Nasce Livingston Executive: la proposta di Livingston per i voli business e privati

[OceanDrive]

Stando ai ragionamenti che a lot serviva per operare la WAW-JFK, la domanda sorge spontanea... con tutti i 330/767 al prato di gente che fa da lessor, come mai si è scelto proprio l'unico aereo in flotta a NLV per operare questa tratta ??? Dai dai secondo me è brutto dirlo ma quello che ha scritto HH3F è la pura verità...

 

[flapane]

Sì, sì, é implicito. Solo che non capisco perché dire "non fantastichiamo". É scontato che, per scegliere *proprio* quel 330, NLV non doveva farsene nulla.
Scelta azzardata, quella di andare a competere sul LR charterizzato in Italia, in piena crisi.

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[HH3F]

Sì, sì, é implicito. Solo che non capisco perché dire "non fantastichiamo". É scontato che, per scegliere *proprio* quel 330, NLV non doveva farsene nulla.
Scelta azzardata, quella di andare a competere sul LR charterizzato in Italia, in piena crisi.

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esatto flapane...non fantastichiamo per la giusta motiv data da ocean drive.

 

[kenyaprince]

Siete pregati di non polemizzare

 

[TW 843]

L'executive di Toto è in vendita:
http://brokernet.globalair.com/Public/Broadcast.aspx?25633

 

[fabioPSR]

L'executive di Toto è in vendita:
http://brokernet.globalair.com/Public/Broadcast.aspx?25633

Oltre a questo non ne hanno un altro?

 

[TW 843]

Oltre a questo non ne hanno un altro?

Hanno anche I-GEFD in flotta ma non è loro.

 

[UM78]

L'executive di Toto è in vendita:
http://brokernet.globalair.com/Public/Broadcast.aspx?25633

Meglio il nostro 7X

 

[TW 843]

Meglio il nostro 7X

Un bel bidone quello!

 

[UM78]

Un bel bidone quello!

la colpa e' tua..

 

[TW 843]

la colpa e' tua..

Come se non ci avessi mai provato...