MXP aumenta la superficie di 350 ettari, la terza pista si avvicina

[kernel]

Criticare un progetto del genere fa molto italiano medio!!
Ci lamentiamo che nel ns paese non si pensa mai a lungo termine,e poi appena una decisione va in quella direzione subito la critica!
Ricapitolando:
Nei prossimi 30 anni il traffico aereo crescera' in maniera esponenziale, indi per cui con Linate limitato si avra' bisogno di MXP che pero' non si riesce a raggiungere in meno di 30 minuti(questi si che sono drammi).
Uno parte da Caracas e va in sbattimento perche' il trasferimento da MXP a Milano gli ruba una cinquantina di minuti!!
Poi che due piste attualmente riescono ad assorbire l'attuale traffico non vuol dire nulla!!

Sono daccordo in linea di massima però attenzione con l'argomento "tanto il traffico aereo aumenterà". Se guardiamo la storia recente di MXP questo non è del tutto vero: si è aumentato ma data la debolezza intrinseca del sistema Milano ogni tot anni si verificano bruschi cali di traffico che vanificano puntualmente anni di crescita lenta ma costante.
Se Milano vuole avere un traffico che aumenta deve risolvere i problemi alla radice.

 

[Quirino]

Se nn sbaglio le 2 attuali piste sono troppo vicine per consentire operazioni in contemporanea sulle stesse. La terza pista aiuterebbe ad saltare questo ostacolo, che insieme al nuovo raccordo che elimina l'attraversamento di pista toglie i ''difetti'' dell'area piste di MXP.

Zanna, l'hai letto il thread?
è stato postato cosa si può fare e cosa no, in base alla regolamentazione vigente.