Myair shock: cancellate 14 rotte!
- Autore Discussione goafan
- Data d'inizio
E intanto, tra cancellazioni e ritardi, lanciano nuove offerte...
Mi è appena arrivata una e-mail di sconti promozionali di Myair, ed in effetti danno il 50% di sconto su molte rotte da settembre 08 a marzo 09.
Ad esempio, su tutte le tratte su FOG, ho visto un costo di 20eur + 25eur tax = 45eur tutto compreso a tratta... dai 180eur ante-sconto, direi che non è male! (addirittura il 75% in meno) :astonished:
Come la interpretate voi questa mossa?
Potrebbe essere un disperato tentativo di rilancio (pubblicitario...), incoscienza pura (cerco di ridurre i voli, però intanto aumento lo stesso i pax...), o un passo verso un servizio più decente sulle minori rotte superstiti (utopia, però, non si a mai...)?
Mi è appena arrivata una e-mail di sconti promozionali di Myair, ed in effetti danno il 50% di sconto su molte rotte da settembre 08 a marzo 09.
Ad esempio, su tutte le tratte su FOG, ho visto un costo di 20eur + 25eur tax = 45eur tutto compreso a tratta... dai 180eur ante-sconto, direi che non è male! (addirittura il 75% in meno) :astonished:
Come la interpretate voi questa mossa?
Potrebbe essere un disperato tentativo di rilancio (pubblicitario...), incoscienza pura (cerco di ridurre i voli, però intanto aumento lo stesso i pax...), o un passo verso un servizio più decente sulle minori rotte superstiti (utopia, però, non si a mai...)?
Per una volta, non mi riferivo solo a FOG in particolare...
Si ma l'offerta non riguarda mica solo Foggia: credo solo che su FOG abbiano portato al 75% la "sforbiciata" media del 50% praticata su tutte le altre rotte...
Secondo te (a parte FOG, che non fa testo...), questa maxi-offerta come si potrebbe interpretare, a livello generale?
"Canto del cigno" di Myair, oppure arrivo al marketing di qualcuno con le pa@@e, che abbia detto "cominciamo a fare la low-cost sul serio, su meno rotte, ma meglio, a cominciare dai prezzi (e magari dalla puntualità
)?
Si ma l'offerta non riguarda mica solo Foggia: credo solo che su FOG abbiano portato al 75% la "sforbiciata" media del 50% praticata su tutte le altre rotte...
Secondo te (a parte FOG, che non fa testo...), questa maxi-offerta come si potrebbe interpretare, a livello generale?
"Canto del cigno" di Myair, oppure arrivo al marketing di qualcuno con le pa@@e, che abbia detto "cominciamo a fare la low-cost sul serio, su meno rotte, ma meglio, a cominciare dai prezzi (e magari dalla puntualità
)?Che Myair giunga al capolinea è questione di quando, non di se.Secondo te (a parte FOG, che non fa testo...), questa maxi-offerta come si potrebbe interpretare, a livello generale?
"Canto del cigno" di Myair, oppure arrivo al marketing di qualcuno con le pa@@e, che abbia detto "cominciamo a fare la low-cost sul serio, su meno rotte, ma meglio, a cominciare dai prezzi (e magari dalla puntualità
La mossa non si interpreta... è prassi abituale di Myair lanciare con la newsletter (ormai trisettimanale, forse anche quadri) sconti, offerte e quant'altro. Non è un disperato tentativo, perché disperati lo sono sempre stati; è solo uno strumento commerciale (di marketing per la precisione), che ormai usano da anni per stimolare l'advanced booking, soprattutto per i mesi invernali, che sono i peggiori.
DaV
...la grande fuga e' cominciata......
...anche i "fedelissimi" si lanciano gia' sul mercato....
... se avevan problemi a pagare stipendi a giugno con regolarita', come scritto qui sul forum da qualcuno..., ottobre direi e' il quando di Boeing747....
..non sono gli unici comunque....
...anche i "fedelissimi" si lanciano gia' sul mercato....
... se avevan problemi a pagare stipendi a giugno con regolarita', come scritto qui sul forum da qualcuno..., ottobre direi e' il quando di Boeing747....
..non sono gli unici comunque....
Ultima modifica:
Se lo dici tu, ci credo.
Piuttosto, se non chiedo troppo, potresti riassumere in 4 righe (a beneficio di tutti, credo...) quali sono le "cause comuni" che hanno portato alla catastrofe-fotocopia di ClubAir, AlpiEagles, Volareweb(I), e Myair?
Si tratta "solo" di management incompetente?
E se è davvero così, possibile che non si sia imparato nulla da ogni vicenda? :astonished:
In effetti anche Volareweb prima di chiudere i battenti fece una bella sforbiciata di rotte e tutto questo con l'entrata in vigore dell'orario invernale
e tutto questo con l'entrata in vigore dell'orario invernale
Lo so benissimo, ma stavolta l'offerta è più "grossa" del normale, e non pare nemmeno escludere il periodo natalizio, come accade di solito... non è che stanno tentando un bel "prendi i soldi e scappa (con i soldi di chi ha prenotato da qui a sei mesi...)
"?!
Secondo voi, chi potrebbero essere le altre compagnie aeree SERIAMENTE CANDIDATE a chiudere i battenti insieme a Myair?
E sarebbero tutte malmesse allo stesso modo, oppure tra queste ce n'è qualcuna che potrebbe avere la forza di salvarsi? (con le sue forze, però, senza incentivi e decreti assortiti...)
Ogni vicenda ha avuto le sue specificità, ma l'aspetto comune mi pare triplice:
- aziende non predisposte (come massa critica e strategia) alla concorrenza che oggi, piaccia o no, sul corto raggio si chiama U2/FR e non IG/AP;
- gestione a opera di personaggi per cui il business dell'aviazione non è mai stato prioritario, subordinato piuttosto al raggiro degli investitori che si sono susseguiti, o all'alimentazione di un localismo grettissimo fatto di clientele ed autoreferenzialità;
- contesto nazionale che a livello politica dei trasporti ed Enac non ha mai moso un dito per contrastare simili iniziative, preferendo la frammentazione (che non sollevasse piagnistei nell'immediato) a uno sviluppo razionale come nel resto d'Europa, fondato su campioni nazionali fra vettori e aeroporti (sani, non come AZ o il sistema aeroportuale milanese).
Mi piacerebbe vedere le rotte TSF-BDS o anche TRS-BDS operate da FR ci mancano proprio queste rotte
...quoto...
...ma c'e' anche di peggio...ci sono lati ancora piu' oscuri
...in france e deutchland hanno fatto pulizia, noi continuiamo con az allo sfascio ed il mercato pieno di amici degli amici...e non e' un caso.