Nuova compagnia italiana: Topjets worldwide


Dancrane ha detto:
Bravissimo, condivido. Uno dei migliori.
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come ho già suggerito in passato, il moderatore dovrebbe moderare, e non, invece, buttare benzina sul fuoco.
se poi mantenesse una posizione neutra, ancora meglio, ma non posso certo insegnare l'educazione a tutti...
 
SOYUZ ha detto:
come ho già suggerito in passato, il moderatore dovrebbe moderare, e non, invece, buttare benzina sul fuoco.
se poi mantenesse una posizione neutra, ancora meglio, ma non posso certo insegnare l'educazione a tutti...
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Se il suggerimento non è stato accolto, fattene una ragione, perchè una ragione evidentemente c'è.
Detto questo, chiudiamo l'OT, confermando la solidarietà preventiva. Educatamente, si intende.
 
speedbird001 ha detto:
però leggendo tra le righe cercano persone esperte sul long haul e per il cabin crew : Previous experience on B737 as well as on Long Haul operations, experience on A340 is a plus;

Vedremo....
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o mio Dio, spero di non vederli arrivare a Palermo. Poco tempo fa l'AD della GESAP aveva parlato di contatti con loro per attivare il volo per New York.
 
speedbird001 ha detto:
però leggendo tra le righe cercano persone esperte sul long haul e per il cabin crew : Previous experience on B737 as well as on Long Haul operations, experience on A340 is a plus;

Vedremo....
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solo per il personale di cabina mentre capitani e primi ufficiali solo per 737. Mi sembra che ci sia un'incongruità, cerco piloti per Boeing e assistenti di volo con esperienza su Airbus. Boh !
 
Questi vogliono fare nella realtà quello che io sto facendo su Airlines Manager !!!
(Solo che io ho fatto il mio Hub a Parma!)
 
davidegr ha detto:
solo per il personale di cabina mentre capitani e primi ufficiali solo per 737. Mi sembra che ci sia un'incongruità, cerco piloti per Boeing e assistenti di volo con esperienza su Airbus. Boh !
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Può darsi che per le operazioni di lungo raggio si appoggino ad un ACMI ibrido con piloti del lessor e CC del leasee in modo da avere personale Italiano.
 
Ehm...

Aeroporto di Trapani in crisi, ma bussa alla porta una nuova compagnia aerea

Incontro a Marsala fra sindaco, operatori turistici e economici e i vertici della Topjets. Il vettore ha base a Brescia ed è ancora in attesa della licenza per iniziare a volare

In un momento particolarmente nero per l'aeroporto di Trapani Birgi, investito da un'inchiesta della procura trapanese sui contributi a Ryanair e crollato di oltre il 60 per cento nel numero di passeggeri trasportati nel 2018, potrebbe arrivare una nuova compagnia aerea che sarebbe ugualmente disposta a puntare sullo scalo. Ieri, come riporta il sito Travelnostop, a Marsala i vertici della compagnia aerea Topjets Worldwide guidati dal presidente Sidhu Harjinder Singh hanno incontrato operatori economici, turistici, commerciali e dell’agro-alimentare, gestori di strutture turistiche, titolari di aziende vinicole insieme al sindaco della città Alberto Di Girolamo. Il Sindaco stesso in un comunicato che annunciava l'incontro aveva reso noto di avere avuto un precedente incontro con il rappresentante della compagnia Dario Catalisano.

L'arrivo della nuova compagnia al momento ha suscitato reazioni tiepide non solo per la situazione attuale di Birgi ma anche perchè le notizie su Topjets Worldwide sono ancora frammentarie e in alcuni casi contradittorie. La sede è all'aereoporto Montichiari di Brescia con il quale la compagnia afferma di avere una partnership. Ma lo scalo al momento ospita soltanto i sei voli Mistral che trasportano la corrispondenza per Poste Italiane. Per Siciliainvolo.com Topjets è una società italiana con un capitale iniziale di 3 milioni di euro. Arriva in Sicilia con il beneplacito di WestSicily pronta ad investire 500.000 euro per supportarla.

Le prime notizie si hanno in agosto quando va in linea il sito della compagnia che annuncia la sua sede a Brescia e l'utilizzo di un Airbus 340-600 di provenienza Etihad Airways al quale se ne dovrebbero aggiungere altri tutti in configurazione triplice classe: 8 posti in First Class, 32 in Business Class e 276 posti in economy class. La compagnia dichiara anche di essere in fase avanzata nell'iter per ottenere dall'Enac tutte le certificazioni italiane per operare come vettore commerciale.

Sempre nel sito viene illustrata la strategia di sviluppo che prevederebbe collegamenti di linea verso destinazioni Nord Americane, Africane ed Asiatiche tra le quali l’India e una parallelala attività di tour operator e trasporto cargo, un piano che potrebbe anche interessare Poste Italiane che sta per "rottamare" Mistral. Secondo Ttg Italia Michael Hawkins (attuale chief operating officer di Royal Jordanian) sarebbe il ceo designato dalla nuova compagnia mentre la sede centrale sarebbe a Ilford in Inghilterra. Sia sul sito che sul linkedin ci sono anche recruiting aperti. In ogni caso il presidente Sidhu Harjinder Singh al termine dell'incontro a Marsala ha annunciato una ampia presentazione della nuova compagnia "entro dieci giorni". Non rimane che attendere.
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https://palermo.repubblica.it/crona...la_porta_una_nuova_compagnia_aerea-217522037/
 
Se riescono a spillar soldi alla Regione Sicilia c'è motivo di chiedere un ritorno dei Normanni.
 
Re: Coming soon in VBS

Peccato. Credevo nell'A340 con first class a TPS.

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