il BLQ-FCO è stato messo in vendita e poi è stato tolto, cosi come il TPS-CAG e via dicendo...
CIAO
_goa
A mio avviso un volo esiste se è programmato e regolarmente in vendita, se poi si cambia idea e non si opera sono problemi dalla compagnia.
L'anno scorso, continuando a parlare ancora di AirOne, il BLQ-FCO è stato messo in vendita e poi è stato tolto, cosi come il TPS-CAG e via dicendo...
CIAO
_goa