Ma è il volo aza8940? Avevo letto che significava trasferimento per revisione aeromobile.
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News Flotta Alitalia CAI - Parte 8
- Autore Discussione EI-MAW
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Ma è il volo aza8940? Avevo letto che significava trasferimento per revisione aeromobile.
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Se leggi più su scoprirai che li stanno riconfigurando ulteriormente
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Scusami ma ho letto tutta la discussione e pur avendo trovato vari riferimenti a questa riconfigurazione aggiuntiva non riesco a capire in cosa consiste. Hanno cacciato qualche posto in Classica Plus a favore della Magnifica e/o della Classica?
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181 in Economy? Sono sicuro che fossero 175. 28/21/175 degli A330 contro i 30/24/239 dei B777.
Con la configurazione 20/17/213 puntano molto sull'Economy a discapito della Business. Pensavo ad un netto ridimensionamento dell'Economy Plus, piuttosto.
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Con la configurazione 20/17/213 puntano molto sull'Economy a discapito della Business. Pensavo ad un netto ridimensionamento dell'Economy Plus, piuttosto.
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Hai ragione sono 175, mi sono sbagliato. La nuova configurazione punta all'Economy, è vero, ma Alitalia carica molto in quella classe.
No è corretto 181, che è il numero dei sedili presenti. Di questi, 6 non sono venduti perché sono per crew rest, ecco perché 175 al pubblico.
Nel primo post del thread leggi la configurazione attuale e quella che stanno inserendo.
Ah, ecco perché. Su ARCO sono 175, non 181, perché quei 6 posti non sono considerati proprio.
Quindi saranno 213 posti in Economy inclusi i seat per crew rest, o esclusi?
Il totale fa 250 posti, come i B767-300, che però avevano 2 sole classi ed un numero simile di posti di business, se non ricordo male.
No hai ragione, sono il primo e l'ultimo. Non so perché ho scritto JL ?
Il mistero è presto svelato, è stata spostata in avanti la parte di Classica Plus dove prima c'era la parte di Magnifica dopo le porte 2, ed è stata fatta avanzare la Classica. Spero si intuisca
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