Citazione:Messaggio inserito da skyrobbie
Il discorso in merito a CX è stato affrontato 1000 volte...
CX non so, sono entrato oggi nel forum... I'm sorry...
Novità a MXP
- Autore Discussione Boeing747
- Data d'inizio
CX non so, sono entrato oggi nel forum... I'm sorry...
Citazione:Messaggio inserito da skyrobbie
@ BAIorMXP
scusa!se vuoi ti faccio un riassunto in pvt ok?
ciao!
Figurati, no problem..... Ok...
goafan
Utente Registrato
Da CH-Avitation:
Alitalia (AZ/Rome Fiumicino) is reportedly considering adding Wroclaw to its network.
CIAO
_goa
Con la pressione politica i bilaterali con la Cina permetteranno a diverse compagnie (se lo vorranno) di operare su Milano, tra queste CX, a quanto pare SQ ed un'altra.
Sul versante atlantico AA da tempo sta' cercando di riaprire la stazione di Milano o spostarci la macchina attualmente utilizzata su Bruxell (con scarsi risultati in termini di yelds e load factors).
AA terminerà il c/s con Swiss Airlines LX e pare ridurrà la sua presenza a Zurigo, pur mantenendo collegamenti, ma in misura ridotta.
Se aprono Milano chiudendo Zurigo o BRU da MXP saranno due destinazioni....
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Come molti dicono la probabile sarà BRU visto che gli affari non vanno alla grande e gli yield sono abbastanza bassi, mentre a ZRH ridurranno l'operato... per motivi di cessazione degli accordi di C/S
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Come molti dicono la probabile sarà BRU visto che gli affari non vanno alla grande e gli yield sono abbastanza bassi, mentre a ZRH ridurranno l'operato... per motivi di cessazione degli accordi di C/S
Citazione:Citazione:Messaggio inserito da BAlorMXP
Se aprono Milano chiudendo Zurigo o BRU da MXP saranno due destinazioni....
Come molti dicono la probabile sarà BRU visto che gli affari non vanno alla grande e gli yield sono abbastanza bassi, mentre a ZRH ridurranno l'operato... per motivi di cessazione degli accordi di C/S
In realta AA su Milano vorrebbe per lo meno aprire 2 destinazioni e quindi non e' escluso che chiudano sia Bruxell che Zurich.
Il gruppo One World sarebbe intenzionato a far gravitare su Milano diversi voli tra cui AA cosi come la CX vorrebbe (come gia' anticipato su questo forum) portare i suoi clienti svizzeri su MI.
Citazione:Messaggio inserito da I-TIGI
Citazione:Citazione:Messaggio inserito da BAlorMXP
Se aprono Milano chiudendo Zurigo o BRU da MXP saranno due destinazioni....
Come molti dicono la probabile sarà BRU visto che gli affari non vanno alla grande e gli yield sono abbastanza bassi, mentre a ZRH ridurranno l'operato... per motivi di cessazione degli accordi di C/S
In realta AA su Milano vorrebbe per lo meno aprire 2 destinazioni e quindi non e' escluso che chiudano sia Bruxell che Zurich.
Il gruppo One World sarebbe intenzionato a far gravitare su Milano diversi voli tra cui AA cosi come la CX vorrebbe (come gia' anticipato su questo forum) portare i suoi clienti svizzeri su MI.
Beh senza dubbi potranno riaprire ORD, il resto è da vedere, potrebbe essere JFK o LAX, DFW secondo me è troppo un aeroporto d'élite...
Citazione:Messaggio inserito da I-TIGI
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Se aprono Milano chiudendo Zurigo o BRU da MXP saranno due destinazioni....
Come molti dicono la probabile sarà BRU visto che gli affari non vanno alla grande e gli yield sono abbastanza bassi, mentre a ZRH ridurranno l'operato... per motivi di cessazione degli accordi di C/S
In realta AA su Milano vorrebbe per lo meno aprire 2 destinazioni e quindi non e' escluso che chiudano sia Bruxell che Zurich.
Il gruppo One World sarebbe intenzionato a far gravitare su Milano diversi voli tra cui AA cosi come la CX vorrebbe (come gia' anticipato su questo forum) portare i suoi clienti svizzeri su MI.
Beh senza dubbi potranno riaprire ORD, il resto è da vedere, potrebbe essere JFK o LAX, DFW secondo me è troppo un aeroporto d'élite...
ORD di sicuro, DFW difficilmente mentre LAX sarebbe un bel colpo anche se in realta' alla fine opteranno per JFK, dipende dalle macchine.
In effetti DFW penso che abbia un traffico quasi totalmente business, mentre LAX dovrebbero perlomeno usare un 772, vista la forte carenza in italia di collegamenti con la California e l'alta richiesta tutto l'anno. Per ORD e JFK un 763 penso sia più che suff.
@ TIGI: che andamento ha la rotta tra JFK e BRU di AA? Essendo la sola linea aerea sulla tratta non credo che vada tanto male, considerando l'importanza delle due città al livello mondiale (vedi sede ONU da una parte ed Unione Europea dall'altra)...